つま先と踵の厚手のパイルと、土踏まずのサポートでフィット感が良いです。
足首前面は薄手になっていてシワがよりにくい造りになっているようです。
普通の靴下よりは、足元のフィーリングが良いかと思います。

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サイズについては用品店で試着したところ、普段履きの靴-0.5cmでした。
個人の許容範囲の差があると思いますので身に着けるものはできれば試着をお勧めします。

タイトル通り、バイクを降りてからの行動が多い日はお勧めです。
街中で履いていても違和感ありません。

ガッツリバイクを運転するときは、靴底の形状的に厳しいかな・・と思います。
ゴツゴツした靴底によりステップに引っかかり、シフトチェンジし辛かったです。
ある程度は慣れの問題もありますが・・・・。

街乗り靴としては優秀ではないかと思います。

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今までスニーカーでmt乗っていたら靴が半年でボロボロになり、安くライディングシューズを探していたところ、エルフのシンテーゼを発見

はいた感じはしっくりきたが、靴は柔らか目で安全性はどうなのかな？って思います

雨降りには中はびしゃびしゃになるので、ブーツを検討中です

使い初めて半年もたってるけど、壊れてませんね

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価格を考えれば　充分満足できると思います。
ただ　もう少し底が薄いと良いかもしれません。
オフロードバイクで使用することを考えれば
モトクロスブーツと同じくらいの厚さだと違和感
無く履けると思います。ただし　これは慣れの
問題なので　慣れてしまえばどうという事は
ありません。ただ靴を色々履きかえる場合は
ブレーキペダルはともかく　シフトペダルは靴底
の厚みによって若干の調整が必要かも知れません。まぁ登山靴にも使えそうだし良いと思います。

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ショートタイプ(非防水）しかもっていませんでした。昨年ひどい目にあいましたので防水タイプが購入目的です。残念ながら？まだ雨の日には使用しておりませんが、32度くらいの夏場に使用した感じでは、確実に足が蒸れてきます。が、自分的には我慢できる範囲でした。
ブーツカバーを持ち歩かなくていいのでそれだけども利点があると思います。

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25.5cmを購入しました。　ジャストサイズです。　　冬用の靴下だと履けません。　最初は、少し足が痛かったです。　でも、1時間も履けば痛みは薄れそれからは足に馴染んできます。　そうなると、ライディング中はもちろん、降りて歩くのも楽しくなります。
　　さすがです。　　ただし、私のように地方でクシタニのショップなど無い者は、ネットがたよりなのですがクシタニくらい在庫管理が不安定なメーカーはないですね。　こだわりの製品なのはわかりますが在庫が薄いのは販売者として道義的にいかがなものかと思います。

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普段は26cmでしたがオフロードブーツは大きめが良いと思い26.5cmを購入しました。長さはちょうど良い感じでしたが下側のバックルがきつくてしかたありません。高さがNG。補修パーツのロングストラップを取り付けちょうど良く会いました。当方はいたって標準的な体型と足ですので同じ思いの人もいると思います。
参考にしてください。

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コミネの靴はこれで3足目ですがちょっと大きかった。
画像で見るとタイトそうだったのですが？

普段履くサイズで27.5cm。
行けると思い同サイズで購入、失敗。
買い直そうか検討中。

履いた感じ、ルックスは言うこと有りませんが先のインプレでもあるように水に濡れた場合は滑るので要注意です。
金額もお安いしコスパも優れていると思います。

検討中の方は1cmか5mm小さめでいけると思います。

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このシューズを選んだ理由は、
1)ツーリング先でも歩くのが楽なシューズであること
2)プロテクションが十分期待出来ること
3)ベルクロ固定であること(靴ヒモは引っかかりが危険)
の3点です。
elfのシューズは通気性を強調してますが、お世辞にも良いと言えません(^^;; 私は期待していませんでしたので良いですが、通気性を期待される方は他社製品を検討した方が無難だと思います。
但し、上記の3点は十分満足できます。
耐久性は、1シーズン目がYBR125、2~3シーズン目がNinja1000、計3シーズンで3万キロ使用しましたが問題ありませんでした。Ninja1000では、スリップダウンして痛い思いをしまし、シューズは擦り傷が付きましたが、足に怪我なし。
3シーズン使って、流石に色あせ等でくたびれてきたので、elfの他モデルを買い増しました。
4シーズン目となる今年は、サブとして何時でも使えるように、下駄箱に待機しています。

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すぐに手元に届くお店を探していてこちらで購入しました。摩耗に強くないので交換頻度が多そうなのが難点です。交換は数分で完了しました。

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