梅雨の時期の通学に使おうと思い購入しました。
防水性能は非常に満足で履き心地も悪くありません。
少し熱はこもりやすいように感じましたが値段から考えてもお得な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

月間ランキング1位、ナットクです。
脱着易く、履いたらカッチリ!!
シューズというより、ブーツに近い履き心地。
今迄ブーツ、ライディングシューズを数着履いてきましたが、ツーリング・町乗りにはコレが一番？？
只、夏場の炎天下はチョット暑い感じ・・・
ベンチレーションが付いていれば完璧かな。
カッコよさ、履き心地、安全性、バランス取れた一品だと思います。
また今回、赤を購入しましたが発色が良く大変、キレイなアカでした。アカ、オススメです。

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半長靴のブーツは持ってますが、これだと街中を歩くには抵抗が！

しかもバイクで行く公園や寺院などでの花の撮影が趣味ということもあり、歩数もそれなりに！

歩いてもよし、バイクにもよしという条件で、今回webikeショッピングで買ったのがコレ。

当然バイクシューズとしてのツボは押さえてありますが、バイクを降りた市街地でも違和感なく履いて歩けるのがグーかと思います。

靴底も想像以上に厚く、足付き性も向上（？）したようです。

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高速走行を考えて、エンジニアブーツからちょっと本格移行しました。
ルックスは文句無です。レーシングブーツ風のフォルムやフロントファスナー、かかとのエンブレム、その他諸々かっこいいです。またつま先、くるぶし、スネ当ての安全性も高そうで安心感があります。ダブルジップで着脱が楽なのも良いです。しかしファスナーの上げ下げは少し硬いですね。きっちり合わせて上げ下げさせれば大丈夫ですが。サイズはエンジニアと同じく25、0を選びましたが、問題はありませんでした。甲の幅、高さにも窮屈感は感じません。問題は他の方たちもおっしゃっているように硬さです。シフトチェンジやリアブレーキの操作は少々厳しいです。エンジニアからの移行ですので、余計に硬く感じるのかも知れません。革が馴染むまでは窮屈な感じです。それと、通気性は全くないです。夏季での使用は覚悟ですね。寒い時期では重宝しそうです。
多少の窮屈感こそあれど、コストパフォーマンスは優れていますので、買って後悔はないと思います。革が馴染めばこっちのものと、長い目で見ます。

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最初から足首の動きが楽で、歩行も苦になりません。
そのためコースをガッツリ走る、あるいは本格的なレースでの
使用には足首の保護性の点で不向きかもしれませんが、
林道ツーリングなどではまったく問題ありません。

ソールは完全なフラットではなく波型のパターンが
刻まれています。この為、バイクを押すような場面でも
いきなりツルッと滑ることはありません。

スニーカータイプのソールは爪先が上下に太いため
違和感があるかもしれませんが、すぐに慣れると思います
オフブーツが初めての方にもお勧めできます。

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ずっとオフロードブーツを探していたのですが、
足のサイズが大きい事(29.5~30.0)とふくらはぎが太いので
なかなかサイズが無くて困っていました。

この商品の29cmサイズは結構大きめ？なのか、ピッタリ入りました。
ふくらはぎ部分は少しきつかったですが、ジーンズを履いた状態なので、モトパン等履けばもう少し余裕がありそうです。
…が、留め具はロングの部品があれば良かったかな？と思い、
☆4としています。

足首部分のプロテクションもしっかりしており、値段以上の性能はありそうです。

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夏休み、少々長めのツーリングのために購入しました。
最近は走ることよりも旅をするという要素のほうが大きいため、
町を歩くのにも適したデザインをということで本製品を選びました。
メーカーによると靴底も「トレックバイカーズソール」とのこと。
よく歩くツーリストに似合いそうですね。

まず造りについてですが、写真をご覧になってお分かりになる通り
足を後方から出し入れするタイプ（リアエントリー）です。
サイド部分のゴテゴテが抑えられるとともに、
足を出し入れしやすく、かつ左右均等な締め付け調整ができる構造です。

左足側の甲部分にはシフトペダルのための当て革は施されていませんが、
フロントベルトの前方に少し盛り上がった部分があります。
どうやら内側に足への当たりを緩和するパッドが設置されているようです。

いま気づきましたが、リアのベルト部分にはBLACK ANKLEの型押しがされていますね（個人的には要らない）。

最後にサイズ選びについて。

リアエントリー方式のためか踵部分がゆったりとしており、
ベルクロもあまりきつく締め込むことはできません。
このブーツはややタイトな甲の部分（フロントベルト）で保持する構造のようです。

幅はやや広め、爪先周辺にも幾分ゆとりがあります。
足を出し入れするときに甲の部分がややきつく感じるかと思いますが、
履いてしまうと適度なホールド感でブレーキ、シフト操作を正確に行うことができます。

私はやや甲高気味ですが、日頃履いている国産スニーカーと同サイズで大丈夫でした。

いまブーツやシューズは新素材全盛ですが、
昔ながらの、そして良く造り込まれた皮革製品は身に着けていて気分がいいものですね。
知らない町を旅するライダーにお勧めします。

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夏の暑い時季にブーツはツライ・・
かといってスニーカーでは「万が一」の時にはどうなの？
で、物色している時に安く売っていたこれを発見したのですぐに購入。
伊豆一周のツーリングに履いて行ってみました。

「メッシュだから涼しいかな？」この期待には少々がっかり。
内部が蒸れる訳ではないけれど、見た目のメッシュから期待するほど涼しくはないです。
（でも、ブーツとは比較にならないほど快適ですよ）
見てくれは普通のスニーカーのようです。
バイクを降りて歩いていても、周りは特に違和感は感じないようです。
歩いている本人も、普通のスニーカーのような歩き心地。
ショート丈なので楽です。
でもしっかりしたソールですし、要所要所に補強されているので、ライディング時にもしっかり感があります。

一つだけ気に食わない点が・・
この靴紐って長すぎませんか？
余った分は足首のベルクロの下に邪魔にならないよう隠せますけれど・・
普通のスニーカーのような長さの靴紐で充分でしょう！？

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以前から履いていたのが、ボロボロになってきたので履き替えるために購入。
同時に　W/Pライディングシューズも購入したのですが、比べるとマジックテープ部分が短い気がします。
くるぶし部分のカーボン風パーツは、どうせボロボロになるんだろうなぁ・・・
ホールドは、良いです。エアスルー部分も以前のモデルよりだいぶ改良されてて、涼しいです。

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RZ50で使用してます。今まではホームセンターの安全靴を使ってたのですが、BK-057を買って違いに驚いています。防水性も高いし耐久性も高いと思います。値段も安いのですが、履き心地も十分良いのでオススメです。

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