1680円で購入できるルートを探すうちに、Webike にたどり着いた。
ツーリングマップル 2013 関東甲信越なのに2013年11月には、定価で
入手することが、ほぼできなかった。Amazonでの評価をみて購入する
予定だったが、入手できなくなり、ヘルメットともども購入すること
になり、結果的にヘルメットもこちらの方が1700円以上安く入手する
ことができた。

　本書はサイズ的にも大きすぎず使い勝手もよさそう。
ツーリングの計画を立てるのに便利。

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ヤフオクより安くて新品が手に入るならと思い購入しました。

コピー品（絶版車ではよくあります）かと思っていましたが、発売から30年たった今でも新品が手に入ることに驚きました。

今後の整備に役立ってくれると思います。

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アメリカ大陸全員が昔からバイク好きなんだよ、ということが良くわかり、今のバイクのルーツも知ることができる熱い内容です。繰り返し見てます。

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芳賀とスピーズの手に汗握る一年間の激闘。正直、スピーズさえいなければ芳賀がチャンピオンになれたのに…と思ったのも事実ですが、この時のスピーズは神がかり的な速さとカリスマ性を発揮していました。芳賀のバードストライクがあったり、スピーズのガス欠があったり飽きさせません。

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これから、整備を始めるつもりで購入しました。
私のゼファー750はC6（最終型でない）ですし、それ専用のサービスマニュアルとの表記でしたが、他の年式のものとの共通版だったのが、予想と異なりました。
このあたりは、きちんと明記してほしいところです。
内容は、しっかりしており、ためになりそうです。

自分で整備する人には、必須のものでしょう。
ただ、「ある程度は解ってる」人向けです。
初心者の私は、読み解くのに苦労しそうです。

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ライダー達は、昔からどれだけオートバイを愛していたのか、なぜロードレースと呼ばれるのか等、ライダーなら身に染み入る内容に大満足です。

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レストア作業車。不明な点がいくつか。順調に作業進行！！

絶版車で、台数が少なく、デーラーに聞いても、取扱いが少なく、不明点が多く、これで解決！！

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メンテナンスや、カスタムのお供にあると便利です。
メンテナンスや、カスタムをしなくともタンク容量や、タイヤサイズ等バイクの仕様が確認できるのでやはりあると便利です。
インターネットや個人売買でバイク車体を購入された方には特にお勧めです。

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バイクのメンテナンスをするうえで、素人でもわかりやすいようにイラスト付きで載っているので助かりました。
バイクを大切にしていこうと思えば買っておいて損はないでしょう。

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主に重要部品の締め付けトルクを調べるために購入しました。

ありがちながら、手の感触のみで締め付けるより遥かにトルクが必要だったり、その逆もしかり。

コレを片手に作業するのとそうでないのとでは、安心感が雲泥の差です。

実際に触るわけではない場所も、「へぇーこうなってるんだ」と思えたり、愛車への興味を増すのにも一役買うのでは？

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