商品の出来は良いと思いますが、適合には注意。
単に"G-RS"と書いてありますが、これは"旧"G-RSの意です。

適合欄の他のモデルは新旧が書かれているので、てっきり新G-RS('22以降)に適合するかと思って買ったんですが、ピッチ違いで付きませんでした。
そもそも新旧あることすら知らなかったので、この適合の書き方をされると、安易に「チタンのスライダーやんけ！つけたろ！」と僕みたいな哀れなバカは買ってしまう気がします。
当サイトの新G-RSのスライダーのページや、JAPEXのHPをみれば適合しない旨が書かれていますし、そもそもJAPEXには"旧G-RS"と商品名に入ってるのでここは修正して欲しいです…。

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購入して２年経ってないのですが、シフトチェンジペダルに当たる部分がひび割れてはがれました。よく見ると右足もひび割れています。基本的に冬は冬眠させるので、使用した日数は購入後１０日未満です。何かすべはありますか？

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ブーツで使うと途端に感触が悪くなる
スニーカー向けか？と思って使ってみても操作感は悪いし外れるし邪魔くさい事この上ない

どうしても靴を傷つけたくない、絶対に爪先を保護したい人以外は使わない方がいいのではないだろうか

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前回s14を購入してとてもよかったのでこの度s17を購入させていただきましたが、購入後2年半でシフトラバー部分が破損しました。
長く使おと思っていたのでとても残念です。s14のほうは5年でもラバー部分は壊れなかったです。
1,2年で履き潰す方にはよいと思いますが、長く大切に使うかたはおすすめしません。
ツーリングでの使用で、距離にして3000キロ未満でした。

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シンテーゼからの履き替えで購入　サイズは同サイズで問題ありませんでした。2センチほどソールが
厚いので足つきがよくなりました。　しかしバイクの操縦時も歩いているときもくるぶしの周辺が
擦れてとても痛い。我慢できないくらい痛いです。　厚めの靴下かサポータなしでは使えません。　
別の靴に履き替えます。

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自分が買ったのは3年ほど前でしたが
1年たたずシフトカードが割れました。
当初はこんなものなのかと思って
いましたが、かなり多くのクレームが
あったらしく昨年末にやっとリコール
になったようです。しかし、リコールは購入後
1年以内ととても不誠実なことを言ってます。
リコールになる前のクレームの対応に
も問題があります。クレームを言ったもの勝ちでの
交換対応をしています。
数年間も不具合を把握して
おきながらユーザーの保管方法や
使用方法のせいにして放置していました。
やっと製造過程のミスを認めるや
購入後1年以内限りのリコールしか
認めないなどと全く危機管理の無い
会社だと感じました。
製造過程の不良なら遡っても該当商品を
リコール対応しなければおかしいと思います。
今の時代こういう対応は会社にとっては
致命的なイメージダウンになると思います。
エルフの靴は二度と買いません。
購入予定の方は対策品かどうか確認をしたほうが良いです。

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ノーマルのソールから変えたのですが、余計に蒸れます。

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マジックテープが貼り付きづらい

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あくまで自分の感想です。シンテーゼはこれで５足目だが、今までで一番出来が悪い。１４は履き心地が良くて２足履いた。そこからの履き替えだったが、試着せずに買ったのを後悔している。まだ慣らしが終わっていないこともあるだろうが、幅が狭くてワイヤーを締め込むと足が痛いし歩きづらい。ワイヤーゆるゆるだとシフトペダルに引っかかるし。

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【使用状況を教えてください】
　ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りだったが。。。。

【使ってみていかがでしたか？】
　ベンチレーションの機能なし。
　飾りだけのイントレットとアウトレット。
　全く爽快感がないので、
　ドライヤーで靴の内側＆外側から送風してみたが
　全く風を通さない。
　穴開いてないし、銀色の布地は風通さない。
　どこがエアスルーだよ。
　真冬でも使えたよ。


【注意すべきポイントを教えてください】
　涼しくありません。


【他商品と比較してどうでしたか？】
　このモデルの前型を使っていたが、
　ベンチレーションが効いて本当に良かった。
　このモデルが新型だったので購入したが
　まさかの大外れ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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