ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ラフ＆ロードのウインドストッパーソックスを1月の大阪~滋賀~福井~京都の街道までのツーリングに使用しました。街中では風を通さず暖かかったのですが、気温3℃ではさすがに寒かったです。
しかし、普段履きのスニーカーだったためだと思うのでバイク用の靴とスキー用の靴下を下に履いたりした場合だともっと効果が高くなると思います。
防風性能はなかなかいいと思います。
次はバイク用の靴とスキー用の靴下を使うのでたのしみです。

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カラーや材質はいまいちですが取り付けてそのまま歩けるのがいいです。シフトタッチもいいのではないでしょうかできれば他の色などもあればと思います。

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革製ブーツの下に履き気温5~10℃位の高速道路を三時間くら
い走ったけど指先は全然冷たくならなかった。値段もそれなり
ですけど買って良かったです。まだ洗濯してないので、それに
よってどうなるかは不明です。

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ラフ＆ロードのシフトガードです。茶色を購入しましたが黒、アラミドなどの色がありますサイズはМ、Lサイズの2種類、材質は合皮で底部分はPVCラバーを使用、脱落防止のボタンも付いています。ワークブーツや、トレッキングのハイカットタイプのゴアテックスのシューズなどは迷わずLサイズを選ぶとよいでしょう。
当方このメーカーのゴアのライディングシューズ26.5センチにLサイズを使用しています。それとこれをはめて歩かないでください。

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通勤時にブーツ代わりに使っている安全靴が、シフトレバーで痛んできたのでシフトガードを捜してました。
ゴムベルトで装着するタイプは着けたまま歩いたら二日で切れたので、シューレースで編み込むタイプを捜してこの商品を購入しました。

良い点：装着したまま歩ける。
シューレースでガッチリ装着可能。
目立ちにくい色。
しっかりした強度
悪い点：卵型の為、歩く時に足の甲に当たって痛い。
一色だけなので、靴を選ぶ。いろんな色が有ると嬉しい。

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私の仕事はバイク便をしているのですが、1日350キロ位走行するのでどうしても普通のスニーカーでは、シフトアップする際のチェンジペダルと擦れで靴がすぐにダメになってしまいます。だから今まではブーツを履いて仕事をしていたのですが、このような商品を見つけて購入しましたら、全然スニーカーが擦れたりで破れがなくなりましたので最近はスニーカーで仕事をしています。
これを取り付けてからは非常にスニーカーの持ちも良くなりました。
動きが悪いといったこともありません。セール期間中でしたのでかなり安く買えましたのでこれからもこの商品を使い続けると思います。

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比較して価格の安いRSタイチ製品を購入の予定でしたが在庫無しとの事。WEBIKEさんのご好意もあり、こちらにしました。ラフロ製品は他数使用しており信頼できるので不安も無く注文しました。
使用感としてはストレッチは部分的なもので全体としてはそれほど伸びません。
柔らかいオーバーブーツを中に履くイメージです。普通の靴下の伸びを期待すると失敗します。
ゴア商品の特性を考えると当然かもしれませんが、同じラフロ製のゴア素材グローブよりかなり硬いように感じました。
まだ雨天では数回の使用ですが防水性は完璧でした。オーバーブーツとは違う形での防水なのでこんな方法もあるのかと驚きました。
試してみる価値はありますよ。
伸びがやや少ないので、サイズ選びは出来る限り店頭で確認した方が良いでしょう。私の靴サイズはは27.5EEEですのでLLにしました。つま先がやや余ります。
私のふくらはぎは最大径38cmでLLだとややきつめです。

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普段の靴下の上に履いて寒い中走りましたが、つま先が冷えたと
思わなくなったので効果あると思います。

値段もそれほど高くないので足先が冷えるという方にはオススメします。
ただサイズが思ったよりも小さいので注意ください。

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随分前に同メーカーの似た商品を持ってましたが、当時に比べて厚さがそれ程ではないため履いても外からは判りません。

革パンツの下に履いてましたが普段よりも寒さを感じません。
これと他の防寒商品と併せて使えば効果抜群と思います。

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ライディング時に冷える、すね・つま先・かかと部分が2重になっていて暖かいです。冬のライディング時には手放せなくなりました。
ただFREEサイズ24.5~27cmとなってるんですが、27cmの僕が履くと少しタイトです。26cmまでくらいの人がちょうどいいのではないでしょうか？ その点で☆マイナス1個にしました。
サイズをもっと増やして販売し続けてほしい逸品です。

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