サービスマニュアルとセットで使用する物ですが、これだけでも結構整備は可能です。

部品の配置や取り付けが実に判りやすい図面で表記しているので、へたをするとサービスマニュアルよりもわかりやすい場合が往々にしてあります。

私は基本的にパーツリストでバイクのメンテナンスを行い、トルク管理等の細部だけサービスマニュアルを参照する使い方をしていました。その方が「この部品はどこにどう取り付ければ良いか」という場合、一目でわかるからです。

更にボルトの種類も当然のことながら太さ・長さも表記してあり、どこに収まるか図示されているので、付け間違いや付け漏れて余る事もありません。（ＤＩＹで良くありませんか？）

ただ、ヤマハやカワサキがネットで最新の価格もわかるのに比較して、バイク屋に行かないと判らないのは若干の不親切かと思います。特にホンダは少しでもモデルチェンジして品番が変わるとすぐさま価格改定で大幅に値上げしてくるメーカーなので。（同等部品を探すのに苦労してました）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

愛用しています。日常のメンテナンスから、ボルト等のトルクの管理まで細かいことが載っています。パーツ交換やメンテナンスを自分でしたい人にはオススメです。

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忙しくてツーリングに行く暇も無いのですが、ふらっと寄った本屋で平積みになっていたので衝動買いしてしまいました。昔から支持されている本書ですが、購入するのは初めてです。中部北陸版なのですがかなり広い範囲が収録されており、西は大阪から東は関東の一部も入っています。他の地域版よりページ数自体多めで、本州の真ん中を網羅している感じなのでお買い得感があります。本自体は通常版のツーリングマップルより大きいので嵩張りますが、その分地図が大きく見やすいのとリング式で折り返し手も使える点、また防水性の高そうな紙が使われており、ツーリングに持ってゆくという事を良く考えて作られていると思います。眺めているだけでも結構楽しめますので買ってよかったと思います。

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自分でメンテナンスしたいと思い購入しました。やはり人任せにせず自分で出来るということは、とても満足感があります。そしてかなりお徳です。自分のバイクの見方が分かれば少しずつバイクの状態も把握できるようになると思います。そうなればより効率よくお店を利用できると思います。

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　さすが、予想通りの詳細図が盛りだくさんです。
　サ-ビスマニュアルも購入しましたが、セットで持っていると内部構成が一目瞭然で理解できます。
　逆輸入車ですから、表記は英語ですけど、部品名は英語で十分理解できますもんね。
　メンテ初心者から上級者まで、幅広くカバ-できます。特に初心者のテキストにはもってこいですね。
　唯一の原点はやっぱり4000円を超える値段ということ。でも一度自分でメンテしたら、十分元が取れますよ。
　おすすめします。

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おすすめのツーリングコース、知る人ぞ知るお店から、覆面パトカーの多い道まで・・・持っておくと何かと役に立つアイテムです。
ただ、細かところまではカバーしきれていないため、一度も迷わずに目的地までたどり着くには力不足かもしれません。まあ、グルグル周りながら目的地を目指すと言うのもツーリングの魅力と思ってしまえば・・・
眺めているだけでも楽しいですし、買って損はないと思います。

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ばらし方、組み方が図解で見れるので助かります。また、使う工具も載っているので、作業前に用意することが出来ます。

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解かりやすいと思います＾＾もっと絵が大きければもっとgood
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パーツリストはヤマハとカワサキはネットから最新情報が検索できるので必要性はありませんが、各部の締め付けトルクが掲載されているので、自分で整備をする人には必須の書籍です。

バイクのネジの締め付けトルクはメーカーによっては意外な数値になっている場合があります。
ホンダのバイクの一般的なトルクで締め付けるとカワサキの場合、トルク不足になることが結構あります。

ただ、サービスマニュアル自体はホンダの方が結構読みやすかったりするのはなぜでしょう？？

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これから自分で整備を考えているヒトには必需品だと思います。点検整備を自分でしようと考えている方お薦めです。

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