夏用の蒸れないソックスを探していましたが、スポーツソックスなどは丈の短いものしかないため、この商品を購入しました。
真夏のサーキットで使用し、インナーがびっしょりになるほど汗をかきましたが、家に帰ってブーツを脱いだところ、嫌なにおいもなく蒸れもないのにおどろきました。
また、アーチサポートもあるので、足にぴったりフィットし、疲労の軽減にもなりそうです。
価格がもう少し安ければ言うことはないのですが。

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デザイン価格は満足しているが、少し素材が硬いです。
履いてるうちにやらかく、なると良いのですが！
歩きにくさはしょうがないのか？
この価格で防水！

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東北ツーリング用に購入。

伊豆半島ツーリングにはロングブーツだったが少し歩きにくいのと脱ぎはぎが面倒なので

歩きやすそうで防水透湿のこのタイプならブーツカバーも不要だし荷物が減らせるかも？

思ったよりゴツくないので街乗りにもいいかも。

ショートタイプだがクシタニのブーツがこの値段で買えるのは嬉しい。

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街乗りでブーツを履きたくないときこれがあれば安心。
色も3色揃っててコーディネートできる。

付けたまま歩くとすぐ痛むので注意が必要。

※写真のように紐に引っ掛けると落ない。が、すぐズレやすいのでマメに締め直ししましょう。

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今までライディングシューズはエルフのシンテーゼ12を2足履いてきました。ただ、今回はちょっと違うのを履いてみたくなり、4輪も好きなので、ドライビングにも対応しているというこのエクサ11にしました。ちなみにサイズはシンテーゼ12のサイズと同じものを買ってちょうどいいように感じます。
履いた感想なのですが、着脱に関しては前のシンテーゼ12より時間と手間がかかります。シンテーゼ12は片手で面ファスナーを締めて留めることができたのですが、エクサ11は両手を使わないと紐を締め上げる動作は難しいので、屈んでる時間が長くなると思います。あと、締め上げて余った紐を毎回面ファスナーに絡めて留めるのが面倒に感じます。余った紐の留め方が悪ければ、ステップなんかに引っかかる可能性はあると思います。
また、シンテーゼ12は面ファスナーを外しておけば、足を入れる抵抗で靴の入口が広がり足が入りやすくなる感じがあったのですが、エクサ11はスニーカー同様に紐がクロスして穴に何度も通ってるので紐の抵抗が大きく靴の入口はあまり広がりません。なので、シンテーゼ12みたいに普段ちょっとしたことに草履替わりに履くことはし難いと思います。
蒸れに関しては、ベンチレーションはないのですが生地がいいのかそんなに蒸れは感じません。
歩きやすさに関しては、プロテクションが低い分柔軟で歩きやすいです。
着脱が少し面倒に感じるかもしれませんが、それ以外はデザインが良く、操作性も良いライディングシューズだと思います。

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バイクに乗るときや普段履きでも格好いいかなと思います。
靴のソールは硬めで、確りとステップを踏めますが、思っていたより重たかったです。それなりに防水性がありますが、夏場は通気性が無いので、蒸れます。
紐を結ぶのが面倒なので、キャタピラ(ゴム紐)を使用してます。
自分的には、機能よりも靴のシルエットが好きです。普段履きに使えるライディングシューズを探しているのであればお勧めしたい靴です。

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私の足幅は比較的広いようで物によっては苦痛になるのですがこの靴は苦になりません。これまではゴールドウインの防水性（ベクター？）のものを履いていましたが古くなったせいか防水性が失われたので、防水性のある本製品を買いました。またboaシステムも気に入っていたので、一時は、boa機能で且つゴアテックスの登山靴を探しましたが、靴底が厚く違和感あり探してた条件に合ったので買いました。
まだ防水性は未確認です。また夏の暑さでの蒸れにどう感じるか不明です。

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　アドベンチャーバイク用に、これまでのスポーティーなライディングシューズとは別に探していたら、見た目もごつくていい感じの物がこれでした。
　個人的に、ライディングシューズは紐で結ぶのは嫌いなのですが、このシューズはバックルでワンタッチ。
バックルは細かい調整が可能な上に、止めるところも2か所から選べるので、自分の足に合わせて調整後は、靴下の厚みなどが変わっても2か所の止め位置で調整できるかんじです。このバックルのおかげで履くのはとても簡単。
　ほかの方のインプレでワンサイズ大き目を買うことを進められていたので、私も普段は25.5cm位の足にスニーカーは26cmを選んでいる感じですが、今回は26.6cmを買いましたが今のところキツイなどはありません。冬場の厚手の靴下でも問題なさそうです。
　ライディングしてみましたが、ビブラムソールの靴は初めてですが最初は歩くのにゴツゴツしたソールで違和感がありましたが、軽く砂が浮いている場所への停止などでは滑る事無く安心できるし、なによりソールが厚くなった分、足つき性も向上し、アドベンチャーバイクにありがちな足つき性の悪さが緩和したので助かっています。
　ライディング時には最初足首への違和感がありましたが、丸一日履いていたら馴染んで来たのか違和感も消え問題ありません。
　完全防水は謳っていませんが、構造上紐などが無いため多少の雨はしのげそうですが、まだ雨天での走行はないのでわかりません。
　見た目がごついが歩くのにも問題なく使えるライディングシューズをお探しの人にはもってこいかと思います。

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ガエルネのオフロード用ブーツを使用していますのでメーカー推奨通りこのウォータープルーフにて手入れしています。ブーツの防水性が保たれそれでいてミンクオイルのようにブーツが必要以上に柔らかくならずプロテクション性が保たれます。これを塗っているせいか汚れ落ちもいいようです。
普段ばきの革靴にもと塗ってみましたが変色してしまいました。変色具合が一定なのですべてを塗りますと元の色とは違いますがこれはこれでありな色に落ち着きましたので好しとしときました。
やはり使用するのはブーツだけにしておきます。

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他メーカーからの履き替えで購入させていただきました。
前に履いていたブーツは日本人足型に作られていたので、甲が低い自分には少しガバガバとしていて中敷きを厚めのものに換えて使っていました。
それでもフィット感は今ひとつという感じでした。
SIDIなら甲部分も低く作られているようで、見た目のデザインと、ソールを交換できるとあって即購入しました。
実際履いてみて今までにないフィット感が得られたのと、足すべてにフィットしているので下半身が安定し、車体のコントロール性も向上したと思います。また、フィットすることにより怪我を防ぐ安心感もより実感しています。
難点が一つあるますが、これは性格によるものかもしれません。
写真のソール交換ネジの穴部分に土が必ず入り込んでしまいます。
地面でボンボンと叩いてもなかなか落ちません。
あとステップの山でネジが痛まないと思いますが、大丈夫そうです。
この部分はゴムかなにかで埋めます。
価格は少し高い目ですが、細部のつくりなど見ていても、高いとは感じなくなりました。
おすすめします。

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