ツーリングにてガードしてほしい踝までしっかりガードしてくれます。
また、歩きやすい！！これにつきます。ブーツなどに比べて足首の自由度が高く、出先での自由度が高いです。
その上、意外と防水性能がしっかりしています。
土砂降りの中でも靴下はサラサラの状態でしたよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイク用のシューズが欲しくて、最初はelfや、RSタイチのモノを考えていました。
予算は上がってしまいましたが、このルックスでこちらの商品を購入。
elfなどのものは、スニーカーというイメージですが、
タフギアはブーツをシューズにした感じ。

サイズに関してですが、自分は普段、25.5cmの運動靴を履いていますが、
25.5cmでは足が痛く、メーカーでも1サイズ上を勧めていますが、少し余裕を持って2サイズ上の26.5cmを買いました。

「防水ではありませんが、素材自体に撥水性があります。」とカタログに記載されていますが、
期待しないほうがいいです。素直にブーツカバーの利用をオススメします。
また、結構ソールが滑りやすいので、雨の日は気をつけたほうがいいでしょう。
バイクで出かけて、出先で歩くことが多い方は、こちらのタフギアフラットではなく、ビブラムソールのタフギアを選んだほうがいいかもしれません。

自分にとって、多少のマイナス点がありましたが、
買ってよかったと思える商品です。
アフターサポートもしっかりしている様ですし、
末永く使っていきたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

言わずとも知れているアビレックスのブーツ。

安価でスタイルもよく、バイク以外の服装にも簡単に合わせられるエンジニアを選択して正解だった。

使用感は革靴らしく最初は痛い、中敷が赤で見えないカッコよさ
。
サイズは1センチ下げでちょうどよかった。

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どうも新モデルが出たらしく、某所で安売りしていたので赤の26cmを購入しました。ラッキーなことに8000円以下で買えました。

同じようなクラスのシューズ（アルパインスターのONE　O　ONE）を既に持っていたのですが、そいつのガッチリした造りは良いのですがつま先の部分が肉厚で、車種によってはシフトチェンジが若干やり辛いという欠点がありました。私の持ってるバイクで言えばRGVガンマだとOKなのですが、ハスクのモタードだと引っ掛かり気味という感じです。そういうわけで、見た目に明らかにスリムなこのシューズも買い足してみた次第です。

アルパインと比較インプレになりますが、見た目どおりこちらのほうが軽い感じですね。つま先もシャープなので、ハスクに乗っても思惑通りスムーズにシフトできるようになりました。アルパインの奴は紐の上に巨大なベルクロのタブが付いていて履いたり脱いだりにも結構手間が要りましたが、シンテーゼはその辺も比較的楽です。バイクを降りたときの歩きやすさもこちらの方が上だと感じました。

ただしその反面プロテクション性はなまじゴツい作りのONE　O　ONEに軍配が上がりそうです。特に足首のホールド感はアルパインのほうが上です。ついでに冬場の防寒性も少し負けてますね。最近の寒さにこの靴だと、つま先からどんどん冷えてきます・・・
発熱系の靴下を履いたほうがよさそうです。

色々書きましたが、正直履き易いので暖かくなったらこっちばかり使う様になりそうです。元の価格も1万円ちょっととこなれていますので、ライトな感じのライディングシューズをお探しの方にはお勧めです。カラーバリエーションもアルパインのONE O ONEがカーキと黒しかないのに対し、elfは赤、黒、青など豊富なので、マシンや装備に合わせて自在に選べると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

分厚いライディングシューズを持ってなくて寒いので、RSタイチの「WP BOA ライディングシューズ」を買いました。

使い方は、ダイヤルを押し、時計周りに回すことによって、ワイヤー（靴でいうヒモ）を締め、ダイヤルを引っ張るとワイヤーが緩みます。

秀逸なのは、ワイヤーで締める強さをダイヤルの回し具合で絶妙に調節できるところです。

脱ぎ履きが、とても簡単でスピーディーなので、ツーリング先の、靴を脱がなければならない時でも苦痛になりません（笑）

現在、通勤でも使ってますが、朝のマイナス2℃位の環境で使って、つま先の冷えなども全くないので、防寒も優れていると思います。

星4つにしたのは、雨にも強い素材でできているみたいなのですが、実際、大雨で使ったためしがないからです。

バイクライダー以外のウィンタースポーツ愛好者も利用してる、なかなか画期的なシューズだと思います。

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乗っているバイクの足つきが不安なので購入。

足つきはすさまじく良くなりました。
スニーカーだと両足爪先ギリギリ、片足だと尻をずらして
拇指球まで着く状態だったのですが、
これを履くと両足爪先まあ余裕、片足だと尻をずらして
踵までべったり着くようになりました。
本当にありがたいです。

