SUZUKI:スズキ

20年近くバイク乗って来ましたが、パーツリスト。はじめて買いました。
はじめは部品番号を調べる為に買いましたが、今では組み付けの順番を確認したりと別の使い方をしています。

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古いバイクなので消耗品などを探すのに購入しました。メンテが好きな人にはいいかもしれないがそうでない人には必要が無い物ですね。

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　GAGを入手し、意外なほど楽しいバイクだったので長く乗るために購入しました。
ただ、車両が古いためにせっかく品番がわかってもメーカー欠品だったりする事は多いです。逆に中古車でしか手に入らない車体の場合、各部品の純正状態（細かいブッシュなどの欠品）の確認をするにはサービスマニュアルよりパーツリストのほうが必需品と言えます。

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【Webikeモニター】

他社と比べて冊子が小さいので、ちょっと驚きました。

でも、画像は細部までくっきりなのでいいですね。

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パーツの品番・品名・個数および標準作業時間がわかります。価格が乗ってないので、結局バイク屋で見積もることに・・・元バイク（バリオス2）は、ネットでパーツリスト（価格付）が公開されていたので・・・スズキさんのサービス向上・企業努力を期待します。

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【Webikeモニター】

中古の購入も考えましたがPLは最新版が基本と思い購入しました。
最終型のSPLエディションが反映されてないのが不満です・・・

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価格が書いてあればなおいいのですが。

ただ必要場部品や組み込みの順番が分かる意味ではかなり
重宝します。

タイプMなのでマニュアルが15000円ほどするので。（汗）

手間はかかりますがウェビックの純正部品サイトで大体の値段が分かるのでその手間を惜しまなければかなりいいと思います。

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これで純正部品の部品番号がわかって非常に便利！

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近所にバイク屋さんがあって気軽に部品注文できたりサービスマニュアルやパーツリストを見せてもらえる、という人以外で、少しでも自分で車両整備・オーバーホールをしようという人、乗りつぶすまで長く乗ろうという人、古い中古車を自分で修理・レストアして乗ろうという人はサービスマニュアルと共に必需品。
さらに自分の所有しているモデルの周辺（モデルチェンジ前後、排気量の違う同名車種など）も揃えると、共通品番がわかって中古部品流用可否の判断ができるようになるかも。

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私は大体の整備は自分でやるようにしているので、純正パーツを頼みたい場合はこれがないと発注できません。

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