×

FLAGSHIP:フラッグシップ

ユーザーによる FLAGSHIP:フラッグシップ のブランド評価

様々なブランドのモーターサイクルウェアを手掛けてきたライディングギアメーカー。 ウェアのフィット感、各種プロテクターの装備、使って分かる利便性等オリジナルブランドとして他にない独創的な商品を展開しています。

総合評価: 4.2 /総合評価96件 (詳細インプレ数:88件)
買ってよかった/最高:
40
おおむね期待通り:
41
普通/可もなく不可もない:
9
もう少し/残念:
2
お話にならない:
4

FLAGSHIP:フラッグシップのフットウェアのインプレッション (全 29 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゲンさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 125DUKE | 1290 SUPER DUKE R | 950SUPERMOTO )

サイズ:27cm
利用車種: バーグマンストリート125EX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

口コミやYouTube観て買ってみましたが、自分の足には小さかったです。靴のサイズでは無く、横幅と足の甲の高さが。

お陰で靴ベラを使用しないと履くのに片足1分ほどかかるほどのタイト仕様(俺目線)なので長時間履くとリンパと血行が悪くなります。

でもそんな無理クリな使用にも耐えれる堅牢性と我慢して履きたくなる歩行性能を有する良い商品だと思います。

仕事で使っている安全靴の様に使い倒して足に馴染む様頑張ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/14 17:34

役に立った

コメント(0)

くまおさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: セロー 250 )

サイズ:27cm
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 裏ボアの厚手パンツだと、裾をまくって履いて

    裏ボアの厚手パンツだと、裾をまくって履いて

  • パンツアウトでぴったりフィット

    パンツアウトでぴったりフィット

【使用状況を教えてください】
 普段はミッドカットのトレッキングシューズやライディングシューズを履いてますが、寒くなってくるとどうしても裾から冷たい風が吹き込んできます。通勤・街乗りメインなのでショートブーツや脛丈のツーリングブーツだ歩きにくそうと思い、で邪魔にならないぐらいのハイカットシューズを探していました。
 ダイヤル式レースで脱着が楽で、割とお手頃価格のこの製品を選びました。

 履き始めて2週間ぐらいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 用品店でも取り扱いの多い商品だったので、買う前からよく見てこれは良いなと思っていました。
 色の調子は画像とほぼ同じか若干明るめな印象です。

【使ってみていかがでしたか?】
 普段の靴は26.5cm?27cmぐらいで、27cmを選びました。サイズ感では少し大きめですが防寒で厚い靴下をはくことを見越しているので問題ない程度です。 普段は100均のインソールの適当なものを間に挟んで調整しています。
 ダイヤルレースシステムはBOAに比べると少し質感が落ちる感じはしますが、実用には問題ありません。
 ワークマンの裏ボアパンツをパンツアウトで合わせるとと足首部分がちょうどよいフィット感で隙間風が大幅に抑えられます。目論見通り。 逆にパンツインは薄手のものでないとキビシイと思います。
 防水透湿にはなっていますが、まだ雨には降られていないので未確認です。ただ、個人的にGORE-TEX以外のフィルムはあまり信用していないのでヤバイときはブーツカバー併用です。
 
【注意すべきポイントを教えてください】
 買ってから気づきましたが、くるぶし部分にパッドがありません。生地厚めなので私はそれほど気になりませんが、プロテクション重視の方はご注意を。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 実は用品店でタイチさんのシューズと履き比べたりしたのですが、タイチさんのシューズは素で履くと私の足に合わない感じで諦めました。足形は人それぞれなので、やっぱり靴は履いて選ぶべきだなと思ってます。
 タクティカルブーツスタイルのライディングシューズはあまり多くなく、あっても価格帯が3万円台より上な感じのため、このシューズのコストパフォーマンスが光ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/11 23:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ミヤヤンさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S )

サイズ:27cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

コストパフォーマンスは最高です。馴染むと操作もしやすそうです。冬のこれからの時期活躍してくれそうです。インナーソールが厚めの為、若干キツく感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/30 14:23
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

