4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
足のサイズは25.0?25.5?なのですがボアは24.5?でした。
直接お店に行ってフィティングの確認は絶対必要ですね!
バイクに乗るにしろ歩くにしろ、この感覚が悪いと気分良く楽しめませんからね?
ただ私はシフトペダルを少し下げ気味のセティングなのでボアの爪先がふっくらしているので最初は購入を悩みましたが実際はチョット意識していれば操作に問題ありませんでした。
軽くて柔軟性があるので新品から歩行はしやすいですが濡れたタイルの上とかは滑りやすいのでチョット注意が必要です。
後は雨天走行のテストを残すのみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
他の方のインプレにもありますが、普段26cmの靴を履いてる私でワンサイズ小さい25.5cmでちょうど良いです。
今までエルフのエヴォルツォーネを履いていたので、最初は固さに違和感がありましたが、締め付けを調整できるのと、数回履いて慣れたのもあって、しっくり来てます。
自分のバイクはシフトが少し渋く、前のシューズは柔らかいのもあって、一日中乗ると左足親指付近が痛くなる事があったのですが、このシューズでは大丈夫です。
履いている時に雨に降られた事が数回ありますが、染み込みなどはありません。
バイクを降りて歩く時も軽いですし、締め付けを緩めれば楽に歩けます。
安くは無いですが、長く使えそうなのでコストパフォーマンスは良いのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カジュアルに履けるライディングシューズを探していたら発見しました。
汚れている風な感じのデザインです。
言うならば白い靴で作り立てのアスファルト路面を雨の中歩いたような汚れ方風です笑
サイズ感は少し大きめです。
普段履きのスニーカーは27.5-28.0くらいですが、今回43でほんの少し大きめのような感じがします。インソールを追加して丁度といった感じです。
因みに透湿仕様ということですが、メッシュではなく、レザーなのでそれなりです。
前述したインソールをメッシュ構造のもので追加すればいいかもしれません。
また、シフトパッドですが、そこまで固くないので履き心地は良好です。
スティルマーティンは初めて履きましたが、今後も選択肢に入れていきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤でも乗るので防水機能のあるこちらを購入して履いてます。
最初は固いけどすぐ馴染みます。
ツーリング先で歩いてても特に不満に思う事は無いです。
防水機能は文句無しです。
しかしアキレス腱の辺りが抉れてる?デザインでカッパの裾が上がるとそこから少し濡れるのでそこは少しマイナス。
それでも個人的にはデザインも気に入ってるし、ダメになってもまたリピートしたいと思える商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目普通のハイカットのスニーカーなのでどの格好でも合わせやすいですね、唯一つなぎのウェアとはあわないでしょうが…笑
ついてる紐はゴム紐なので、足に干渉せず気にせずボアだけで止めれるのもいいですね!
初のバイク用シューズほしいなぁって思ってる方にはまずオススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
2011年8月に地元のバロンで26000円で購入。峠オンリーで今年で6年使ったことになります。
操作性は新品状態から今までずっと良好。いわゆる甲高幅広でスキー靴選びでは苦労していますが、これは足形もぴったり。合成皮革(ロリカ)なのでメンテに気を遣うこともなく、大きな型崩れもなし。ただ、プラスチックにありがちな紫外線や加水分解などによる経年変化で、足首の蛇腹は細かいひび割れができています。ふくらはぎに当たるカフ部分も3年目あたりからこすれと伸縮で表皮が剥がれ、ボロっちくなってます。長持ちさせたいなら使用後、まめにアーマオールやポリメイトのようなプラスチック保護材を塗ってやるといいです。
ソールの耐久性は抜群。ステップに当たる土踏まずの部分も以前履いたブーツに比べると全然削れていません。でも接着剤はちゃちなのか、昨日ソールが両足ともかかとから剥がれてきました。とりあえず弾性接着剤で補修してます。
ステップに当たる金属などもなく、バイクにはキズが付きにくいです。2度ほど峠のコーナリング中に転倒、バイクをつぶしていますがブーツは継続使用。プロテクタの位置が適切でブーツ本体には傷も付いていませんでした。
6年目のソールの剥がれ以外、目立ったトラブルはなし。値段を考えると最高のコストパフォーマンスでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
長年アルパイン愛用してますが大きく裏切られない良いブランドですね、これからも愛用し続けたいです。サイズは、通常25.5ですがいつもワンサイズ上の26.5で丁度良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エアースルーなので少しは涼しいのかと思ったけどまったく涼しくありませんでした。
サイドにスリットが有るから多少蒸れないのかもしれませんが・・・
少しメッシュ素材を使用してあれば文句なしですが・・・。
サイズは普段の靴と同じサイズを選んでぴったりでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
購入後のインプレッションです。
今までスニーカーで運転してましたが、この度初めてライディングシューズを購入しました。
2017.7/10、気温30度の中使用した感想です。
搭乗バイクはCBR250R です。
購入したサイズは29cmで、普段履いているサイズも29cmです。
体重146kgの超扁平足ですが、幅も丁度いいです。
皆様が気なされてる通り夏は暑いのですが、透湿が効いてるのか不快に感じる寸前で収まってくれます。
正直ティンバーランドなどの防水スニーカーより履き心地はいいです。
足首もがっちり固定してくれて、守ってくれている安心感があります。
でもペダル操作する上下方向に動かす部分は柔らかくなっていて、新品履いた直後でも違和感なく運転できます。
Boaシステムの恩恵は大きく、とても着脱は簡単です。
また緩くすれば風が入ってある程度涼しくなるのですが靴ひものようにダルンダルンにならないも良いです。
買って2時間程装着した感想ですが、不満点は見られません。
買ってよかったと満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
右足のペダルの部分が補強がないのでシフトチェンジが少ししづらいかな
踵部分が大きく空いていて履きやすく脱ぎやすい
少し小さめワンサイズ大きめで丁度良い
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )