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フットウェアのインプレッション (全 2284 件中 2111 - 2120 件)

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ジクリバーさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: YZ250FX )

4.0/5

★★★★★

今まではショートブーツの「タフギア」を愛用していたのですが、最近は走行ペースも上がったり色々なイベントに参加したりで安全性に少々不安を感じてきたので本格的なオフブーツの購入を決めました。
仲間のアルパインスターやソアのブーツを試し履きさせてもらいましたが今までショートブーツだった私には硬すぎてしまい、柔らかめなブーツを探して行き着いたのが「タフギア」と同じガエルネのこのブーツです。
一般的なオフブーツは履いた状態で屈伸したりミンクオイルを馴染ませたりしてナラシをしないと硬くて使いづらいと言われていますが、ED-PROに関してはナラシはほとんど必要ありません。もちろん履いていくうちにさらに自分の足に馴染んでいくのですが、適度な柔軟さで初日からでも充分足首でシフトチェンジできました。
私は普段28cm(ナイキでは28.5cm)の靴を履いていますが、このブーツも28cmで丁度でした。私の足は若干細い方なので足の甲のあたりに余裕がありすぎたのですが、純正オプションのSG10用のインナーソールを使用することで解消しております。
林道ツーリングメインで時々コースやトライアルごっこの私のバイクライフスタイルにはベストマッチなブーツだったのですが、エンデューロ&ツーリング用のブーツなのでモトクロスをやる方にはプロテクションが不足したりエンデューロソールが地面に引っ掛かったりするので不向きですので要注意です。しっかり自分に合うブーツを選びましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27
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ジクリバーさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: YZ250FX )

4.0/5

★★★★★

ガエルネED-PROのメンテナンスに使用しております。
とても伸びの良いオイルで、指に3cmくらい搾り出せばブーツの半面くらいに使えます。
汚れ落としの効果もあるので、マディ走行で泥だらけになった時みたいな場合を除けば丸洗いなどは不要で、普段のメンテナンスはこれを指でブーツ表面に薄く塗り広げてウエスでふき取るだけで充分事足りています。ちなみにこの写真のブーツもモトクロスコース走行後にこれで磨いただけの状態です。
ミンクオイルなどに比べて必要以上に革を柔らかくしすぎないとの事ですし、ブーツメーカー純正品なので安心して使える品です。
大切なブーツを長持ちさせるために、塗って拭き取るだけなので簡単で時間も掛からないので、今までブーツを履きっぱなしにしていた方も試してみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27
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ドラマライダー壱郎さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR600RR | BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

webikeさんで初めて見かけて
性能に惚れ、そのまま衝動買いをしてしまいました^^;
1年間履いたインプレをしようとおもいます^^

まず私は長年エンジニアブーツの街、旅先での散策で
ブーツが硬く、毎回歩きすぎると血豆がすぐ出来ていました;;

このインソールを知り、もともと大きめの(ワンサイズ上)
ブーツを履いていたため、ピッタリ決まり
無しではバイクを降りて5分としないうちに
足が痛み出していたのが、なんと2時間歩いてもなんともない!

これには歩いてる最中終始にやけてしまいました(笑

固めのインソールなのでブーツ高が上がり
バイクもかかとがつくようになりました^^

星を1つ減らさせてもらったのは
レーシングブーツでの効力がエンジニアと比べて
いまひとつでした^^;

まぁ説明にもメッシュのほうは「ツーリングなどの旅先に」と
書いてありましたし、もう一つ買えということですかね?(笑

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投稿日付: 2009/12/07 18:27

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里心。さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ90 | KSR110 )

4.0/5

★★★★★

サイズを少し大きめのものを購入しましたが
意外とひったりしすぎて、走っているうちに
足がむくんできたのか、きつくなってしまいました。

少し余裕を持って2サイズくらい大きいのがいいかもしれません。

履き心地はとても良く、そのまま観光に歩いても疲れない感じです。
ロングツーにもおすすめできます。

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投稿日付: 2009/11/16 10:19

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里心。さん 

もぉ10年も使ってるけどまだ行ける

風珍棒さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

なんと言っても見た目が一番!!
この値段でこの格好良さは反則的かも(笑)
とはいえ、作りはしっかりしていますし、質感も高いです。

友人にもなかなか評判で、友人まで同じものを
買ってしまいました。

ブーツ自体は当初は硬く、履き慣らさないと足になかなか
馴染まないので注意してください。
また、ブーツ自体が大きいのでバイクによっては、
ペダルやステップを調節した方がいいかもしれません。

サイズはスニーカーなどと比べて0.5~1.0センチ小さくて
ちょうどいいかも。

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投稿日付: 2009/11/09 10:57

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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

値段も機能性を考えると合格点です。詳細は以下の通りです。

<利点>
 1.幅広マジックテープで靴、ふくらはぎにピッタリ合わせられ
  バタつき、ずり落ちが軽減できる。全体的な合わせ調節が可
  能。

 2.防水性に問題なし。

 3.靴底カバーのソールが靴全体に対しハーフタイプなので、履
  くとき、履いた後の安定感はある。

<注意点>
 1.フルサイズのOFFブーツは厳しいです。ふくらはぎがまず合い
  ません。
  自分はOFFブーツのショートタイプを履くことが多くなり、踝
  以下はOFFタイプでも何とかなりますが、ニーガードを付けた
  となるとかなり厳しくなります。装着は出来ますがその場合、
  ふくらはぎの部分のマジックテープにテンションが多くかかり
  、いい加減に付けると外れ易くなります。しっかりとつけなけ
  ればなりません。

