Kawasaki:カワサキ

自分でメンテナンスする人なら、バイク一台に一冊は必要ということで、とても高価な代物ですが購入してみました。
車両の事は何でも載ってますし、分解図も構造を理解するのに面白いし、ボルトやベアリング、カラーの付け方などの注意点が記されていてとても勉強になります。

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バイクをいじるために買いました。
やはり、電装系や締め付けトルクはサービスマニュアルが無ければ分からないため必需品だと思います。
これからいじる人は買った方が良いですよ。

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自分で整備を行うのに必要でしたので購入しました。
最近のバイクも電子制御が増えたためか、昔のサービスマニュアル（他社製）に比べて分厚いです。
内容としては満足のゆくもので、整備する上でも役立っています。
難点と言いますか、やはり高価なのが懐に痛いです。

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自身でメンテナンスを行う場合、一番大事なアイテムだと思います。

今までいろんな車種に乗ってきて、そのつどサービスマニュアルは購入してきましたが、このDAEGのマニュアルが一番分厚いですw
ABSもないのに意外ですね。

内容は全て理解は出来ませんが、簡単な整備なら非常に参考になります！

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【ウェビックモニター】

プライベータには必須の愛読書ではないでしょうか。

まだ、マニュアルを見ながらの作業はありませんが、作業前の予習、これからしたい作業への予習、また作業中の確認など多岐にわたり必要だと思います。

普段より熟読したいと思います。

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kawasakiのサービスマニュアルは写真と図とで、
とてもわかりやすくなっているので、とても良いです。
初心者でもわかり易く整備するのにとても便利です。
自分でバイクをさわる人は持ってて損のない一冊です。

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整備するなら持っていて当たり前のこの1冊！ってよく先人が言ってましたので、遅ればせながら購入しました。
今までは構造が簡単な原付、原2がメインで弄っていましたので、S／Mの購入は考えてませんでした。
ショップでは拝見したことありましたが、たしかに持っていれば作業効率も上がるし、読むだけでも勉強になって購入してよかったなと思います。

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自分でメンテナンスする方には必須アイテムですね。
トルク管理や部品管理にも役に立ちます。
自分でメンテナンスしない方でもこれを読めばニヤニヤ出来ます。
ただ、値段高いな~

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是非一冊持ってて下さい。困ったときに結構助かります。内容は理解しようとしても難しいです。ですがポイントごとにトラブルシューティングやカスタムするには問題なく使用でき必須だと思います。

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バイクの整備に必要なものは素人のうろ覚えの知識ではなく、
サービスマニュアルによる正確な情報が必要だと考えています。
そのためにKDX125SRを整備する私にとって、この商品は必需品でした。
配線の取り回しなどを適当に行うと断線の原因になりかねます。
ボルトの締め付けトルクを感で行うと、重大事故につながる恐れがあります。
そうならないためにも整備の際は車種ごとのサービスマニュアルを購入しましょう。

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