カラー:クリアー
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

まず、結論から書きますが、このシフトパッドは「買い」です!!以前別メーカーの複数シフトパッドを購入した事が有るのですが、パッドが薄くて足の指が痛かったり、ズレたり、脱落したり…正直「もうシフトパッドは買いたくないな」そう思ったくらい懲り懲りになっていました。しかし「チョイ乗り」程度でわざわざバイクブーツを履いたり、旅行先でほんの少しだけバイクに乗る時バイクブーツは邪魔なんですよね。そしてシフトパッド何か良い物ないかな?っと、探していたらこの商品を発見しそして購入しました!!結果大満足!まず、パッドが分厚い!そして取り付けベルトが丈夫!ちょっとお高いですが細部も良く出来ています!特にクリアー色は見た目が良い!今まで5回程度使用しましたが、全く靴もパッドも痛んでいません!耐久性もバッチリで本当に買って良かったです!心からお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/15 20:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中野坂上さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SPEED 400 )

カラー:ブラウン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

シフトパッドは黒が多いですがカラーが選べて良いです。
樹脂製で硬さもしっかりしていて耐久性も期待できます。
ベロクロを靴に留める位置がデザイン的に端によっているので
中心側にあればと思いました。不満と言う程ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/02 22:22

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:25cm
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3

購入後、1年弱で右側下のダイヤルの蓋が取れてしまいました。ブーツ自体の作りもしっかりしており仕様感も良かったので残念です。サイズは通常使用と同じですが、問題ありませんでした。歩行感も固くなく下りての散策も苦になりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/13 17:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

marauderさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 | SV650 | CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

バイクの冬ブーツ。コスパ良くデザインも悪くはない。他レビュー見ても、他ブランドの様に1年で水が入ったとかの報告は無い。サイズは普段の0.5cm大き目で丁度だった。靴底が厚いがバイクのチェンジペダルとステップの間に足を入れてギアチェンジがやりにくいとかは無いし、左足甲のクラッチパッドも薄めでペダルの感触がわかるので好き。防寒も十分で外気2,3℃位までは冷たくならない、透湿性もあり長距離歩かないならムレない。紐じゃ無いロックシステムも2つあり靴がフィットしやすい。因みにこのくらいの長さでもシューズと呼び、ブーツで検索しても出てこないライディングシューズもある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/21 18:00
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:25cm
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

購入して1年になります。サイズは通常より1サイズ大きめで敷物で調整がよさそうです。ダイヤル式は気に入ってますが、半年ほどで右前側ダイヤルが破損(蓋部分が外れた)しました。靴自体の耐久性は十分使用に耐えており、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/10 21:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

MTYDさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

サイズ感はスニーカーと同じ印象。
夏は低めのブーツを使用しているので、冬寒くなり購入。
目的は果たせたが、シフトアップしにくくなった。ちゃんと横から足を入れないといけなくなった。
踵が高くなったので足つきがよくなり、夏もこれを使いたくなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/08 09:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さらり~まさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: レブル 500 )

サイズ:25.5cm
利用車種: レブル 500
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 本格派に期待

    本格派に期待

初めて履いた感じは、若干、スキー靴みたいだな。っと、感じました。
かかと部分が少し前のめりに設定してあります。
サイズ感は今まで履いているものより小さく感じました。(全体的に硬い感じ)
ワイヤーを2つのダイヤルで絞めこむ方式は、脱帽です。好みに合わせて自在に設定できます。
脱ぐときはダイヤルを引っ張って浮かせると簡単に緩めます。
靴底との境目もしっかりホールドしてあり、長持ちすると思います。
実走行は、文句無しのフィーリングでした。(ニュートラルに入れやすかった?)
歩き回って見ても前のめりの感じは皆無です。(何故?)
履き馴染んでくれば変わるかと思いますが、厚手の靴下やトゥーウオーマーを想定した場合には
ワンサイズ大きめの方がいいと思います。(私は頑張って足を馴染ませます)
防水効果は試せていませんが、大丈夫ですよね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/27 18:27
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP