Kawasaki:カワサキ

KSR PROはもともと日本仕向けではなかったためか、サービスマニュアルは英語版しかなさそうなのでこちらを購入しました。

英語版ということですが身構える必要はないですよ。
写真付きで解説されていますし、締め付けトルクやグリスアップ箇所も分かりやすく記載してあるので重宝しています。
もちろん英語が読めるに越したことはないですが、ピンポイントで必要な情報だけを取ってくるのであれば義務教育中退レベルの英語力で何の問題もありません笑

英語が苦手でも文章を眺めていると「あぁ、これは英語でこう言うのか」と新しい発見もあるので、英語の勉強がてら読み進めるのもまた一興。
さぁ、英語にビビってないで買っちまいましょう！

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サービスマニュアルを見なくてもある程度の作業はできますが、間違った作業をしていないか確認できるので安心できます。もっと早く買えばよかった。

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KX112のエンジン、サスペンションの定期メンテナンスの読本として購入。
オーナーズマニュアルでも問題ない部分もありますが、他車種も統一品として記載があるので購入に踏み切りました。

重メンテナンスは先になると思いますが、メーカー発行品ですので安心出来ると思います

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単なる情報・サービスマニュアルでは無い。これから250TRと一緒にバイクライフを生きる。っというワクワク感まで得られた。
価格は高いが、、、納得のいく本だと思う。

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これまでネットで調べてましたが、これ一冊あれば大丈夫そうです。これからの整備で使えます。

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バイクを乗り換えるたびにサービスマニュアルは必ず購入しています。
合計20台ぐらいはバイクをカスタムしてきましたが、カワサキのサービスマニュアルは他社と比べてページ数の割には安いと思います。
配線図は最新の電子装備が加わってきて細かすぎるので、A3ではなくA2のカラーで表記して欲しいですね。

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丸裸にするために購入しました。
頑張ります！！

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トルク管理が出来るのが1番の価値だと思います。

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マシンのメンテナンスの為、購入しました。

最近はダウンロードが多くなりましたが、
紙の媒体が、見やすく、使いやすいです。

読むだけでも、勉強になります。

各メーカー持ってますが、メーカー事に違うのが
面白いです。

初心者からプロまで使えます。

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整備にはないと始まらないものだと思います。
私はヘッドガスケット交換時に、トルク管理するために購入しましたが、それ以後も、アクスルシャフト交換時、リアサス交換時と、何度もお世話になりました。
長く乗るつもりなら持っておいて損はないと思います。
また、時間のあるときに普段めくらないページも読んで楽しんでいます。

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