Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

【使用状況を教えてください】
MT-10SPの整備に使用するため購入いたしました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
初心者?中級者には内容が難しいですね。勉強する必要があります。
（書いてありますが基本的には整備士の方に向けた内容になっています。）

【使ってみていかがでしたか？】
正しい締め付けトルク、順番、グリスアップポイントなどすべて記入してあるので大変勉強になります。

【注意すべきポイントを教えてください】
基本的には整備士の方に向けた内容になっています。
ボルトやナットのサイズなどは載っていません。
自分でノギスで測定するか、パーツリストの品番からどのような仕様なのか読み取る必要があります。

【一緒に購入するべきアイテム】
基本的な整備方法が書いてある整備入門書を購入するとよいと思います。

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R1-Zの3型用のサービスマニュアルの補足版です。3型乗りの方にはこの商品と通常のサービスマニュアル1・2型用も購入する必要が有ります。3型乗りの方以外は必要無いです。ここだけの話R1-Zには実は4型？が有ります。エンジン腰下に3xc?とフレーム番号と同じ番号が着きます。それとフレーム番号が50?から始まります…多分そうだったはずw間違ってたらすいませんwちょっとしたR1-Zの豆知識でしたwですので4型にもこちらの補足版が必要です。

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特に説明は不要かと思いますが、YAMAHA R1-Zのサービスマニュアルです。1型・2型の内容が記載された物になります。私は3型乗りなのでこれにプラスで補足版を買う必要がありました。中身はバイク屋さんなどの知識のある方が見てバイクの整備を行う為の物になります。日頃の日常点検等を行うだけなら、オーナーズマニュアルの方をオススメします。品質は良いです。値段がもう少し安ければ尚よしですね。某オークションサイトなどで買うよりもこちらを買う方が良いと思います。内容が同じならわざわざ古い当時物を買う意味は無いです。当時物が欲しいなら、別ですがw
作業スキルを初心者としていますが内容を理解し活用する事ができるかは、別の問題ですので読むだけなら義務教育を終了していれば読めるというだけの話ですw

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不動のYB-1ワイズクラフト限定車のレストア用に購入しました。作業の必需品です。

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XMAXのパネルを全て外す必要があり、購入。これだけで作業を全て理解するのは素人の私には難しかったですが、あるのと無いのでは全然違いました。

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SRV250を弄るにはサービスマニュアルがないと分からないとこもあるので買っておいた方が間違いないです。
トルク管理も大事なので！

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サービスマニュアルを買うのは久しぶりですが、値段の高さと分厚さに驚きました。
0年代は国内仕様は3?4000円、逆輸入モデルで1万位だったと思うのですが。

そして分厚さにも衝撃を受けました。
厚みが3cm以上あり、昭和の電話帳感があります。

冒頭に「ベーシックインフォメーション」として車種を問わない汎用部分があります。
ヤマハのサービスマニュアルは初めてなのですが、他社のサービスマニュアルではなかったと思います。

車両に付属の取扱説明書にもサービスマニュアル購入を進める記述がありますが、取扱説明書が薄い事（プレスト時代の取説より薄い）もあり全部店任せな方以外は購入必須だと思います。
PDF等をタブレットで見る手もありますが、実際作業する際にはパラパラめくれて版の大きい冊子のサービスマニュアルが便利だと思います。

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基本、自力で整備するスタンスなのでサービスマニュアルは必須になります。
図解とパーツが記載されているのです分解、組立が分かります。

良い点
●バラすのも組み立ても、見ながらなら出来ます。

●パーツリスト程詳細では無いが、パーツの名称、部品番号も載ってます。

●適切な工具、締め付けトルクなど細かく書いてます。その通りにやれば問題は出ません。


悪い点
●自分でやらない人には必要無いと思う。

●プロの道具なので価格は高いです。


僕してはSRというバイクをずっと乗りたい、そして現在ノーマルに戻すようなカスタムをしてるのでかなり役立ってます。
高い買い物ではあると思うけど、無駄にならないので自力でやる方にはオススメしたいです。

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自力で整備などを行う際、ホントに役に立ちます。
ここは、どうやって分解するの？どんな部品が必要で、どうな工具を使わないとやらないの？
全てのヒントが載ってます。

良い点
●これ一冊有れば、ほぼ自力で整備可能。

●リセールバリューも高いです。僕はしませんが。

●純正パーツを調べやすい。パーツカタログほどではありませんが。

悪い点
●使わない人には無縁。そもそも買わないかな（笑）

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勘頼りの整備も良いですが細かい整備や肝心な部分の整備はやっぱり整備書とパーツリストがあると安心です。プライベート整備にはあると便利です。

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