パーツの品番・品名・個数および標準作業時間がわかります。価格が乗ってないので、結局バイク屋で見積もることに・・・元バイク（バリオス2）は、ネットでパーツリスト（価格付）が公開されていたので・・・スズキさんのサービス向上・企業努力を期待します。

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ツーリングマップルは10年ぶり位に購入しました。まず第一印象、大きい！
私の使用しているタンクバックの寸法というよりメーカーのHPにはツーリングマップルRが見やすく収納できます！っとうたっているのに、タンクバックに入らない・・・これでは使い物にならない・・・

でも、地図自体はとても見てて楽しくなる地図です。
やっぱり、バイクも地図ではなく、バイクナビの時代なのですかね~・・・

最近のタンクバックは小型化しているので、購入する際は、よくよくご確認したほうが良いです。因みに私はよくよく確認したつもりです・・・

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子供のバイクの整備用に購入しましたが、内容が薄く、YAMAHAのホームページの取扱説明書と同レベルで、残念でした。

コンペモデル用なのでこの程度かもしれませんが、コンペモデルこそ自分で整備が必要なので、もう少し詳細に記述して欲しいと思います。

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93年式PW50のクランクとベアリング交換のため購入。
この型式のSMは無いようなので、高年式の物を購入。PWはほとんど変わっていないので、問題ありませんでした。
しかし、クランクケースを割ってする整備のことは書いていなかったので、必要ありませんでした。
基本的なことがほとんどなので、ある程度知識のある人は、必要ないかもしれません。
あとは、バイクのデータが必要な人にはいいでしょう。

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とりあえず所有するバイクは、全てサービスマニュアルは用意するのですが、今まで一番出来が悪いモノだと思います。以前のヤマハはもう少し使いやすかったと思うのですが、、、。
確かにシロウト用に作っているわけではないと思いますが、HONDAと比べると、出来は格段の差があります。
でも、これがないと始まらないので、とりあえず必要なものではあります。

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WRの整備用に購入しました。
ですが細かい部分がイラストで書かれている為判りずらい部分があります。
写真だったら良かったのに(ホンダみたいに)

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メンテナンスや、カスタムをするときに便利だろうと思って購入しました。内容ですが、点検項目や、各部の分解や組み立ての仕方などが詳しく書いてあります。ただし、素人用に一から易しく説明してあるわけではなく、ある程度知識を持った人が見ないと、よくわからないのだと思います。僕はバイク歴がまだ半年ぐらいなのですが、正直書いてある内容はほぼわかりませんでした。ただ、これから長く付き合っていく（バイクと）のであれば持っていて損はないはずです。

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2007年型のドラッグスター400(DS4)に乗っています。YAMAHAのホームページから検索すると、途中でマイナーチェンジしているので、サービスマニュアルの追補版も含めて、計3冊のサービスマニュアルが必要みたいで、3冊とも購入しました。しかし、この追補版も含めて、2冊は全く必要ないことがわかりました。追補版は非常に薄く、内容もバイクのメンテナンスをするには全く必要のないものでした。必要なサービスマニュアルは、「型式：4TR1-7 機種：4TR2819700」とういものです。下記の2冊は必要ありません。「型式：5KP1／2 機種：5KP2819705」、「型式：5KP8 機種：5KP2819707」。

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う~ん、いまいちだなぁ・・・・　　自分がシロウトだからかもしれないけど、もう少し詳細が欲しいって感じです。例えばタンクの取り外しは、掲載されている部位以外にも外すチューブが有ったり、作業しながら『コツがいるなぁ』って所が・・・。ココとココを外せば取れるよのはずが、一筋縄では行かない事が沢山有りました。逆に自分で考えて段取りする為、繰り返し作業が楽に出来る様になりました。ボルト類の締付けトルクはかなり細かく記載してあるので、トルクレンチの使用で安心して作業出来ます。

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車、バイクに限らず或る時期から車両購入時に必ず購入する
サービスマニュアルです。
今回、エリミ購入を控え、最新版を購入しました・・・、が

印刷の程度が非常に悪く、日記”自己嫌悪”の原因となった
ものですが、文字のかすれや、写真のつぶれが酷く交換して
もらいましたが、余り代わり映えしませんでした。

写真はちょっと分かりづらいですが、事前にオクで購入した
初版との比較写真ですが、印刷のクオリティが明らかに
違います。

特に整備全般に重大な支障をきたすものではないですが、安い
買い物では無い訳で評価は低めにさせてもらいました。

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