Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

SEROW225WE（5MP）購入に伴い調達
補足版ですので全てが反映されている訳ではないです。
しかし、各トルク管理値が記載されているのが助かります。
後は高価ですが本編を買うかどうか？迷い中です。

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納車に備えて一足先に購入です。整備は基本的にセルフで行うので必需品となります。
メインのCBR1000RRのマニュアルも持っていますが本田のように馬鹿高くない値段ですので買いやすいですね。

肝心の内容ですが、欲しい情報はしっかりと記載してあります。図解もありますので分かりやすいと思います。
ただし、基本的な整備ができる人向けだと思いますので整備初心者の教科書にはならないと思います。

オーナーかつ自分で整備する人はぜひ購入すると良いと思います。

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愛車のマニュアルは必ず入手しています。
軽整備程度では大抵の事は見なくてもわかりますが、セルフメンテナンスやカスタムをするには必需品ですね。
購入時には多少高く感じますが、安心料と思えばそんなに高くはないと思います。
『ショップに任せるから安心』と自分も以前は思っていましたが、プロの整備士も人間、時にはうっかりやミスもします。
工賃払って修理や整備をしてもらったのに、後から再修理orやり直し。
よくある事と言う訳ではありませんが、過去に数回経験あります。
不信感を抱くより「自分のバイクは自分でやる」を基本にした方が精神的に良いです。
支払う工賃分を考えたら、すぐに元は取れると思いますよ。

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工賃節約のため出来ることは自分でチャレンジしようと思い購入しました。
締め付けトルクなど確認しながら作業できるので初心者には安心です。分解した際に新品で用意しなければいけないパーツの確認もできます。
自分の車両の物は持っていても損は無いと思います。

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　自分である程度の整備をして、トルク管理までしないとなーと考えた際、ネットで調べても分からなかったので購入。
必要な情報はすべてここにある。高いが価値はある。後は自分がこの情報を使いきれるかであるw

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自分で整備したいと思い購入しました。簡単な整備からエンジンの中を開ける作業方向もあり読み応えがあります。また配線図や詳細なデータも載ってますのでかなり自分のバイクに詳しくなるかと思います。

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写真も綺麗で図もわかりやすい。メンテでは必修ですがヤマハのマニュアルは特に見やすいですね。

スズキやカワサキも見習ってほしいですね。

ヤマハの一番押しは、都度交換する部品が記載されています。

チョットしたことですがユーザーのことをよく考えてありますね。

ちなみに車両はYFZ450なのでウェビックでは車種の選択ができません。またマニュアルの詳細が不十分で購入に躊躇します。この辺りはわかりやすい表示に改善をしていただきたいですね。

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タイヤの交換やハンドル交換足回り整備、自分でできそうな所は、このマニュアルを、見てできそうです。トルクのかかる場所の明記もしてあるので、助かります。

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いつも単車を購入すると必ずサービスマニュアルを購入しております。

メンテナンスは全て自分で行いますので、やはりサービスマニュアルは必需品ですね！

サービスマニュアルは結構高価ですが、自分でメンテナンスをする事で工賃も浮かせる部分も多いですので、すぐに元を取れると思います。

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自分でメンテをする自分には無くてはならないサービスマニュアルです。
図解で解りやすく説明されており、これを見ながらエンジンフルO/Hできました。
自分で整備されない方も自分のバイクの構造がわかるので1冊持っていても損はありませんよ（＾ω＾）

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