今まで使っていたものがだいぶ傷んできたので購入しました。
通常使用のスニーカーは28cmを履いていますが、甲高幅広の足なのでメーカーによって（ナイキなど）は30cmを使っています。今回はインプレの皆さんのアドバイス通り通常使用のプラス1cmの29cmにしてみましたがちょうどいい感じです。履き心地いいです。
値段の割りにしっかりしているのでしばらく使用できそうです。いい買い物でした♪

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普段はガエルネのタフギアフラットを着用しているが、暑い時期にはどうしても足の蒸れが気になってしまう。
そこで蒸れに効果がありそうなアルパインスターのFASTER VENTEDを購入してみた。
履き心地はバレーシューズのよう（履いたこと無いけど）に足を包み込み、ぴったりとフィットしてシフト操作も素足に近い感触、その分事故った時を考えると少し不安。
ソールは見た目ほどつるつるでは無く鮫肌のようにザラザラしているがタフギアフラットと比べると滑り易い、足付の悪いバイクに乗る場合には気を付けたほうがよさそう。
で、肝心のベンチレーションはというと、とても良い。試しに走行中シューズの中で足の指を広げると風が通りぬけるのが実感できてとても気持ちが良い。
最後にサイズは普段26.5cmを履く自分は9.5を選択したがそれでも少しきつめ、ただしバイクで履く性質上、紐を締め上げて足にフィットさせるよりは紐は緩めでシューズはピッタリがいいと思うのでちょうど良かったと思う。

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北海道ツーリングに備え購入。
初めての防水機能がついたライディングブーツ。

中は風はあまり通らず、暑い日には向かないが、おそらく冬は快適であろう。
雨の中も走行したが漏れ等はなく、快適に使えた。
長さもちょうどよく、ブーツインも可能。

ただし、当方自転車に乗っていることもあり、ふくらはぎが太く、マジックテープの余りがなく不安である。足を曲げると少しはがれそうになる。

また、とても残念な点がある。シフター側のゴムパッドの耐久性があまりない。9月のはじめに使用し始めて、約4500km走った現在(9月29日)、すでにパッドに穴が開き、はがれかけている。
ブーツにしては安いからいいか、とも思ったが1万kmくらいは持ってほしかった・・・
よいブーツだけにとても残念。

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クラシカルなタイプで適当な値段の物を探していた所このブーツを発見。

アビレックスでも良かったのですが良く見かけるのであまり見ないこちらに、足が長く見えるし普段履きにもOKです。

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旧モデルを5年以上使い、ソールが剥がれてきたので購入。

一番のポイントは何といっても値段。
くるぶしまで隠れるタイプのライディングシューズでは最安値です。

また、大きく体感はできませんが、メッシュ地が多様されており、サイドベンチレーターが大きいのも特徴です。（エルフ：シンテーゼのしょぼいベンチレーターとは大違いです）

ただひとつ、靴紐がある事が難点です。
しかもその紐が結構長い（普通に結ぶとかなり余る）ため、シフトチェンジ時にひっかからないよう気をつける必要があります。

価格が安いのは間違いないため、ブランドにこだわらないのであれば結構オススメです。

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足が蒸れやすいので、コミネさんのエアスルータイプのシューズは非常に重宝しております。（タイプは違いますが、コミネのエアスルーシューズは三足目です。エルフ等のシューズのエアスルーは、ホント“気持ち程度”的な感じがして、足がスッとする感じではありませんし）

靴紐タイプになっていますが、一度靴紐を締めてしまえば、後の脱ぎ履きは、靴紐をほどかなくてもサイドジッパーで簡単に行えるのも非常に助かります。

デザインも気にするほど悪いわけではなく、ブーツとしての機能・安全性も問題無しなのですが、気になる所＆悪い所も数点あります。

まず、靴底＆中敷の設計・材質のせいか、有名どころのブーツを履いていた方がこのブーツを履くと、フニャフニャした感じが気になるはずです。

過去に、オークションで中○製の安いレーシングブーツを買って、今でもほぼ使用せず（笑）持っているのですが、靴底のデザインは全く同じで、作っており所も同じなのでしょう。そのブーツも履き心地は同じものでした。

また、私は足の甲は広い方ですが、このブーツのつま先近くは、高さ・幅も結構余裕がある（ありすぎ？）ので、足の甲の細い人は緩すぎの感がでるかもしれません。

気になる人は気になるかもしれません・・・（私は、慣れだと思って履いてます。）

後、つま先のスライダー部分に結構な難があって、私は知らない間に取り付けボルトが抜けて無くなっていましたし、知人はそのボルトの先の靴本体に埋め込まれたナットごと抜けてきました。

それなりに安くて、機能・デザイン等も悪くないのです★5を付けたいのですが、ちょっとしたオチもあるブーツだと思うので★4です。

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約10年使用してきたライディングシューズが古くなり、新しいシューズが欲しくなりこちらのサイトを物色。
今まではCB1300、VMAXと乗り換えてが、TMAXに乗り換えたので、履き心地・履きやすさ・デザイン重視で検討。
結果的にこの商品購入に至りました。

サイズは通常履いているスニーカーサイズより0.5cm大きいものを購入しましが、これがジャストフィット！

購入後の感想は
1。靴ひもがゴムで伸び縮みするので、履いたり脱いだりするのが非常に簡単で楽。ただ靴ひもの結び目が中途半端で、どのように結んでおくかがよくわからない。
2。重さが軽く、また歩きやすい。
3。靴底が厚いので、足つきが少し良くなった。
4。夏の時期はさすがに暑い。（通気性は悪い）
5。価格の割に作りこみがきっちりしている。

コストパフォーマンスは最高で、購入して正解でした。

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つま先と踵の厚手のパイルと、土踏まずのサポートでフィット感が良いです。
足首前面は薄手になっていてシワがよりにくい造りになっているようです。
普通の靴下よりは、足元のフィーリングが良いかと思います。

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サイズについては用品店で試着したところ、普段履きの靴-0.5cmでした。
個人の許容範囲の差があると思いますので身に着けるものはできれば試着をお勧めします。

タイトル通り、バイクを降りてからの行動が多い日はお勧めです。
街中で履いていても違和感ありません。

ガッツリバイクを運転するときは、靴底の形状的に厳しいかな・・と思います。
ゴツゴツした靴底によりステップに引っかかり、シフトチェンジし辛かったです。
ある程度は慣れの問題もありますが・・・・。

街乗り靴としては優秀ではないかと思います。

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今までスニーカーでmt乗っていたら靴が半年でボロボロになり、安くライディングシューズを探していたところ、エルフのシンテーゼを発見

はいた感じはしっくりきたが、靴は柔らか目で安全性はどうなのかな？って思います

雨降りには中はびしゃびしゃになるので、ブーツを検討中です

使い初めて半年もたってるけど、壊れてませんね

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