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DEGNER:デグナー

ユーザーによる DEGNER:デグナー のブランド評価

WebikeはデグナーのWEB正規代理店です。 レザージャケット・パンツをはじめ金襴織物、「花山」などのオリジナリティ溢れるアイテムを作りだし、幅広い層からの支持を受けているデグナー。価値ある「品質・意匠・価格」に拘り続ける事がコンセプトです。

総合評価: 4.2 /総合評価1314件 (詳細インプレ数:1225件)
買ってよかった/最高:
550
おおむね期待通り:
523
普通/可もなく不可もない:
169
もう少し/残念:
42
お話にならない:
28

DEGNER:デグナーのフットウェアのインプレッション (全 20 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
makoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KLX230 シェルパ S )

カラー:ブラック
利用車種: KLX230 シェルパ S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

シフトが当たる部分の皮はしっかりしてまず
裏のゴムは、それ程強くなさそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/06 09:56

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ちょこ太さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MEGURO K3 | ダックス125 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

某メーカーの防寒着ズボンがナイロン生地やったのでマフラーに焦げ付いてしまったため、これを購入。
試着ではスニーカーでは問題なし
革ブーツだと足の裏に回すベルトがぎちぎちやねん。
どうにかバックルの一番最後の穴で収まった。
靴の厚みで留められないやつも出るのでは?
使っていくうちに馴染むかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 12:45

役に立った

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ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

傷が入るのを覚悟でRedWingやダナーでバイクに乗っていました。
穴が空いたら靴修理屋さんでシフトパッドをつけてもらうつもりでいましたが
ソール交換も同時にした方がきれいに仕上がるのでタイミングを合わせるつもりでいました。

ただ、明らかにソールよりも早くアッパーがダメになりそうなので
一旦これを付けて様子見しようと思って購入しました。

地面が触れる部分に簡易ソールがあるので他の商品よりも耐久性に期待して選択しました。
手持ちのダナーやレッドウィングに取り付けてみましたが
25cm前後ならDワイズやE2ワイズでも問題なく取付できました。

ただ、写真右側のブーツのようなストームウェルトと呼ばれる仕様のブーツには取付が難しいです。
また、ブロックソールともあまり相性がよくありません。
フラットソールのブーツの方が向いています。

また、コンチョ部分がワンポイントになっていてデザインは好きなのですが
このコンチョが邪魔でジッパーユニットと同時取付が厳しいです。

最近、デグナーからもジッパーユニットが発売されたのですが
このシフトパッドと併用できればワークブーツを簡単にバイク仕様にできると思ったので
少し惜しかったです。

買う前からわかっていたことですが、簡易ソールがついている分歩き心地は悪化するので
こういった商品はバイクを降りて歩くツーリングには結局のところ不向きですね。

せっかく普段履きのブーツで乗れるようになるアイテムなので
少々面倒ですが、ツーリング先ではいったん外した方がより普段履きのメリットが活かしやすいと思います。

簡易ソールがある分足をついた時に滑りにくく、ベルトのダメージも少ないですが
ソール無しの商品が半額程度で手に入るのでバイクを降りたときに外すのであれば
高耐久さも活かしにくい気がします…

作りは大変良く、購入前に期待した通りの品でしたが
実際使ってみると、類似製品の中でこの製品を選択する必要はなかったと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/05 23:39

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望都口太郎さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Griso 850 )

利用車種: Griso 850
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 色は薄目。小傷があるが許容範囲。

    色は薄目。小傷があるが許容範囲。

  • シューズ側にDカンを取り付け

    シューズ側にDカンを取り付け

  • Dカンにベルトを通して落下防止

    Dカンにベルトを通して落下防止

【使用状況を教えてください】
比較的短距離範囲の走行で、途中にお店に立ち寄るような時に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりも色が薄めだった。もう少し色が濃いブラウンが好み。ブラックが無難だったかな。
小さな傷が入っていたが用途と金額を考えると許容範囲。

【使ってみていかがでしたか?】
甲が薄めのシューズに使用してみたが、シフトと位置があっていると効果ありそう。逆にガードが無い部分にシフトが当たったときは足が痛いので、取り付け位置は良く確認することが必要。
裏側のラバーは歩行中の損傷を抑えてくれそう。

【注意すべきポイントを教えてください】
私のバイクは、シフトの位置がステップから(日本製と比べると)少し遠いこともあり、シューズの端寄りでシフトチェンジするようで、シフトガードの位置合わせに最初は少し苦労しました。ガードが無いところにシフトが当たると足が痛いので、ガードの面積が幅方向にもう少し広いと良いと感じました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品に比べると落下防止のベルトが外れにくいと思います。
またシューズの裏面側が収縮ゴムだけでなく厚めのラバーがあるので、耐久性も有利かと。
ガード部分の幅がやや狭いので、もう少し広げて欲しい。

【取付けのポイント】
私の場合ですが、手持ちのシューズに取り付ける際に、落下防止のベルトを靴紐に通し難かったので、シューズ側にDカンをつけて、それにベルトを通すようにしました。取り付けは楽になりました。

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投稿日付: 2025/11/17 11:53

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グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

カラー:ブラウン
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

質感などは悪くないのですがよくスッポ抜けます。
そのうちなくさないか不安です。

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投稿日付: 2025/06/19 18:32

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グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

カラー:ブラウン
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

靴の保護の為に購入。商品はしっかりしてそうですが耐久性に関してはこれからです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/17 13:43

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dotechさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:26.5cm

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

普段履きの靴は26.5です。
大き目と書かれたレビューを拝見して購入しましたが、細くて狭くて窮屈です。
皮質は固めでしっかりしたつくりなので履きなれてらくになる感じはありませんでした。
2サイズほど大きいものを選んだほうがいいかもしれませんが、靴やウェアは通販むずかしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/24 12:12
3人のライダーが役に立ったと考えています

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き~よさん(インプレ投稿数: 32件 )

カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

当然ですが、脱落の可能性が高い品ですので、その点は、仕方ないですよね。革の質は値段相応かなと思います。紛失してしまうかもですので、この程度が良いのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/26 13:27

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物体Xさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 )

サイズ:44 (メンズ:27.5cm-28.0cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

土踏まずの保管とくるぶしの負担は減りました。
全体的には薄目の構造で、大きく歩行の負担を軽減する感じではありません。
革のブーツなど、見た目を損なわず、足にフィットさせたい人向けかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/05 19:03

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ブーツに傷がつくのを防いでくれてシフトチェンジもしやすくなります。革の品質が良くて高級感もありブーツからずれないようにストッパーが付いているのも便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/03 22:21

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