ツーリング用のブーツは持っていたので、気軽に履けるシューズを探していたら、この商品を見つけて購入しました。

バイクに適した構造と耐久性は、HONDAのバイクメーカーならではの完成度になっています。
締め付けに紐を使用せずマジックテープでより安全と簡単に履くことができます。そして靴底は雨でも滑り難く、グリップは完璧です。

徒歩にも使いましたが、少し重量があるせいか足が疲れることがあります。ライディングシューズなので、徒歩には向いていませんが、これは我慢できるレベルです。
また通気性は少し悪いようで、夏場は結構むれてしまいます。

総合的には、高いグリップ性とライディングポジションでの特性は、十分に発揮している製品だと思います。
ちょい乗り程度のシューズとしては、とても重宝していますので、1足持っていればバイクに乗る機会も増えることと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゼファー750RSに乗ってます。冬場はエンジニアブーツで夏場は・・・ってなわけで、スニーカータイプのライディングシューズを探していました。正直、南〇部〇社製の、シューズは安いですが、物持ちが悪い！そこで今回は有名メーカーである、アルパインスターのシューズを購入しました。先日、普段はいてる靴で、愛車に乗っていた所、靴紐がステップに絡まって、足が出せなく、危うく愛車を立ちコケしそうに、なりました。このシューズは靴紐の縛る部分が完全に、マジックテープで隠れるため、立ちコケの心配はないでしょう。履いた感じはサイズがぴったりだったせいか、良く足にフィットします。難点をあげるとすれば、少々夏場は蒸れるかな？でもチョイ乗りしか、しない私には、安全を買ったと思えば、安い買い物です。デザインも派手過ぎず地味過ぎず、私好みです。

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旧品番（GSM1022）ですが、Ｇベクターライディングショートブーツで雨量の多い高速道路を約２時間（約170km）走行しましたが、雨の侵入は一切ありませんでした。
少しつま先部分に蒸れが生じましたが、このあたりが高価なゴアテックス使用製品と廉価なＧベクター使用製品の違いかもしれません。
その他の感想としてのおすすめのポイントは(1)足首部分が柔らかく、シフト時の足首の動きが軽い(2)脱ぎ履きしやすい(2)軽い(4)履き心地がよい(5)ズボンの裾を外に出せば普通の革靴のように見え、街乗りでも違和感がない、などです。
最近はカジュアルなシューズタイプが流行していますが、ツーリングユースの比重が高い方は、このショートブーツの方が使い勝手がいいかもしれませんね。

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バイクにのるときは快適です。足首で固定できてヒールでのグリップがしやすいです。寒い時は足が冷えて寒いです。また雨が降ったら入り込むようです。普段履くのでもいけます。

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2009年モデルではなく、旧型のフラットソールを購入しました。
軽いしバックルは2カ所でガッシリ足首を固定出来ます。
生地は薄くプロテクター効果はちょっと疑問ですがつま先部分は強固になってます。
バックルは調整出来るし予備も2本付属しており好感モテます。
歩くには全く向いておらず足が痛くなります。
リフレクターが無いのがマイナス点です。

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私の普段履きは24cmか24.5cm、迷いながら24.5cmを購入。
サイズはピッタリでした。　ちなみに私の足はちょっと横幅が広めな感じ。
最初に履いた時は「あれ？ちょっと硬いかな？」と思いましたが
だんだんと馴染んでくる感じで、約一ヶ月経った今では
とても心地いいです。
大雨の日は使ってないのでわかりませんが、少々の雨はへっちゃらです。
ただ…夏はきっとムレムレになりそうな予感が…

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ゴアテックスシューズからのスイッチです。
ホンダ車に乗るのでホンダシューズから選択しました。

・テープでの固定なので簡単ワンタッチで良いですね。
　以前は紐だったので面倒で、紐が巻き込まれないか心配もありました。
・底が厚い。くるぶしもすっぽり。つま先もそこそこ固い。と、
　安心・安全を買いました。
・全体的にごついですが、操作にはまったく支障がありませんでした。
　つま先も厚いので、シフト操作が心配でしたが無問題でした。
・大雨は体験していませんが防水性能に期待。
・歩くにはまったく違和感はありません。
　ツーリング先での散策にも良好と思います。

・ベルトが2本ですが、3本あれば、、、締め付け感が薄いです。
・そのベルト自体は薄く、使っていると切れてしまいそうです。
上記の2点が気になりましたので星4つとしました。

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ツーリング用に購入しました。今まではスニーカーで乗っていたのですが、安全面を考えてブーツの購入を考えました。
通常のモトクロスブーツは機能、安全面では大変優れていると思うのですが、操作性や使い勝手などどうしても犠牲にしなくてはなりません。
そこでショートブーツの購入に至りました。
他のメーカーのショートブーツに比べ、FOXの物は丈が若干長めなのでモトパンとの相性（見た目）もそこまでおかしくありません。

街乗りで使用してみて、やはりスニーカーやロード用のライディングシューズと比べると違和感（シフトチェンジやブレーキの踏み具合）があります。
シフトチェンジに関して言えば調節しなくても慣れれば結構すんなり出来ますがブレーキは調節した方がいいと思います。
リアブレーキの微妙な調節が難しく、街乗りでも何回かリアロックさせてしまいました（汗
ブーツが馴染んでくればまた状況が変わってくるかもしれません。

幾つか他のメーカーの物も試着しましたがFOXのショートブーツは抜群のホールド性が有ると感じます。
特に足首のホールド感は抜群で通常のモトクロスブーツ同等程度のホールド性を感じました。

スタイルもよく、オフロードのみならずロードブーツしても使用できるオールマイティーさも最大の魅力と言えるでしょう。

ツーリング時などやはり安全面を考えるとグローブ、ジャケット、ブーツは必要な物だと感じます。

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ライディングシューズを履きつぶしてしまったので購入してみました。

デザイン的にはアルパインスターのロゴもしっかり入っててイイカンジです。
全体的に硬めでしっかりした作りになっていて、守られてるって感じがしますね。そしてその硬さゆえに多少、歩きづらいかなと。

靴紐の上からマジックテープで留めるようになっています。グッとしっかり装着すると足首が動きません。自分のようにSSに乗っていたりして足首に角度を付ける必要がある人は、マジックテープ装着時に余裕を持たせた方がいいです。

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バイク用にブーツを探していた所、このブーツを見つけ購入しました。
二ヶ月ほど履いた感想ですが、はじめは硬くて操作しにくい感じでしたが履くほどに馴染んできて今はいい感じです。
デザインも機能性も、お気に入りの一足です。
サイズ選びの参考までに、普段スニーカーで25.5（コンバース）~26.5（バンズ）ｃｍを履いてますが、25.5ｃｍを購入しました。少し大きい感じです。問題ないレベルですが、25.0ｃｍで良かった気がします。

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