足のサイズがJISの27cmEEEか26.5cmのEEEEの私ですが、このブーツですと26.5cmを選びました。
履いてるうちに革やインソールが馴染んでいき、今では完全に自分の靴になりました。

トーカップや堅いソールのお陰で、足を轢かれた時のプロテクションは期待できそうです。踝パッドが付いてると尚良かったですね。
ソールが分厚いので足つきが大分よくなりますが、その分ペダルの操作性は落ちます。フラットソールではないのでステップに足を乗せるところもあまり選べません。

サイドジッパーで脱ぎ履きは楽だし街中でも違和感のないデザインなのでブーツ初心者にはお勧めです。
革が薄いので型くずれには注意が必要でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

行きつけのドリーム店で安く並べてあったので即決で購入しました。
初めは素材の硬さが気になっていましたが、ほぼ毎日1週間ほど履いていたら、やわらかくなってきました。
今までは防水のシューズだったので、余計に涼しさが感じられます。
深さ（？）はないので、足首の動きが規制されることはありませんが、くるぶし・かかとはしっかりガードされています。
なお、購入時には普段のサイズより0.5?~1.0?小さめのサイズを選ぶことをお勧めします。試着するのが一番ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

防水素材ということで試しに水道水をかけてみると水滴になってはじかれました。多少の雨なら靴の中が濡れることはないと思います。見た目はゴアテックス製のような高級感があり気に入っています。足首まわりのフィット感もよく、スニーカーからの履き替えもさほど苦になりませんでした。いい買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

黒の在庫が無かったので白にして頂きました。同社のシューズを履いていたのですが、破れた為思い切ってブーツにしました。非常にがっちりとした作りです。本当にレーシングブーツのローカットバージョンです。シューズに比べれば勿論歩きにくいですが、この安心感は絶大です。レーシングブーツはチョット・・と思っておられる方にはピッタリだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　本革のショートブーツを4年履いていたのですが、だいぶくた
びれてきたので、新しいブーツを検討。
　(1)　脱ぎ履きし易いショート・ブーツ。
　(2)　乗車時にズボンの裾が上がっても足が見えにくい。
　(3)　有る程度は濡れても大丈夫。
　(4)　バイクを降りても歩きやすい
という条件で、色々悩んでこれにしました。

　サイズは、メーカーの説明どおりに足を測って注文しましたがぴったりでした。
　使用感ですが、最初は足首の辺りが硬い感じでしたが、3~4回使ったら足に馴染んで、良くなりました。
　シフトチェンジなどの足首の動きを妨げることもなく、バイクを降りても歩きやすいブーツだと思います。
　バックル止めなのも楽ちんで良いです。
　今のところこれといった欠点や不満はありませんが、私は身長が低いため、普通のソールを選びましたが、やはりオンロードバイクには少し不向きです。
　慣れるまで、シフトチェンジやリアブレーキの操作に違和感がありますし、足裏感覚はどうしても落ちます。
　そういった事にシビアな方はフラットソールの方が良いかも知れません。
　長持ちしそうですし、総合的には買って満足しています。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　やはり、夏には夏のシューズがほしくなりますね。私はドラスタなので、足首の後ろの切れ込みによって、足首の自由性が高く、さりとて、しっかりホールドできる仕組みになっているので、車体が傾いた時や思い車重を支えるのにも、苦労がありません。どの形体の車体にも対応できると思います。
　また、紐ではないので、歩く時はマジックテープを緩めればいいだけなので、助かります。車の運転にも対応できている感じなので、よく使います。
　ただ、数箇所ついている可動式のエアインテークは、それほど効果を感じないかな。気持ち・・・という感じです。
　もちろんですが、雨には全く対応できないので、長距離ランの時は、ブーツカバーが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もう少ししっかりとしたライディングシューズはあるのですが風が入らずムレムレです。夏用として、そして更に歩きやすいシューズが必要かなと思い購入しました。スニーカー的な履きごこち、走行中は風が入り靴内は爽やかです。歩いてもバイクシューズを履いてるような感覚はなくチョイ乗り的に使用するにはいいシューズだと思います。難点をあげるとすればギアをはね上げた時に少し甲の部分にギアを感じます。もう少し固めのカバーが付いてるといいかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

林道使用レベルで使ってます。
オフに乗り換えて間もないころ、オンロード用のブーツで捻挫をしてからオフブーツを使うようになりました。
下が土だと、低い速度域でも舗装路の時では考えられなかった方向に足首持ってかれます。（骨折らんでよかった・・）
ガエルネのED-PROコルサにするか迷ったのですが、「怪我しない」という点でこちらにしました。
プロテクト面は◎です。
何度となく岩場に挟まれ、バイクにつぶされ、地面に刺さりとやってきましたが、これにしてから怪我はゼロです。
操作性の話をしてしまうと、オフブーツですのでそれなりですが、高いプロテクションとフツーに操作できるしなやかさを高いレベルで両立しています。
サイズですが、普段履き25.5?の私が26?を使用しております。足自体は横幅が気持ち狭いかな??といったぐらいで何ら問題ないですが、ふくらはぎは狭いです。
革製のインナー部分を上下2か所のベルクロでとめるのですが、ニーシンガードを付けると下のベルクロは調整幅ぎりぎりです。
アウターのバックル自体はかなりの調整幅があるので、そのままバックルでしめこんでしまえば普通に使えます。
一応後ろに滑りずらいソール形状になっている、と謳われていますが、気休めレベルで当然滑ります。コースでの使用が前提なので仕方ないかと・・・
ソールやアウターのシェル部分は補修パーツが出ており、長く付き合えそうです。
オフブーツとして最高レベルのスペックを持っていますが、ふくらはぎ部分が気持ちきついという点だけ減点し、☆4.5！　切り捨てで☆4つといたしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

OFFを始めるにあたって、ライディングシューズでは心もとない為

用品店の店員に相談したところ

「ガエルネのED-PRO ART405が一番履きやすい！」

と太鼓判を押された為、思い切って購入しました。


●良い点

(1)非常に足首が楽チン
普通、ブーツは自分の足に慣れるまで、かなり履かないと「いい感じ」にはなりませんが、このブーツは買ったその日から「いい感じ」です。

(2)歩きやすい
ソールが普通の靴と同じようなので、滑らず歩きやすい。

(3)ふくらはぎ部にかなり余裕がある。
これならニーシンガードも余裕で挿入OK。

●悪い点

(1)値段が高い。

(2)ブーツが長く、今まで持っていたブーツカバー（レイン用）が入らない。


（総評）

流石、ガエルネ！日本人専用木型で作成し日本専用モデルだけの事はあります。足首・脹脛（ふくらはぎ）・足型が日本人にピッタリ合うように作られており秀逸です。見た目は歩きずらそうですが、履いた瞬間に「これなら歩ける」と思いますよ！この靴なら林道や、ガレ場に行っても十分に足首を保護してくれそうです。アフターサービスもしっかりしており、ソール交換などの修理もOK！OFFブーツかうならガエルネでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メッシュの部分があるので、通気性はそこそこあります。が、バイクに乗っている時以外は少し暑いと感じることも多々あります。
私はバイトの際にもこれを履いていますが、その時は少し重く感じることもあります。でもつま先が硬いのでぶつけても痛くないので、我慢して履いています。
商品紹介の画像のところに水でも滑りにくいとありましたが、バイト中に、普通の床の所で滑りました。全体的に見て良い商品だと思いますが、これがあったので星四つにさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。