サイズ、デザインは良いが、足の甲側の部分が固く、歩くと擦れて痛くなる。私の足が甲高なのか、購入した個体に問題があるは不明。店舗での短時間の試着をした時にはわからなかったため、試着時しっかりと履いて歩くなどして確認するべきだった。

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日本人向けと謳っていますが、日常使いと同じサイズだとつま先が窮屈すぎて話にならない。
小指側が痛くなって長時間履くことがストレスです。

少なくとも日常の靴よりも1cm大きくないとツーリングでは使えそうにない。
数回は使ったけど痛みに耐えられず継続使用は断念。造りはしっかりしているだけに残念でした。

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足の甲にプラスチック製のパーツが当たって痛い。改善希望。
シフト操作、足の保護、グリップ力は満足。

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旧型Gアドベンチャーを六年、二足使いました。
新型をためしに購入しましたが、はっきり言ってコストダウンされた安っぽいブーツだと言うのが結論です。
ログインソールもダボスのアドベンチャーソールの方がしなやかで操作性良く、ステップ等の感覚も良く伝わりました。
レザーも質が下がっています、耐熱スエード部分はインナー型紙が変に固すぎてシャフト部分のレザーと完全に別構成で、違和感だらけ、リフレクター部分は二回履いただけでヒビが入り、耐久性なし。
見た目もかなりチープになりました。
フィット感も甲と踵が緩すぎる。
旧モデルは二人27センチスニーカージャストの私は44 27,5センチがジャストです。新型は43 27センチで、横幅、縦は丁度良いですが、甲と踵がゆるゆるです。
うーん、新型Gアドベンチャーは私には合いません。

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ミンクオイルを塗って、かなり履き続けたが、一行に柔らかくならない。
やっぱりバギーの方が履きやすい。

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商品が届きましたが、タグには2E相当とありました。自分には幅が狭すぎました。商品説明には幅まで記載されていませんでした。商品説明に幅も記載されていれば購入しませんでした。記載にもうひと工夫あるとより親切ではないでしょうか。

残念ながら冷えます。おすすめできません。初めて足を通した時はフィットしていましたが、帰ってブーツを脱ぐとダルダルになっていて、ブーツと一緒に脱げそうになってしまいました。期待が大きすぎたのかとても残念でした。

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見た目、普通の靴のように歩きやすく良いのですが、シフトペダルの当たる位置を保護する部位（ラバー）が他社製より狭く薄いので私のバイク（F900GS）だと足が痛くなってしまいます。あと、これはエンデューロペダルだからですが、ソールの凹凸が深くひっかかってしまうのでペダル操作がかなり厳しいです。

車両によっては問題ないので、買われる前に良く確認したほうがよいかと。

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素晴らしい点は他の人がレビューしているので、ネガな点を。
足首の部分がシャーリング加工されていて、ここが曲げやすさを生み出しているのだけど、樹脂のバックルを締めると食い込みます。そして革に変なクセが付くと、それがどんどん深くなって、歩かなくても痛い。
痛いブーツはライド自体をスポイルします。
なお、ED-PROも同じような作りで、ガエルネは痛みが出やすい構造になっています。
作りがしっかりしている良いブーツなだけに、惜しいと思いました。

耐久性はどうだろう？
特に膝部分の生地が薄い。
長さは満足。

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