ただ底が厚い分、歩くには不向きです。
また私の足の形に合っておらず、踵周辺はぶかぶかするのに
爪先の外反母趾部分はキツめです。
後、ツーリングに3回ほど行ったらシフト部分の革が結構
めくれてきました。靴墨で補修していますが、耐久性は？です。

足つきを向上させたい方には全力でオススメしたい商品です。

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夏のために購入しました。

普段は26.5か27を履いてる私ですが、試着してみたところ、27.5がジャストフィット！

まだ冬の為にバイクには乗ってませんが、そこらを買いものに行くのに履いてみましたが、スニーカーよりも少し重い位で、違和感はほとんどありません。

デザインもさりげなくて良いです。

早く暖かくならないかと心待ちにしてるとこです。

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キャンペーン特価（50%引き）で購入しました。
アールエスタイチは私にとってツーリングバックからジャケット、レインウエア、グローブと16年間お世話になっている老舗ブランドです。最終的にはブランド名で決めました。
【サイズ】27.0cm（スニーカーは27.5cm）
足の甲は広い方ですが、難なく履けます。
【使用期間】通勤、街乗りで約1ヶ月程度
【履き心地】
まず軽い。皮のブーツに比べると格段に軽い。
ライディング時の操作性も良い。
歩行は、最初の一週間は歩くときに少し硬い印象がありました。しかし、徐々に爪先部のクセがつきだすとそれほど苦にもなくなりました。
【機能】
靴底のタコ足風なゴムのグリップ。これは革命的。
通常のライディングシューズ底や革靴底では少し砂利が浮いたアスファルトや白線上に足を置いたときにズルッとくることがありますが、こいつはとても安心感があります。これで万が一の立ちゴケがかなり回避出来ると思います。
エアメッシュ。涼しい。12月でも関東の気温ならいけます。10度前後位なら指先が涼しい位でシモヤケも出来ないでしょう。
フルカウルのZZ-Rと足剥き出しのKSRを交互に乗ってますが、普通の綿の靴下1枚で特に寒くありません。
マジック。靴紐は回転部やステップに絡む事があり危険。その点マジックは安全で良い。足首のマジックは脱ぎ履きする際、常時操作する必要があるが、ブーツに比べると格段に楽。
【デザイン】
デザインと色が好きで購入したので◎。あえて言うなら、つま先の光沢はマットな艶消しの方が好きです。
マジック部のあまり目立ちませんが、乗り手だけに分かる細やかなデザインも好きです。
【感想・総評】
街乗り、通勤、ショートツーリングに丁度良いと思います。プロテクションガチガチのハードブーツでサーキットや峠を攻めない方なら良いのでは。価格も手頃ですし。
他の方のインプレッションにも記載がありましたが、シフトべダルが当たる部分の幅がもう少し広いと良いかな。
デザイン性と歩行性が犠牲にされますが、あと1cm爪先側に伸ばしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイズ】
購入したサイズ：27.5cm
通常のサイズ：27.5cm
【履き心地】
自分の持っている他のシューズと較べて軽いです。
足首のホールド性が良いので、歩きやすい。

【機能】
冬の今はエアスルーの機能が生かされないが、夏には活躍してくれるでしょう。

【デザイン】
普通のバッシュに見えなくもない・・・かな？
白は比較的スポーツシューズに見えると思います。

【感想・総評】
この値段なら満足です。
が、定価だと選択肢が多くなるので目にとまらなかったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

特価商品と言うことで、40％オフにて購入しました。初めてのメーカーだったのでサイズが不安でしたが・・・フアン的中でした。写真からも容易に想像出来たのですが、大変スリムな形状ですので、幅がかなりきつめです。日頃殆どの靴のサイズが26.5cmだったのでそのままのサイズで購入しましたが、キツイです。ハーフサイズ大きめの購入が必要と感じました。ただ、デザインは大変綺麗ですし、シフト操作もし易く、操作性は大変良いです。また、靴ひもを止めるベルクロは大変便利です。

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