サイズ:27.0cm
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
購入から半月、片道15分の通勤のみ(月?金)に使用。 ラベルにワイヤーを通す製品仕様の為、ベロが裏に回らない様に毎回位置を気にして履いてますが、今回はワイヤーを通すガイドが取れてました。 強く締め付けておらず通勤のみの使用でこれです。今まで多数のライディングシューズを使用してましたし現在も複数のシューズ、ブーツを所有していますが、経年劣化による不具合、ワイヤー切れは有りましたが、こうも早く不具合を起こすシューズは初めてです。使用においてもサイドスタンドをはらう程度の当たりで足側面に少し痛みを感じるので、ライディングシューズとしての安全性は期待出来ません。まぁ薄いメッシュ生地とトレードオフでしょうが部分パットや工夫等出来たのでは?と思います。転倒等で打撲を受ける割合が多い部分だけに尚更です。
かなり残念なシューズです。
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1.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
| 滑りにくさ | 0 |
バックルのベルト調整ができない。出来るんだろうけど、買い替え前のブーツとは違いものすごく使いずらい。
バックルも突起2つを引っかけるのだがこれもすごく使いずらい。1つしか引っかかってなかったりして。
泥をかぶったりしたらさらに使いずらい。
ベルト、固定類も頼りない作り。
オフロードブーツはバックルの作りが命なのだが写真じゃわからなかった。
やっぱり靴は現物を試して買うのが基本だと思った。でも店には置いてなくイチかバチかで買ってしまった。
次回は老舗に戻るかと思う。
バックル以外は作りは問題なしです。念のため。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
とにかく履き心地が悪く、くるぶしが圧迫せれて痛く、長さが中途ナンパでシフトチェンジする時や歩く時ふくろはぎに干渉され不愉快。人によって違うと思いますが私にとっては最悪です。しかし安価で足元が事故時守られると思えば得だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
外観的には可
【フィット感はどうでしたか?】
幅が狭い
【使ってみていかがでしたか?】
靴として剛性無し
【期待外れな点はありましたか?】
全て
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社と比較の土俵の立てません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望もうこんな靴を造らないでください
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サイズ:25.0
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
クソボロのゴミ以下です。使い始めてから1日目で縫い目が破けて来ました。クレームする気にもならないぐらいの粗悪品ですね。1ヶ月後には靴底が捲れて買い換えです。税込4000円位の安全靴に買い換えましたが、1ヶ月使っても何ら不具合問題無しです。大概にせえよほんま
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
自分が買ったのは3年ほど前でしたが
1年たたずシフトカードが割れました。
当初はこんなものなのかと思って
いましたが、かなり多くのクレームが
あったらしく昨年末にやっとリコール
になったようです。しかし、リコールは購入後
1年以内ととても不誠実なことを言ってます。
リコールになる前のクレームの対応に
も問題があります。クレームを言ったもの勝ちでの
交換対応をしています。
数年間も不具合を把握して
おきながらユーザーの保管方法や
使用方法のせいにして放置していました。
やっと製造過程のミスを認めるや
購入後1年以内限りのリコールしか
認めないなどと全く危機管理の無い
会社だと感じました。
製造過程の不良なら遡っても該当商品を
リコール対応しなければおかしいと思います。
今の時代こういう対応は会社にとっては
致命的なイメージダウンになると思います。
エルフの靴は二度と買いません。
購入予定の方は対策品かどうか確認をしたほうが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
カジュアルなライディングシューズが欲しくて買いました。サイズ感は普通です。しかし、甲高の私の足には合わず、約500メートル歩いただけで、小指にマメができました。
そして、アウトソールがペラペラ。舗装路を歩くのも不安になるくらい薄く、すぐ歩き疲れます。
足首のホールド感は良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
夏向けに購入して、まだ数えるほどしか使用していないのに、ギヤの当てのゴムのところが切れて、シューズの内側が丸見え。こんなにすぐに壊れる?多分もう二度とこのメーカーは買わないと思います。
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サイズ:43(27.5cm)
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
結論から言うとこのブーツは設計ミスです。
ソールが平らのためシフトアップ時に足が上手くシフトペダル下に入りません。
ブーツのソールに土踏まず辺りに窪みがなく平らなのです。
操作イメージはオフロードブーツてオンロードバイクに乗るような感じになりシフトアップが最悪です。
シフトアップ時はつま先をかなり下に向けて下に潜りこませる必要があります。
YZF-R1と他のツーリングバイクでも試しましたがシフトアップが非常にしにくいです。
恐らくアドベンチャー系のバイクでも同じようにシフトアップしづらいと思われます。
高価なブーツで歩きやすいしかっこいいのですが、シフトアップは最悪です。
仕方がないのでR1はシフトペダルの位置を少し上げるハメになりましたが根本的にダメです。
クシタニのブーツ、アルパインスターのSMX2を持ってますが、このブーツは同じような操作はできません。
シフトアップしたい時に瞬時にシフトアップする事ができません。
高い買い物だったのに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真どうり
【フィット感はどうでしたか?】
指先は広くてスカスカ、足首はガッチリガッチリ固定
初めは全体的に硬いです
【使ってみていかがでしたか?】
初めは硬くて使いづらいです、使うにつれて硬さは多少マシに なります、ただ硬い
【期待外れな点はありましたか?】
二つ、
•とにかく全体的に硬いです、半年使っても硬いと
思います
•靴底が硬すぎて滑ります。バックステップでもツルツル滑るの で、僕は靴底をヤスリで飾ってます【結構削ってます】
【他商品と比較してどうでしたか?】
ELFの靴と比較なのですが、
履き心地、コスト、グリップ性能共に【下】の感じです
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失礼しました。文章が変でした。 ベロが裏に回らない様ではなく、ワイヤーがベロの裏に回らない様ですね。