  イージーにするにはマジックテープのオス部分の上部をもう少
  し幅を多く取った方が良いかもしれません。

  ONブーツ、スニーカー程度ならば全く問題ありません。
  底はOFFタイプでもビタビタで入ります。

 2。内側のくるぶし以下の耐久性。熱、刷れる処の処理は必要か
  と。この辺りからは早期の劣化が始まる可能性はあります。

と言ったところです。全体的には良くできていると思います。
足中が濡れるのを嫌がる方は(靴自体の耐久性の向上も)必須で
しょう。

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投稿日付: 2009/11/02 10:18
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Joy93さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FZR400R 1WG 3EN2 | DR250R | ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

南海部品にて5000円引き件と千円引きのカード2枚使って3000円くらいで購入。
真夏に使いましたがほとんどムレません。
ベンチレーションの機能絶大。
ほかの方の書いている通り寒い時もある。

軽いし頑丈だし動きはいいしほとんど文句無い。
バイク乗るときはいかにもライダーって感じを出したい俺にとっては最適なブーツ。
履き心地良すぎて普段履きとして使ってしまう位。

一回峠でコケたときにベンチレーションに土が詰まってしまった。
まぁほじくって取れたからそこまで問題でもないが、ほかの方の言うように膠着してしまうかもしれない。。。

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投稿日付: 2009/10/13 16:52

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vixenさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

名前はシューズですが、感覚としてはショートブーツに近いです。着脱は思ったより簡単で、それほど手間には感じませんでした。デザインは、色使いは地味でバイクバイクしてなくてよいのですが、シェイプは普通にゴツいのでオシャレかというと微妙なところです。

スニーカーとの一番の違いは、ソール(靴底)がとてつもなく硬い点だと思います。このシューズはソールの前半分をつま先側に斜めにカットし、靴が曲がらなくても歩きやすいように配慮してあるようです。スニーカーとは少し違う歩き方になりますが、バイク用の靴としては歩きやすい方だと思います。また、硬いソールは不整地を歩くにも便利です。

アッパーにメッシュが使われていますが、防水のシューズなので当然内側は防水生地でカバーされています。履いているうちに足が温かくなってきて少し蒸れますが、靴下がびちょびちょになるほどに蒸れたことはありません。Gベクターブーティーの透湿効果のおかげかもしれません。

ライディングについてですが、ベロが高いので、シフトペダルの角度が適正に調整されていないと、スネが圧迫されて辛いです。購入後は調整をお忘れなく。

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投稿日付: 2009/10/05 10:22

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よっちゃんさん 

くるぶしまでのホールド感と、靴ひもをベルトで隠すことができるところが、安心感があってとてもよい。デザインはシンプルで、とてもきにいっています。 

元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

雨天時の通勤用として購入しました。
それまでは、ゴアテックスのトレッキングシューズを履いていましたが、バイク用にはもう少しスマートなものが欲しいと常々思っていたことが購入動機。

デザインは写真の通りで非常に洗練されたスマートなものであり、ビブラムソールのレッドが結構映えます。

装着感は悪くなく、非常にシューズ自体の重さも軽いこともあり、履いていることが苦になりません。アッパー自体は柔らかく、歩きも大変楽です。重さは軽いのですが、要所はしっかり抑えておりトゥーカップ、ヒールカップはプラで補強されておりまたシャンクもしっかりして不安感はありません。惜しむらくは、マジックテープでぎゅーと締め上げた時に締めたなりのホールド感が欲しかったところでしょうか?でも範疇内でしょう。

機能的にはまず「防水」が重要だったので、幾度かの雨天時には全く問題なく「防水性」は良好。あとは時間経過とともに「防水性」がどう変化するかをチェックします。アッパーの素材がまずシンセティックレザーの光沢仕様ということもあり一時撥水が有効で、透湿防水メンブレンで雨をシャットアウト。但し、そのメンブレンは何を使用しているかは不明ですが、機能はしっかりしていると思います。
あとは要所に合成ゴムで補強パッチされていますが(くるぶしとチェンジペダルが当たる部分)、チェンジペダルが当たる部分のゴムが小さく、バイク機種によってはマッチが適当でないと思います。もう少し広範囲をカバーできるほうがGOOD。そうすれば左側のつま先アッパーの摩耗が軽減されるでしょう。
ソールはさすがビブラム製。歩行時、ライディング時、そして雨天時での足つき性は全く問題なくホールドしてくれます。
装脱着は非常に簡便で楽です。

以上シンプルさと防水性がポイントでお勧めの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:21
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4.0/5

★★★★★

軽くて履きやすいし、ウリであるベンチレーションは最高の効きを見せます。
各ベンチレーションをオープンして走ると、なんというか、スカーッと靴の中を風が抜ける感じです。
夏のライディングにはかなり向いていますね。
踝や踵部のプロテクションも安心感があっていいです。

しかし、ウリのベンチレーションも雨が降ればただの穴ですw
つま先のベンチレーションからどんどん水が浸入し、べちゃべちゃになります。
シャッターは付いていますが、防水性はありません。

また、夏以外はベンチレーション開けると足が寒いですw
しょうがないですが。

この辺を割り切って、夏の晴天時のみ使用可能な高機能ライディングシューズと捕らえれば、これまでこれ以上のものは見たことありません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:21

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