4.0/5
コレがないとメンテできません
でも読んで改善しろよ!ってとこも発見。
噂にある 無理やりクラッチワイヤーとり回し。
本当に曲げて曲げてとりつけてあった。
ロングクラッチワイヤーが必要だな
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4.0/5
東北福島へツーリングに行くために購入。老眼も始まってきたし、サイズの大きなRを購入しました。それでも、文字は小さい・・・情報量が多いのは有難いですね。
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4.0/5
ツーリングマップルの中でもっともページ数が少ない本誌です。
しかし、本州に比べ縮尺が違い本州面積の1/6はあるのに1:14万の本州版より文字が大きい。
最近は情報を多く載せるため文字が小さく見にくいですが、北海道版は非常に見やすい。
まあ、北海道がだだっ広いので記載スペ-スが取れているためだと思いますが。
また、キャンプ場、温泉、食べ物がすべて写真表記、本は薄いですが、コストその分コストをかけているのだと思います。
結局、ツーリングにはなくてはならない地図ですし¥1680-でこれだけの情報が手に入るのです。
不満はキャンプ場の料金や乗り入れ可能かの表記がないことです。
それと仕方がないかもしれませんが本年度版なのにガソリンスタンドが閉店している箇所が数箇所ありました。
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紋zさんも買いましたか!自分も、何だかんだで毎年買ってるような…
ただ、雨に濡れてそのままだと、完全にページくっついて
使い物にならなくなりますよね。
雨ばっかりだから、毎年駄目にして買ってるんすかね!自分は
あと、千円出せば防水仕様がありましたが、まー年に一度だけですからね
紋zさんがおっしゃる通り、縮尺が本州と違うから距離計算しないと
とんでもない事になりますよね
北海道の地図と言えば、昨年ホクレンからもらった地域毎の
地図が一番使いやすい感じが自分はしました。
本州と縮尺違うって知りませんでした。勉強になりました!
4.0/5
実はヤクオフなどもあたってみたのですが新品と殆どかわらない価格だったので、それならやっぱり新品のほうが良いに決まっていると思い、購入しました。
ZZR250の初期型なので、マニュアルの基本版はZX250
系のそれを流用することになっていて、別途にZZR専用の補足版が必要です。
それぞれは比較的安価だが、二冊だとやはり高価になってしまう。まぁしかしそれは仕方ないとして、このように二冊に分かれていると、やっぱり何かと面倒、というのが正直なところでありますね。だからユーザとしましては、1冊の価格は少々高価になってもいいから、やっぱり1冊に纏めてほしかったと思います(…ZZR250が製造終了になった今頃こんなこと言っても遅くて詮無いことなのでしょうけれども…(←よって評価は☆一つ減点とさせて頂きました(^_^;)。
内容的には、簡潔に纏められていて分かりやすくて良いと思いました。日頃の整備やカスタマイズの際にかなり役に立ちそうです。その意味からは、やっぱり良い買い物ができたと思います。
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4.0/5
毎年1冊ずつ購入していますが、少しずつ改良が見られわかり易くなっています。
今年は秋にしまなみ海道と小豆島へ行く予定なので中国・四国を購入しました。
目的地周辺の情報も多く掲載されており、ツーリングには欠かせない1冊です。
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4.0/5
12'KLX125を購入して今後のメンテ用の購入
プロ用なので多少専門的ではありますが、一般の方も大体理解できるような感じです。
KLXをもっと知りたいと思ったらほしい一冊です。
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4.0/5
約30年ぶりにバイクを購入しました。バイクを購入したショップが近場ではないので、簡単なメンテナスやカスタムを自分でするために購入しました。
安心してバイクをバラせそうです。
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4.0/5
バイクいじり素人の私には大変助かっています。
ただ高いのだけが難点です^^;
他は全く問題ないです!!!
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4.0/5
画像は内部の写真の感じです!
現行モンキーFI用ですがコピー品になるようです。
写真も割と見やすく、コピーとはいえ武川やキタコの説明書の写真なんか
よりはハッキリと写っています
各ボルトサイズ、トルクもしっかり書いてありますし、分解図、組み立て図も
写真入りでしっかり書いてありますので、改造する人はパーツの説明書の
不足部分を補う上で持っておいたほうがいいと思います。
マニュアル眺めて、頭の中で分解組み立てのイメトレもいいですよ!
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4.0/5
中古で購入したW650ですので、ユーザーズマニュアルは付いておりませんでした。
ただ、カワサキですとホームページからユーザーズマニュアルは閲覧する事は出来るのですが、
やはり見たい時にすぐに見る事が出来る、紙の媒体も良いと思います。
売却する際にも、付加価値も上がるかと思いますので、
お勧めです。
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