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DVD・書籍・カタログのインプレッション (全 604 件中 521 - 530 件)

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

私が乗っているガンマはVJ22Aの91年型なのですが、なぜかキャブの調整などVJ21Aのマニュアルにしか載っていない内容があるため、必要に迫られ中古で入手しました。

21と22は基本は同じとはいえ、一応別の車種なでVJ22A用マニュアルに載っていないのはイマイチ納得が行きませんが、元々私のような素人サンメカではなく業務用の書籍なのでその辺は割り切るしかないのでしょうか・・・内容自体は分かりやすく纏まっていて、素人でも使いやすい物です。

但し90年代スズキのマニュアル全般の問題として、締め付けトルクのkg・cmの単位だけは分かりにくくマイナス点です。kg・mではなく「cm」なので単位換算には注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/14 13:09

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スピードワゴンRさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

No4から2年 4に続き5も購入しましたが レベルが上がってます 決して真似しないように!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/07 13:34
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番鉄雄さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: BANDIT400 [バンディット] | LEAD110 [リード] )

4.0/5

★★★★★

前々から欲しかったサービスパーツをようやくゲットすることができました。開いて見ると、フムフム!なるほど!!自分でメンテナンス等を考えている人はぜひ必要な一冊だと思います。
読むだけでプロ気分になれますよ(笑)

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投稿日付: 2008/06/23 13:42

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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

今はGAGも手放してないですが、サービスマニュアルはあります。自分で整備するにはあると便利ですし、勉強にもなるので買って損はないと思います。

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投稿日付: 2008/06/16 11:43

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4.0/5

★★★★★

チョイ悪オヤジの当方!!最近、お小僧達がビッグスクーターで音楽聴いてるのがうらやましい。そこで検索、あるじゃん!!何々・・・スピードで音量が変わる?別売りアダプターで室内使用可?でも高い!!まぁ~自分で言うのも何ですが・・・困った者だ。結局購入!!GOODです!!マジ音量が変わる。これなら停車時、周りに迷惑掛けずOK◎取り付けも簡単・・・でも思った以上にゴツイっす・・・で★4つです。

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投稿日付: 2008/06/09 13:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

サービスマニュアルとセットで使用する物ですが、これだけでも結構整備は可能です。

部品の配置や取り付けが実に判りやすい図面で表記しているので、へたをするとサービスマニュアルよりもわかりやすい場合が往々にしてあります。

私は基本的にパーツリストでバイクのメンテナンスを行い、トルク管理等の細部だけサービスマニュアルを参照する使い方をしていました。その方が「この部品はどこにどう取り付ければ良いか」という場合、一目でわかるからです。

更にボルトの種類も当然のことながら太さ・長さも表記してあり、どこに収まるか図示されているので、付け間違いや付け漏れて余る事もありません。(DIYで良くありませんか?)

ただ、ヤマハやカワサキがネットで最新の価格もわかるのに比較して、バイク屋に行かないと判らないのは若干の不親切かと思います。特にホンダは少しでもモデルチェンジして品番が変わるとすぐさま価格改定で大幅に値上げしてくるメーカーなので。(同等部品を探すのに苦労してました)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/09 13:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

初心者から上級者まで幅広くオススメできる一冊だと思います。
すべてイラストで描かれているのでとても見やすく分かりやすいです。
ただ、エンジンをおろす手順は腰上編に書いてあるので、おろし方が分からない方は両方買ったほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/09 13:35
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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

スズキ純正のサービスマニュアルです。SP・SP2仕様を含め、VJ22Aの全車種対応になります。かなり高いですが収録内容が多いので致し方ない所でしょう。ちなみにマニュアルの構成は本編で90年の初期型(L型)について記載が有り、それ以外(L型SP、M型以降のSTD及びSP)は全て補足版として変更点のみの記載です。
マニュアルの書式自体はスズキスタンダードといった感じで、記述、イラスト、写真共に分かりやすく纏まっています。
但し、気になる点もチラホラ。まずは締め付けトルクの単位です。新しいバイクは持っていないので今はどうか分かりませんが、90年代のスズキの締め付けトルクはなぜかkg・mではなくkg・cm表記です。年代的にSI単位でないのは分かるのですが、何故にkg・cm・・・そういう訳でスズキのマニュアルを見慣れていないと単位を換算するときに少し戸惑うと思います。ちなみに90年代のカワサキはkg・m表記で、KDX220等の世紀末の物だとN・m表記やSI単位への変換表までも併記されています。カワサキって妙に親切です。
次に、何故かキャブの油面調整の方法が載っていません。この手のバイクのキャブはデリケートなので少し不親切な気も・・・聞く所によるとご先祖のVJ21Aのマニュアルには油面調整法が載っているそうなので、安く手に入りそうなら21のマニュアルも入手した方が良いと思います。
この種のバイクは当時の技術の粋を結集して作られているため相当複雑です。DIY整備をお考えの方は絶対に購入した方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/02 11:42

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パワフルガッツさん(インプレ投稿数: 153件 )

4.0/5

★★★★★

整備・メンテナンスに欠かせない1冊です。
ユーザーなら持っておきたいものですね。
ただ、価格が高いので躊躇してしまう人もいるのではないでしょうか。。

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投稿日付: 2008/05/26 14:55

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まゆさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

サービス店等の技術者用に作成されていて、
一般の本屋に置いてあるメンテナンス本とは全然違います。

適格な工具の選び方、作業の進め方等の基本的な知識があれば
個人でも基本整備や定期点検等に幅広く活用できると思います。

私の場合は、バイク屋の会話でも
どこの部品の何の話か全く理解できないので、
後からマニュアルを見て
「なるほど~」程度に利用しています。
少しづつ理解できるページが増えていくのも楽しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/19 16:53

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