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フットウェアのインプレッション (全 2284 件中 1651 - 1660 件)

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ZEN44さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジョグ125 | KLX125 )

4.0/5

★★★★★

ライディングシューズとしては、軽いので良いと思います。

ウォータープルーフシューズということですが、通気性
は悪くないので、雨の日に限らず使えます。

私的には、カラーリングが好きです。

マイナス点としては、マジックテープで調節しますが、
この部分のつくりこみがちゃちいです。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

4.0/5

★★★★★

実際履いてみてもフィット感も良くシフトアップ&ダウン時も全く問題なしです。当たり前ですがブーツは実際履いて買った方が良いですよ

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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momotetsu39さん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

goodです。
街乗りでスニーカー履きの時に使っています。
汚れ防止に活躍しています。
便利です。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08

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momotetsu39さん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

goodです。
満足感が高いです。
ただ、つけているのを忘れてそのまま歩いてしまい、
かなりへたってしまいましたが、現役で頑張っています。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ツーリングは走るだけではなく、途中途中で立ち寄る観光名所や山道、川原などの悪路を歩くこともあります。
様々なメーカーから様々なシューズが発売されていて、どれもライディングにはいいかもしれませんがウォーキングには不向きです。
そんな中、このシューズはある程度それが両立できている希少な一品です。

今回往復400キロ程度のツーリングで使用しましたが、ライディング面★★★★、ウォーキング面★★★★でした。
特に重量が軽いのがイイですね。
防水性と透湿性が不明なので、夏はどうかなと思いますが、これを買って良かったと思いました。

私は普段27.0cm/3E~4Eを履いていますが、27.0cm(3E)でちょうど良かったです。

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投稿日付: 2013/04/16 10:30
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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

4.0/5

★★★★★

ハイカットのスニーカーの様に気軽に使えるシューズだと思います。アキレス腱の辺りは踵に向かって低くなっているので、ツーリング先で少し歩くような事があっても疲れません。
緋が無いですがゴム上のストラップ2本とマジックテープを絞めることで、フィット感が得られ脱げ難くなります。
ヒールプロテクターの形状も凝っていて個人的には好きなデザインです。

つま先部分に通気よう窓があり、スライド式で開閉できるのですが、雨の際はここから水が浸入するので防水性は期待できません。また真冬はここを閉めていても冷気が入るので、あくまで夏など暖かい時期の使用が適していると思われます。ソールはグリップ良いゴムを使用しており雨天でも滑るような事はありませんでした。

価格もリーズナブルなので手が出しやすいのも魅力です。

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投稿日付: 2013/04/16 10:30

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インティライミさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

今まで市販のブーツを使ってたのですがやはりライダーシューズを買おうと思い、友達に勧められ防水ということもあり購入しました。

まだ雨の中走ったわけでないので決め手だった防水性能はどれほどかわかりませんが、確実のシフトチェンジが簡単に、しかもブーツの時よりも痛みを感じずやはり目的に合わせたシューズは違う思いました。

まだ防水性能がわからないので☆4つにしましたが、たとえ期待以下の性能だったとしても4つ以下にはなりません。期待通りなら5つものだと思う商品だと思います。

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投稿日付: 2013/04/16 10:30
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さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

見た目トレッキングなんだけどしっかりライディングシューズです。少し地味だけど、紐の所に装備しているコードガードテープが目立ってカッコいいです。作りはしっかりしていて安心感があります。靴底やつま先が厚いのでシフト、ブレーキ操作は慣れが必要かも?

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

ほぼ毎日30km程度で使い(雨の日以外)、オフツーリング、ハーフツーリング(往復で450km)で大変お世話になりました。ハードなモトクロスやエンデューロには使えませんが、林道ツーリング位なら充分に使え、逆に押したり引いたりするバイクを降りて行動する時にはその軽量さからの恩恵に預かり、体力の消耗を減らせるます。(当然ニーガードは付けていますが)

林道ツーリングの後にそのままに街のラーメン屋によって食べてもそこまで違和感がありません。その理由は、一般的なオフブーツが取り入れている「コバの縫いつけ」「金属のトゥーガード」ではなく、「ソールとアッパーの圧着」タイプにより仰々しさが少ないところです。これが気軽に履ける要因となり、良く履かせて頂きました。

ただ、さすがに3年以上も履いていると、
 (1)ストラップパスが破損し易い(バックルの長さを調整する部品)
 (2)バックルのゴム部分の擦り切れ
 (3)足首ホールドのベロクロの吸着力が弱くなってきて剥がれやすくなる
 (4)ソールとアッパー部分が剥離が始って来た
が出てきたので
 (1)(2)は部品交換、(3)は元々この部分が長いので外れると「だら~ん」となってカッコが悪い。経年変化なので対処法は無い。(4)も経年変化なので、開いたすきまに「接着剤」を塗りつけ応急処置。ソール自体は耐久性があり、ゴムは減らない。

その他として、特に日本人のラストは使っていませんが、欧米デザインににしては履き易く、ワイズも窮屈ではない、無駄な圧迫感は少ない靴です。

これまで無事にライディングできたのもこのブーツのおかげと思っていますので、非常に感謝しています。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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元気ですかっ~!さん 

追加情報です。
本文中にストラップのバックル部分が擦りきれて破損してくるのですが、
補修部品はロングブーツのコンプ5用を使用します。
但し、基本片足分の長短4本入りで、コンプ5Sはバックルが2つしかなく、
片方のみを使うと長いのが2本余ってしまいます。そこで短目のバックルは、
左右の爪先に使い、長めの残り2つは自身で長さを調節しながらハサミで
うまく切れば片方分のパーツで一足分を賄えて無駄が省けます。
ただそれが嫌な方はもう片方分を購入するしかありません。

元気ですかっ~!さん 

5年半経ちました。流石にソールが剥がれ(セメダインの強力万能接着剤で補修)、
チェンジペダル部のプラガードが経年変化で割れてきましたが、何とか履ける
状態です。そんな中でも、ソールは殆ど減っていません。後もう少し履けそうです。

mocchiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DAYTONA 675 R )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】

試着できるところもなくサイズだけを見て購入しましたが、海外メーカーが
海外向けに作っている割には幅が広く足先も窮屈なことがなく快適です。
(普段26→今回26.5)紐の締めつけのところに関しては操作部が小さめですが
おおむね操作しやすいです。
操作や手入れに関しての説明書が付いていますが、日本語表記はありません。

防水性ですが、足の甲の部分の当てとサイドの部分が分かれており、しっかり
した雨が降ると中に入ってくると思われ、それほど防水性はないと思います。

また、ライディング時の足首の角度によりますが、足首を締めるマジック式の
ベルトや靴の入り口の部分が結構硬いため、ライディング中にすねに当たって
いると結構痛いです。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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