TDR80用に購入しました。80の場合は本来は50のマニュアルに加えて追補版が必要ですが、50と80は排気量以外殆ど同じですので50のマニュアルだけで十分だと思います。ウェビックさんでTDR80のマニュアルとして検索して出てくるのは値段からして追補版だと思いますので、それ単体では使えませんので注意が必要です。
マニュアルはワイズギアの再発行物（ウェビックさんの商品ページに写っている表紙が水色/白の物）が来ると思っていましたが、当時物のような青緑の表紙のタイプが送られてきました。他社の絶版車のマニュアルだと再製本版は原本のコピーで、写真が黒く潰れたりした物が良くありますが、このマニュアルは完全な状態で写真も綺麗でした。ちなみに知人が別のルートで購入したRZ50の場合はワイズギア版でしたので、車種にも依るのかもしれません。
内容はまあ普通のマニュアルですが、すべてのページが基本的に左右に分かれた二列構成で、左が写真や図、右にその作業内容が文章で記述してあります。大体作業と図が1：1で対応するので分かり易いです。そして昔のマニュアルなので締め付けトルクの単位はkgmでした。
他社に比べて優れていると感じたのは、穴が開いていてマニュアルごとファイリングが出来る点と、配線図がブロックごとに分けて記載されている辺りです。特に配線図は分かり易いと感じました。
小さなバイクなのに結構な値段のマニュアルですが、自分で整備する方は必ず購入すべきだと思います。

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120キロくらいまで聞こえます！！
ぜんぜんＯＫ！！

ただ0~60キロまでの音量の上がり方が極端なのが残念。

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初心者から上級者まで幅広くオススメできる一冊だと思います。
すべてイラストで描かれているのでとても見やすく分かりやすいです。
ただ、エンジンをおろす手順は腰上編に書いてあるので、おろし方が分からない方は両方買ったほうがいいです。
腰下をばらすには必要な工具が結構必要なのと細かいパーツやセッティングが必要になるので、知識の無い方は一度ショップにお願いして作業手順を見学させてもらったほうがいいです。

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初心者から上級者まで幅広くオススメできる一冊だと思います。
すべてイラストで描かれているのでとても見やすく分かりやすいです。
ページ始めのほうにエンジンをおろす手順が書かれているのですが、車種によっては必要ないです。エンジンをおろすのは一人でも出来ますが結構大変ですし、載せるのは二人いないと結構厳しいです。エンジンをおろすよりもフロントホイールを外すか、フロントまわりを外した方が楽です。
また、腰下編はエンジンのおろし方が書いていないので、腰下編を買う場合は同時に腰上編も買ったほうがいいです。
知識の無い方は、一度ショップで手順等を見学させてもらうことをオススメします。

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900ページと結構ボリュームもあり、各商品ごとに分解図が載っているので見ているだけで勉強になります。
自分はボアアップする際に購入したのですが、次にどんなパーツを着ければいいかなどのステップアップに関してのことが分かりやすく書かれていたのでとても役に立ちました。
キタコ劇場という4コマ漫画というのもあってちょっと面白いです。
これからボアアップ等のカスタムされる方や4MINI好きの方には特にオススメしたい一冊です。

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思ったよりは高価でした。が、FORZAのことを知るために購入。良い点はカスタム費用を節約できるし、配線図も描かれているのでとても役に立ちます。これを使っていろいろカスタムして行きたいです。

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整備するときに必要な情報がほとんど書いてあるので、とても便利です。また、すべてのボルトの締付トルクも記載してあるので安心して整備を行うことができます。サービスマニュアルは若干値段が高い気もしますが、あったほうが整備もはかどりますし、確実にできると思います。バイクを整備するのであれば、サービスマニュアルの購入を強くおすすめします。

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持っていて損はありせん。特に、作業の順序が明示されているのが助かります。
難点は、一冊の価格が高いことです。大量生産品ではないため仕方がない面はありますが、価格の割には印刷が雑で写真も不鮮明なのが気になります。
メーカー側も、もっと積極的に販売することを考えてよいのではないのでしょうか。サービスマニュアルが普及しても、素人のできることには限界があるので、決して販売店側にマイナスになるとはいえないと思うのですが…。

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ＸＪＲ400Ｒを中古で購入、前オーナーが破棄していたので、しかたなく購入しました。やはりマニュアル（説明書）は必需品ですね。メンテ箇所や、様々な規程数値が書かれていて、バイク維持管理には重要な記載が様々です。メンテ本や口コミ情報では正確な事はわかりませんし、メーカーからのその車種専用の説明書の方が信頼感があるし、確かです。

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純正のパーツリストやサービスマニュアルと同等で
やっぱりオーダーするパーツをフレームナンバーや
エンジンナンバーで照らし合わせる必要があるね

そうなるとキタコのカタログも必須になるよ
色々と細かいパーツも載ってるし(^。^)v

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