RS TAICHI:アールエスタイチ

プロテクターのバンドが地肌にすれて、痛かったため、膝上まであるものを購入しました

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BOAシステムは最高です。脱ぎ履きの手間がほぼなくなります。
そして全体の質感もいいのですが、バイクのステップとチェンジペダルがラバー製の個体だと、
靴と引っ付くようでチェンジ操作が非常にやりずらくなってしまいました。（靴先の厚みも影響してます）
靴側で、底とチェンジペダルパッドに滑り止めを意識しての柔いラバー材質を使っているため、
それが悪い方向に影響してかなりストレスです。
この理由での返品は無理だと思うので、早々にバイクのステップとチェンジペダルを金属製にするべく交換パーツを発注しました。
あと、半日ほど経つとふくらはぎが痛くなります。
上部のクッションに回り込むように硬めの凸がありそれが悪さしています。
これはソックスや締め方で対応が必要。

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カジュアル、BOAシステムが買う決め手でした。履き心地も悪くない、操作に支障はない、トータルでみればいい商品だと思います。

ただ、使用してくると不満点も出てくるんですよね。

キャンパス生地の色褪せが気になってきました。
外側と内側の色が明らかに違います。外側は日が当たってるのでしょうがないが、買って1年、使用日数は30日あるかないかほど。ちょっと早すぎませんか・・・

先端が白いので汚れが目立ちます。
左はシフトがあるので汚れるのはわかるが、右は何故こんなに汚れる？雨の日は使ってないし、土の上も歩いた覚えもない。汚れるの嫌なら白を買うなって話ですが、カジュアルに履きたかったんだもん。

おすすめはできますが、他の色を買ったほうがいいかも。

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・防風性能
つま先や甲くらいまでの防風性能は素晴らしい物があります。
数年使っても劣化してる感覚はないです。
ただ、ボアシステムとシューズ形状の相性が悪いのかすぐに緩んで足首が全開に開きます。
雨天時はそこからの浸水がするのと、冬場は足首から徐々に寒くなってきます。

・防水
小雨程度ならしみてくることはありませんが、長時間ライディングや普通以上の雨が降ると確実に濡れます。

・値段
それなりな値段はするのでこの値段ならデザインが気に入ったなら買っても良いかと。
デザインがさほどでもないのであれば違うの購入してもいいかと思いました。

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4年間使った感想です。
初期は革が固く（？）ハイカットがふくらはぎ部分と擦れて痛い。
使用しているうちに馴染んできて柔らかくなり普通に使える。
防水に関しては全く問題なし。浸水したことは一度もなし。
相当な大雨の中でも足だけは無事でした。
ただしBOAシステムシステムが大問題。
使っているうちにリリースするためダイヤルを引っ張るとすぐにリリースできるときと、
引っぱってもなかなかリリースできない(リリースポジションにならない）時があり、
それを何回か経ると、ダイヤルが壊れる。
修理してもらえるが、往復送料もかかるし、正直新しく買ったほうがマシ。
BOAシステムはリリース時に引っ張る動作がありコレが故障の原因となる。
同じダイヤル式のシステムでatopというシステムがあるが、これは締めるときも、
リリースするときも、ダイヤルを回すだけ。(リリース時は反対回し）
圧倒的に故障につながる動作が少ない。

というわけで4年経ってもまだ靴としては使えるが、ダイヤルが外れてしまい、使えなくなったので
他社のatop採用商品に乗り換えました。（南海製でそちらのほうが価格も安い）防水がしっかりしているだけにもったいない。

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脱ぎ掃きしやすく、防水も良く足が濡れませんでした。
雨の日、濡れた駐車場で区画線を踏んだ時、スルっと滑り焦りました。

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ニーブレース装着時の膝の上の固定バンドが肌に直接当たるのを防ぎたくて購入
股下77cmでソックスの上端は膝上10cmぐらい
この状態だとニーブレースの固定バンドは肌に触れてしまうためタイツを履くことになるので目的は果たせず
ロングブーツ＋膝パッド付きのライパンの組み合わせ時とか冬場の裾からの巻き上げ風対策にはいいかも
生地は厚めでしっかりしてるが3000円ではリピートは無いかな

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普段27.5?28cmでサイズ感は28.0でちょうどでした。
防寒性はハイカットとはいえ歩きやすさを考慮して踵の上が少し上がってあるところが少し寒く感じますが、ズボンの裾が長い物を選べば対応出来る程度の問題です。

操作性は普段から厚めの靴を履いてる方はそのままで問題ないかと思います。
ただ、夏などに薄めのスニーカーで乗る方はこのシューズを履く時期はシフトペダルの位置調整はした方がいいと思われます。

肝心の防水性ですが、履き始めて2?3ヶ月は待ちます。
それ以降はタン(ベロ)とサイドの隙間から水が染みてきて足首あたりが濡れます。
台風や大雨の時などは確実です。
通勤で毎日履く方は1シーズンで買い替えになると思われます。
防水スプレーやメンテをしっかりしててもなります。

ワイヤーの位置が定期的に調整してあげないとタンと足首に隙間が出来ますので、絶対に雨が染みて欲しくない方は1?2ヶ月ごとにしっかりと調整してあげた方がいいかと思います。

タイチでのワイヤー修理などは対応が良かったです。

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北海道ツーリングで使用するために購入。

全天候タイプのライディングシューズなので、1日雨の中でも浸水せずに使用できました。

雨以外の天候でも蒸れが少なく、状況を選ばない万能性が光るライディングシューズです。

かかとの部分が不思議な形ですが、ライディングの邪魔になりません。

靴を脱ぐ際はこのかかとの部分が引っ掛かりになり、脱ぎやすいところも良い点です。

不満があるとすれば靴底側面の素材が柔らかく、激しいライディングだと傷つきやすい点ですね。

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そこそこゴツイです。
厚底気味なので、つま先の全高がありシフトチェンジの際にかなり気を遣うことになります。
物はいいけど高いし、使用感が今一つなうえ靴を履いている存在感が在り過ぎます。
なので使用頻度は、激減しています。
それなりに高価なものだけに活用したいのですが
特にシフトアップの際に、つま先高が高くても足首部の柔軟性が高ければまだ対応し易くなるのでしょうが踵側のホールド性が良いばかりに応用があまり効きません。
履き慣らすとよくなるのでしょうか？履き慣らすまで行きつきません。

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