Kawasaki:カワサキ

大体ざっくりとの感覚でいけるのですが、
車両が古くなったこともあり　メネジ側が弱くなってきた箇所も多々あるので一応規定トルクを正確に知るために購入しました。
ネットで調べたり　人にきく情報よりは規定トルクに関してはあってるのかな？の不安は完全になくなるので持っていて損はないですね。

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整備の為のマニュアルです。わかりやすく解説してあり規定トルクも記載されているのでこのマニュアルで安全に整備できます。
整備不良で事故を起こす前に少々お値段が高めですが安全を買うつもりで購入することをお勧めします。

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良い値段はしますが、自分でいじる時、困った時に本当に役にたちます。最近ではネットで調べればだいたいの事はわかりますが、それが信用できるかはまた別のはなし。サービスマニュアルはネットよりも信用できますから。急に必要になるから、お金に余裕のある人は買って損はないです。
ヒマな時、見てても意外と楽しいです 笑

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【何が購入の決め手になりましたか？】　自分で整備するのでどうしても欲しかった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　車種独自の整備方法があるので、読んで見て詳しく載っているので役に立ちます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　無し
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　無し
【期待外れだった点はありますか？】　値段をもうちょっと安くして欲しい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　やっぱり価格を下げて欲しいですね。
【比較した商品はありますか？】　パーツリスト
【その他】　無し

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　整備をするのにマニュアルは必須なため、バイク買い替えのたびに購入していますが、この車種のマニュアルは高くてちょっと購入を躊躇してしまいました。
　また厚さが2cm強もあるのにもびっくり。そのうち5mm分はインジェクションを含む燃料系統の記載。車歴がキャブ車ばかりの自分にとってはカルチャーショックでした。

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サービスマニュアルが無いとメンテが始まりません。リヤホイールを外した時にキャリパーからパットがはずれ、付けかたがわからずサービスマニュアルを見て直ぐに取り付けできました。

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バリオス用に買いました。バリオスサービスマニュアルには基本版と補足版があり、基本版を買うとZXR250専用のサービスマニュアルが届きます。エンジンを触るならそれも必要ですが、自分みたいに軽整備だけの場合、補足版だけで十分です。逆に補足版から買って、どうしてもエンジン内部を触らなければならないときになったら、基本版を買えばいいと思います。

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メンテの大前提として、メカの理解や、トルク管理のためには、サービスマニュアルとパーツリストは必須です。トルク管理なんて地味でしょうが、これをきちんとやるかやらないかで、バイクの動きはまるで違いますので、適当で充分、なんて言ってる場合ではありません。
インジェクションになって以来のマニュアルは、ちょっと高いのが玉にきずですが、ページ数も増えてますし、仕方ない部分もありますね。

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整備の役に立ちました。また、バイクの構造についての勉強になりますし、さらにバイクへの愛着が沸いてくると思います。自分のバイクのサービスマニュアルは持っていて損はないと思います。

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自分でメンテナンスする人なら、バイク一台に一冊は必要ということで、とても高価な代物ですが購入してみました。
車両の事は何でも載ってますし、分解図も構造を理解するのに面白いし、ボルトやベアリング、カラーの付け方などの注意点が記されていてとても勉強になります。

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