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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4691件 (詳細インプレ数:4502件)
買ってよかった/最高:
1595
おおむね期待通り:
1990
普通/可もなく不可もない:
761
もう少し/残念:
220
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのフットウェアのインプレッション (全 41 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

【使用状況を教えてください】
 長距離ツーリング以外で使用。普段使いもします。
 
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい、イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
 走行中は勿論、バイクを降りて歩いている時も全く問題なし。

 まだ新品という事もあり履くにつれ多少は緩くなると思いますが、親指?小指の付け根が圧迫感が強い。
 人によって足の形は違うので、あくまで私個人の足には、です。

【注意すべきポイントを教えてください】
 シフトガードは片開きですので、外して洗うといった事は出来ない。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 同様のデザインの靴に比べ、同じサイズでも若干窮屈に感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/22 14:28

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5

【期待外れだった点はありますか?】
とくにないです。
【何が購入の決め手になりましたか?】
バーニングフィート(灼熱脚)症候群で割といつも足の熱さに苦しめられているため、この商品を見つけた際すぐに購入を決めました。
【比較した商品はありますか?】
https://www.webike.net/tab/parts/bm/3268/
インソールじゃありませんが、ひんやり系のグッズを探していた時に見つけてこれだ!となりました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
靴を履いてすぐは足裏がとてもひんやりと感じられる事、それでいて寒すぎる事もないので割と冬場でも短時間バイクに乗るだけであれば気にせずそのまま使えています。
また、ゲル状のため歩く際にも足への負担が軽減されたような気がするので自分みたいなふくよかな体型の人にも良いかもしれません。
サイズに合わせてカットして利用できるのでネットでも買いやすいところも良いと思います。
【身に着けた際のフィット感を教えてください】
通常のインソールよりフィット感がましてより快適に感じます。

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投稿日付: 2021/02/28 22:43

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ライファーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) | ジクサー 150 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

もともと寒がりなもので、暖かいソックスが欲しくてこちらを購入しましたが、とても暖かくて良かったです。
とくにすねの部分も厚手の生地なので良いと思います。

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投稿日付: 2020/11/20 13:01

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ヨウさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ドラッグスター 250 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

普段履きも出来るバイクシューズを探しており、購入しました。デザインもカッコよく、ジッパーがあるので脱ぎ履きしやすいです。くるぶし部もスポンジで守らています。
あえて言うなら、サイズは0.5サイズ刻みで有れば良いなと思いました。自分は26.5ですが27.0を購入、つま先が余りますが許容範囲です。靴紐をまとめて止めるようなくふうが工夫が有れば良かったです。

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投稿日付: 2020/07/20 18:57

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

夏場のツーリングで蒸れやすいので試して見ました。

結果としては通気性がとてもよく、蒸れることなく乗れたのですが、実際に履くとちょっと底が薄いのか地下足袋の様な感触があります。
歩くとぺたぺたする感じです。
裏もグリップ力が若干弱いのかキックペダル等を踏む時は若干滑って怖いです。

ですが、ツーリング時に蒸れが存在しないという点においては最強かと。

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投稿日付: 2020/07/11 18:00

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ダートトレッキングライダーさん(インプレ投稿数: 6件 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

以前セットで買ったブーツベルトに使えない、ホックのサイズが小さい。
昨日ホックが取れた、きつく締めているが走行中に落ちるのは時間の問題ですね。
年数経つとよくなると良くなるのが悪くなっている。
使えない。

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投稿日付: 2020/06/17 15:26

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ダートトレッキングライダーさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ベルトがあればブーツに良いですね。

ベルトを付けるのが少しコツがいりますが、取れにくいずれにくいですね。

紐を押さえるように着けると良いです、何回かしていると慣れます。

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投稿日付: 2020/05/10 17:21

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ダートトレッキングライダーさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

前回までは、実店舗の色んな症で購入しました。

前回はブーツのベルトセットで購入しました。

シフトペダルがヤスリの(滑り止め)ようになっているので、絶対に必要なんですね。ノーマルでもスニーカーにダメージが入りますが、今付けているのでは穴が開いてしまうので絶対にいるんですね。

仕様が色々と変わってきています、付けたまま歩くのはしなくても、やはり摩擦や圧力でちぎれるようになります、消耗品と割り切るしかないですね。
ペダルが靴紐が絡んだり、靴にペダルが引っ掛かっては事故の元になるので買っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/10 17:17

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5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

このスニーカーの特徴は普通のスニーカーに見えても要所はバイク用品としての性能を持っている所です。
履いた印象は普通のスニーカーですが、くるぶしの部分には適度な硬さのプロテクターがあり、かかとでバイクをホールドしやすいです。
シフトペダルが当たる部分のシフトガードは目立たなくなってます。
操作性は良く、足が痛くなることもありません。
ソールは一般的なスニーカーと同じで柔らかいです。
厚くない表皮とあいまって歩きやすくなってます。
私はこの控えめなデザインと、同種のライディングスニーカーの中では割安な価格が気に入っています。

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投稿日付: 2019/03/17 20:57
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ダートトレッキングライダーさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

全開かった時は、違う店ですが、ブーツに酢着するベルトとセット販売していたので買いました。

着けたまま歩くの外れたり取れたりするので、あくまで乗車時用ですね。

強めに占めるようにつけないと、ずれてきます、信号待ちなどで調節しています。

ボタンが付いているので外れにくいですね、でも歩くと外れることがあります、押すときは気を付けましょう、降りたら外しましょう。 
使っているうちに、底のゴムの部分から崩れるようになって切れます。あくまでも消耗品と割り切っています。

チェンジペダルがやすりのようにギザギザなんで、スニーカーは穴が開くし、ブーツも削れるので重宝しています。
今後も買う事でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/16 18:18
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