5.0/5
初心者から中級までに、おすすめ。説明が丁寧で、わかりやすい。映像もきれいなので、画像を流してるだけでも、おしゃれ。あと、なんといっても、CBがメインなのが良い(笑)。
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5.0/5
各部の分解・組立要領を写真入で詳細に解説してあります。
原付~大型まで、マイバイクのD・I・Yには、サービスマニュアルが必須です。
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5.0/5
このGP500総集編シリーズ、前から気になっていたのですが、試しに1つだけ買ってみよう、と思い購入しました。
ご存知の方も多いと思いますが、この年、最終的にチャンピオンになったのはエディ・ローソンですが、すでにその力は絶対的なものでも何でもなく、レースを引っ張ったのはもっぱら新鋭レイニーとシュワンツ。ローソンの印象はこの二人に比べて、チャンピオンとは思えないほど弱くなってしまっています。また、ガードナーは転倒による怪我などで1年まともに走れず、チャンピオン争いさえできない状態。そういう意味で、翌年に向けて、世代交代を強く感じさせたシーズンでした。毎戦のように激しい戦いが繰り広げられ、日本GPでのレイニーとシュワンツの争いは今も記憶している人が多いほどです。
総集編なので、あくまでダイジェストですが、テンポよく各戦を振り返っており、充分に手に汗を握る争いを楽しめたと思います。
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5.0/5
1988年に発売された本とビデオの復刻版です。“キング”ケニー・ロバーツがGP500マシンに乗って、ライディングテクニックを解説しているもので、ウェイン・レイニーやケビン・マギーもデモ走行で参加。当時としては稀有な車載映像まで駆使しています。
MotoGPの分析で詳しい人が推薦していたので、買ってみたのですが、GP500をケニーロバーツが走らせている映像自体に感動。確かに当時のGP500はこういうものでしたね。今のMotoGPと比べバンク角は浅いし、パワーだって、それなりかもしれない。でも、電子制御のデの字もないんですよ、このマシン。
それにしても、あのケニーロバーツが、さらに教育用にと走っているのでとにかくほれぼれするような走りっぷり。全部をまねすることはとても無理だとしても、今の自分にも参考になりそうなところが、いくつかは見つかります。
意味不明なライディングテクニックを特集している某雑誌も、まずこの本とDVD見ようよ。
推薦してる人の見解によると「自分の技量のレベルが上がると、理解もその都度変わる」らしいので、これからも時々みるようにしようと思います。
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5.0/5
XJ750Eのエンジン乗せ換えのために購入しました。ベースはXJ750A用で、最後の方にAと異なる部分の追補版としてEの内容がのっています。が、AもEも同じなので全く問題ありません。E専用のマニュアルと言うのは無いようです。
内容は非常に濃く、300ページ以上もあります。いままで見たサービスマニュアルのどれよりも厚く詳しいです。当時のヤマハのXJにかけた期待が詰まっているようです。YICSの解説など、普通に読んでいるだけでも面白いですのでXJ所有者は必携です。
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5.0/5
古いバイクなので部品探しの時の必需品です。
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5.0/5
自分で部品交換したりする時に大変役に立ちますが、ただ眺めていても楽しいですね。
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5.0/5
バイク・ツーリングのバイブル的な一冊が、正にこの“ツーリングマップ”です。
四国・松山在住のため四国四県をはじめ、お隣“九州”や“中国・山陰”へは良くお邪魔させていただいています♪
で、その時の道案内をしてくれるのがこのマップで、何よりも素晴らしいのは日本全国・津々浦々を実際に契約ライダーが走行し、その結果に得た貴重な情報を惜しみなく掲載している点です!
現在ではバイク用のナビゲーションも発売されているのでMAPを見ながらのツーリングは少なくなってきたのかも知れません。
実際に、当方も愛車に搭載している“ポケナビ”を頼りに走りますが、ツーリングのルートを検索したり、休憩中にルートを再確認する時は必ずこの“ツーリングマップ”を閲覧しています。
今では購入から時間が経ってしまい先日新しいのを購入しましたが、それでも以前から使っている古い“マップ”を処分できずにいます・・・(汗)
思い出が詰まった一冊だけに愛着があるんでしょうネ♪(笑)
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5.0/5
基本的で、なおかつ苦手とする人の多い分野をきっちり解説しています。
ライディングテクニック講座の多くはある程度運転技術のある人が見る、
中級~上級向けの「速く走るため」の講座が多いのですが、
この講座では「失敗しないUターン」など
初心者から中級者が苦手とする部分をしっかりカバーしています。
その方法は何がいけないのか、何故いけないのか、
どのような危険性があるのかなど、
初心者にもわかりやすいよう噛み砕いて説明されています。
楽しく乗るためのライテク講座、お勧めです。
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5.0/5
自分で整備するならやはり必須だと思います。バイクいじる人なら見てるだけでも楽しいですね。
KSRI、II共用で90~98年までの全年式が掲載されていました。何か作業するときはこれを片手に整備しています。
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