いつもの靴のサイズ25.5ですが、26を頼みました。少し余裕があるので圧迫感はないです。そして何より、履きやすい。バイクを降りて普通に歩けます。
まだ雨天で使用したことがないので、防水性は未確認です。

履きやすいという点と、街中でも履いて歩けるという点でお薦めです。

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安くて良い。
はいたまでホースで水かけて洗ってたら、沁みてきた。なんで？

サイズはいつもはだいたい、スニーカーで26.5です。
買ったのは、地元で試着して決めたサイズ29cmです。地元で試着してから、注文しないと、きっときついと思う。間違いなく。

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今まで他社の（ダイネーゼ、tcx）インナー無しブーツ履いてましたがやたら評判良いスーパーテックRに代替え。
やはり1番の重要ポイントはペダル操作性ですが問題無し。
インナーブーツ仕様なので他社のインナー無しに比べると当然、多少の厚みは感じる（履き替えて初めてステップに足を乗せたとき）かと言ってシフト操作に支障が出るとかは無い。
履き始めからしなやか。
値段はお高いwけど物は良いので初ブーツで迷うなら初めからスーパーテックをおすすめします。
他社を履き慣れているベテランの方は好みもあるので試着を。
サイズ感は普段履きスニーカー、革靴は25.5?26。
ダイネーゼ、tcxも41。スーパーテックRも41でピッタリです。

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以前から気になっていたelf SYNTHESE14 買っちゃいましたヮ(ﾟдﾟ)ォ!

alpinestarsセクターシューズを普段気に入って履いていますがそればかりだとすぐに傷んでダメになってしまうのでは？と考えたのと紐ではない楽なシューズを履いてみたかったのでw

普段履きは幅広だったら25ｃｍで細かったら25.5ｃｍくらいですが２りんかんには一番小さいサイズは25.5ｃｍしかなく試し履きしたらめっちゃブカブカでした、、、

一か八かでWebikeショッピングで24.5ｃｍを購入しましたがちょうど良かったみたいです^^;

思ったよりも可動部が固いので実際にバイクに跨っての操作感がどうなのか？今から楽しみですw

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サイドジップタイプのシューズをはいていましたがしまりも悪くストレスだったのでBOAタイプに変更しました。
かなり楽になりました。
足の甲の部分かなりしっかりしていて固さもあるのでシフトチェンジにはかなり違和感がありました。
そのうち慣れてくるのを期待します。
BOAが壊れやすいとのことなので耐久性がどれくらいか今後に期待です。

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スポーツツーリングがターゲットでサーキットもカバーする仕様とのことで、たまにサーキットで走るくらいのファンバイカーには、丁度良いです。
スライダやプロテクタが装備されながらも、デザインが落ち着いていて、公道で変に目立たず助かります。

初めて足入れした時は、肝を冷やしました。
スニーカーやスポーツシューズでは25.5cmまたは40サイズを履くので、こちらも40を選んだのです。
しかし、踵がつっかえて足入れできないのです。
サイズ選定を誤ったかと焦りましたが、足首のシャーリングに気を付けて捻るように足を入れたら履けました。

比較で並べたのは、これまで使っているプロテクトツーリングブーツ/コミネの26.0cmです。こちらでは、少し余裕があるフィットになっています。
足が入ってしまえば、私の足幅9cmにて、フィット感がかなり良いです。
爪先は、適度な余裕で当たりは感じません。
ヒールカップのホールド感が良いです。踝にも変な当たりは感じません。
ただ、ファスナーより上のベルクロ止めの部分は、ブーツインスタイルだと細めに感じるのではないでしょうか。
また、防寒ソックスやオーバーソックスを履いての使用は、タイトになり過ぎそうです。

使用感は、4?5時間乗ったら馴染んできました。
足入れも、タイトなりにコツが分かってきました。
足首の動きの固さは、新品なら仕方ないことで次第に動かし易くなり、足首を曲げても革が当たったりすることはありません。
最初こそ、今までのブーツよりトゥやソールが硬くてペダルやステップの感触が分からず操作をミスしました。
そのうちに、位置が感触では分からないまでも、それらの位置を覚えられるようになりました。
ソールのグリップはとても良くて、ドライならステップに触れていればズレないと思わせるほどの安心感があります。

最後に、トゥスライダのスペアがなかなか見つけられませんでしたが、SMX6用が代替品として使えたことを付け加えておきます。

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今わシーズンオフなので仕様していませんが履いた感じわすごく良いと思いました。
今までわブーツでしたのでイメチェンしてみました。

