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フットウェアのインプレッション (全 2310 件中 1311 - 1320 件)

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はるち君さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

タイトル通り、革ツナギに合皮のブーツは抵抗があり、一番安かったので購入しました。
若干皮が薄いですが、履いてしまえば気になりません。
ただ、つま先の厚みが薄く、先細りの形状の為、通常26.5センチで殆どいけるのにこのブーツはキツキツでした。冬用ブーツとして購入したのに、厚手の靴下を履く事ができません。選ばれる際には、いつものサイズより5ミリ大きめを購入される事をお勧めします。
シフトのせいか履いてすぐに左側の皮の端がほつれたようになりましたが、糸がほつれたのではないので、個体差によるものかもしれません。
あと特につま先側の靴底が薄いので、ツーリングなどで歩く事が多い方にはお勧めできないかもです。
上記さえ許容できれば、コスパ的には良いと思います。

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投稿日付: 2015/10/19 17:34
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ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: 118I (E87) | XSR700 )

4.0/5

★★★★★

みなさんのインプレを熟読してから購入しました(笑)

私は通常25.5~26.0cmのサイズなのですが
この商品は25.0cmを購入しました。

通販で買った方が安くて良いのですが、
サイズが合わなければ役に立ちません。

ぜひ現品で試着されることをおススメします。
(それからウェビさんで買ってね♪(爆))

防風効果は高く真冬でも大丈夫ですが、
真夏はけっこう蒸れます。

メッシュの入った夏用のブーツはやはり欲しくなりますね(^_^;)

BOAシステムは使い勝手がとても良いです。

難点は脱ぎにくいことと、インソールが若干しょぼいことですかね。

デイトナ:インソール ツアーコンセプト

これに換えてます。
  ↓
http://imp.webike.net/commu/article/0240821/

インプレ参照(爆)

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投稿日付: 2015/10/18 18:05
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のぶちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1100II | KLX230SM )

4.0/5

★★★★★

他の人の投稿のように若干大きめにかんじます、普段は25.5センチメートルのサイズを履いていますが25.0センチメートルでも良かったなと思います。でも、寒くなってきたので厚手の靴下をはくとちょうどいいです、ただバックルの止まる部分がプラスチック製のようなものなので何回もはめたり、はずしたりを繰り返すと甘くなりそうです。
そして繰り返し曲げ伸ばしする部分はひび割れてきそうです、長持ちするといいなー

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投稿日付: 2015/10/16 22:13
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しゅんさくさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ボルト Cスペック )

4.0/5

★★★★★

文句なしです。

改善点はサイドジッパーが少々下げづらいことぐらい。

デザインはかっこいいし、性能も充分だと思います。

サイズで悩まれる方が多いと思いますが、自分は普段のスニーカー等と同じサイズでぴったりと合いました。

海外製品にしては、幅が広いと思います。

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投稿日付: 2015/10/16 07:55
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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★

評判通り履きやすく脱ぎやすい、サイズも他の方が言う通りワンサイズ小さめで正解、運転の操作感は新品状態でまだシューズ全体が固いけど直ぐに馴染むでしょう
シューズに不満は無いけどカラーとサイズによって販売価格に差があり過ぎだから星4です

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投稿日付: 2015/10/09 17:19
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箱庭さん(インプレ投稿数: 276件 / Myバイク: Vストローム800 | PCX HYBRID | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

リーズナブルな値段でゴアテックス仕様な所に魅力を感じ、購入しました。
実物を手にとってみると、全体的なシルエットがスリムな印象で、ゴツイライディングシューズを履いているという感じがありません。ソールも薄めなので、しっかりステップ掴んでいる感触があります。
防水性能は・・・まだ雨に降られてないのでわかりませんが、ゴアテックスは厳しい性能基準があるので、大丈夫だと信じています!

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投稿日付: 2015/10/08 19:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

これで3つ目の購入です。
以前のものには底敷きがついてたのになくなったんですかね?
ほつれてる訳ではありませんが裏側の糸もびよーんとしてます。
でも、コスパは最高なんで次ブーツ買ったらまたかいます。

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投稿日付: 2015/09/29 20:31
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上さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

本当に軽くてうたい文句にあるようにスニーカーのような履き心地で歩きやすいです。サイズは普段履いている靴と同じサイズでピッタリでした。最初は硬くて慣れるまでシフトチェンジが大変かと思いましたが全く問題ありません(むしろ前よりいい感じ)多少ファスナーが硬いので履きずらい所もありますがいいブーツだと思います。

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投稿日付: 2015/09/09 17:46
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mosさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: SS1000 | NSF100 | ST250 Eタイプ )

4.0/5

★★★★★

 安全を考えて、バイクに乗るときは、公道でもレーシングブーツです。ただし、トップモデルはさすがにサーキットオンリーで、公道で履くのは廉価版ですが。
 とはいえ、出先で歩くことが分かっている場合などのため、バイク用シューズも持っています。これまでエルフのシンテーゼ12を使っていましたが、かかと部分のクッションに穴が開き、歩いていて痛いので買い替えることにしました。シンテーゼ12は、ブーツに比べ、出番が少ないのに、かかと部分のクッションに穴が開いた他、シフトチェンジ部分が擦り減って、かなり薄くなるなど、耐久性はブーツに比べ、かなり劣りますが、価格的にそこそこ安価だし、試し履きなしで買うのには、全く新しいシューズはちょっと問題がある、ということで、同じものを購入しました。総合評価としては、耐久性に難があるため、マイナス1点として4点にしました。

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投稿日付: 2015/09/07 19:23

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CB1300SB SEさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

BOAシステムは二足目です。この履きやすさとぬぎやすさを体感したら紐やマジックテープに戻ることは難しいかもしれません。足を入れダイヤルを回して絞めると部分的に絞まるのではなく全体を締め付けていきます。この感覚は紐靴にでは体感できません。また、緩めるときはワンタッチで全体が一気に緩み開放感がたまりません。
靴のメーカーの好き嫌いはあると思いますが、ぜひこのBOAシステムはお試し頂く価値はあると思います。

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投稿日付: 2015/09/02 19:38
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