DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
雨天に3度ほど使ってみましたが全く濡れませんでした。
ビチョビチョにならず快適でした！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
防水なのでどんな生地なのか気になりましたが、他のソックスとは異なります。
ただ肌に触れる側の記事はふわふわしているので違和感ありません。


【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
洗濯をする際には裏返しにしてください、と説明書に記載があります。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージどうりでスニーカー

【フィット感はどうでしたか？】2Eでワンサイズ大きなので正解

【使ってみていかがでしたか？】履きやすく脱ぎやすい

【期待外れな点はありましたか？】特に無し

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】低価格で普段使いも可能で軽量

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厚底で足つき性が向上するとのコメントに惹かれて購入。
そんな気がするって言う程度です。
が、外観はいかにもバイクブーツっで感じではなくスニーカーっぽいのでバイクを降りても使えます。
ダイヤル式の調節なので、無段階で好きな締め具合ができる。

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リールとベルトで使いやすいです。
つま先は、ちょっとだけ狭く感じました。いつもより、0.5cm大きいといいかも。
くるぶしは、保護パッドで でかく見えます。
全体としては、つくりが良く満足しています。

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日頃からデイトナ製品には興味がありチェックしてます
新製品でシューズが発売との事で、
ヒールが3cm程高くなる？防水！丈夫そうな感じだし、
コストパフォーマンスがとてもいい、で……購入

ツーリングメインで、一日中履いてみた感想
最初は、足に馴染んで無い事もあり足が痛くなり、疲労感が……
3日目くらいから、一日中履いていても全然問題なし
痛いのも、疲労感もなくなりました

普段足つきの関係で、厚底皮靴を愛用してますが
防水では無いし、すぐキズが出来るし、足裏の感触が乏しいが、
この靴は、足つきは多少悪くなりますが、
つま先のシフトガードも丈夫で、キズになりにくい、
靴底ゴムはあまり厚くない？左足での変速時のタッチ感がいい
右足も繊細なブレーキ操作が出来る

あとは耐久性と、防水性がよければリピート買いですね

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エンジンからの熱風で低温火傷するのではないかと思うぐらいの夏のバイク。
膝から下，特にスネの部分を熱から守るのに良い手は無いかと思っていたところでこれを購入してみました。
完全にとは言えませんが，かなり効果があります。
それにサポーターとしても使えるのでツーリングにも良いのではないかと思います。

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HBS-004を使用していましたが傷みがひどくなったので購入を検討。
HBS-004はつま先が厚すぎず、数台持ってるバイクのどのギアチェンジにも使いやすかったので再購入も検討しましたが、せっかくなので今回はショートタイプをチョイス。

幾つもブーツを買いましたが、どのバイクにもギア操作に不満がでなかったのは004だけ。
ロングの方がテンション上がるのですが、同じデザインでスっと気軽に履ける008にも満足しています。
「こう見えてバイク用」の通りバイクはもちろん、お出かけに使用しても違和感ありません。
自分的にはおススメの一品です。

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HBS-004を使用していましたが傷みがひどくなったので購入を検討。
HBS-004はつま先が厚すぎず、数台持ってるバイクのどのギアチェンジにも使いやすかったので再購入も検討しましたが、せっかくなので紐付きの003を購入。　※ついでに004のショート、008も購入しました(^-^;

ファスナー付きなのでイチイチ紐を結ばなくても気軽に履けるのが嬉しい。
箱にも書いてあったけど「こう見えてバイク用」のとおり「いかにもバイク用感」がないのもGood

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サーキット走行、耐久レースで使う、レーシングブーツに合う靴下が欲しかったのと、疲労軽減につながるといいなと思い購入しました。
もともと疲労軽減スパッツをはいていたので着圧がちょっときつくなる感じがあります。
かといってレーシングスーツでスパッツなしも難しいので、ちょっと昔のレーシングスーツインナーには相性がいいと思います。

もう一ついい点としては足裏のすべり止めが聞いてるのでブーツとの相性も抜群です。
スニーカーなどをはくと引っかかるのでちょっと脱ぎ履きしづらいですが、メインの使い方ではないので...

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見た目はカッコイイし、本革、フィット感もバッチリ。普通の革靴と同じように、最初は硬さを感じますが、１日バイクで使用しただけで、予想したより足に馴染んできたので、楽しんで使い込みたいと思います。

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