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【サイズ感】
ワイズが4Eくらいありそう。
当方の足の足長が26.5cmですが扁平・幅広ということで普段履き(KEEN、NBで3E相当)で28cmを買うことが多いですが、こちらの28cmだと結構ゆとりがあるので、扁平・幅広の方でも1サイズ落とした方が良さそうかも。
足長次第ですが普通の方なら2サイズダウンでも足囲は余裕で履けそう。
扁平足用のソールを入れても指の遊びがかなりあるので楽は楽です。
厚手の靴下を履くと良くなるかも。

【良い点】
厚底でないため歩行時やステップにつけている時のフィーリングが損なわれない。
甲の部分もそれ程厚みがあるわけでもないためシフトチェンジの感覚も掴みやすい、かつ甲が痛くなるような作りではないのがGood！

締め付け具合も簡単に調整が効くし、くるぶしのホールド感も良さげです。
多少の防水効果はありそうなので一時雨や水たまり(湧水)を通過してしまったときの保険になるかと期待。

【悪い点】
バイク用のシューズということで結構ゴツくなるところくらいですかね。
メイン街乗りなのでもう少し目立つような反射材を入れてもらえると安心なのですが…

まだ夏場に履いていませんが透湿効果がどれほどあるにせよ、どんな靴でも夏場は蒸れるでしょう(笑)

【おすすめな所】
脱ぎ履きしやすく、締付調整も容易。
くるぶしまで守るハイカットでありながら足首の曲げ伸ばしに支障はなく歩きやすい。
慣らしで2時間ほど歩きましたが痛みや疲れもなく快適に散策もできるかと思います。

【詳細評価について】
・使用シチュエーション?足首のホールド感が抑えめで散策しやすいよう可動域が確保されているので、サーキットではなく街乗り・ツーリング向けかと思います。

・質感・品質?作りは悪くなさそうですが、試し履きの段階では上記したように歩きやすく街乗りやツーリングにはもってこいな一足だと思います。

・コストパフォーマンス?4年使えればコスパはかなり高いかと思いますが、まだ買ったばかりで判断できませんのでとりあえずの☆3です。

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今回はずっと使っていたRSタイチのライディングシューズがぼろくなってきた＆ソールが弱すぎて毎度おなじみの剥がれが出てきたので捨てて、イクソンのライディングシューズにしてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イベントで輸入元のモトサロンオカさん出店ブースで現物を見て、触って本当に良さそうなものだなと思い購入しました。
なので届いた商品もイメージどおりの非常にしっかりしたシューズです。

【フィット感はどうでしたか？】
自分はナイキのシューズで26.5cmで41サイズを選び、ぴったりでした。
イクソンの商品は量販店で全種類おいてあるショップがあるので試着してから購入してもいいかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
今まで使ってきたライディングシューズの中で一番いいです。本当にお勧めできます。
まずかなりしっかりした造りで、つま先にカップ、くるぶしのホールド感など
いい意味でがっちりしているので安心感が非常に高いです。足首がグッと固定されるので
バイクに乗っていて不安がないです。一方でたくさんの距離を歩くのには適していないかもしれません。
ただ歩きにくいことはないです、歩くときは締めあげたワイヤーを少し緩めてあげれば問題ありません。
ソールがミシュランなのですが、それに関して全く期待していなかったのですが流石ミシュラン、
冗談抜きでグリップ力がいいです（笑）滑らないです。このグリップ力は驚きました。
また、防水になっているので気温一桁の山で走っても全く寒くなかったです。
夏は暑いのかな・・そこが若干不安ですが夏にならないとわかりませんね。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れではないのですが、透湿性がも少しほしかったかな。アンダーソックスの種類によっては蒸れます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
カップ補強：つま先＆かかと
くるぶしプロテクション

【他商品と比較してどうでしたか？】
タイチやエルフ、その他のそこら辺のレンジのライディングシューズとはレベルが違います。
しっかり造っているな?と感じれるシューズに仕上がっています。

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アジアンフィットらしく、RSタイチやエルフのライディングシューズと同じサイズでピッタリでした。が、RSタイチやエルフのライディングシューズと違い、さすがアルパインスターズ。ソールがレーシングブーツなみに硬いので乗車中は足元が引き締まりますね。但し、歩行や脱ぎ履きは国内メーカーの方が向いていると思います。

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