モタード用に買ったんやけど、柔らかめなんで乗りやすいよん（ノ＾▽＾）ノ
モトでも十分な堅牢性やと思うし(^ω^)
黒にしてんけどごっついデザインやないんで、街乗りでジーパンにも似合うし気に入ってます(^ω^)(^ω^)

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このシューズがデビューした年のモーターサイクルショーで購入したので、もう3シーズンを終えようとしてるので改めて書こうと思います。
まずライディングシューズとして求められるシフトやブレーキの感触がどれだけ伝わってくるかなんですが、薄くて固めの靴底のおかげで非常に扱い易いです。
また、他の方も書かれていますが、かかと部分をカットした上でくるぶしまでガードされているので、安心感があるのと同時に足が動かし易く、ポジションを問いません。
また、肝心のエアダクトなんですが、全体としては非常に空気の抜けがいいです。ただ、特につま先のシャッターが閉めていても勝手に開いてしまうのと、急に開いたからといって涼しくなるわけでもないので、もう少しシャッターの位置と形状を変えたほうが良いのではなかろうかと。
でも、今年の真夏の炎天下に丸一日乗っていたりしても足が蒸れることもなく、快適に走れたというその実力はすごいと思います。
また、最後になりますがこのシューズのもう一つ優れた点はベルクロ止めというところにあります。足の疲労度や体調に合わせて調整でき、なおかつしっかりと止まってくれて、自分の場合はこの部分含めてまだ特に傷んだ所もないので耐久性も十分だと思います。
目的が合うなら、文句なくお勧めです！！

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いままで２０年前のアルパインスターを履いてたのですが、さすがに損傷が激しくなってきたので買い換えました。重量的には最近のブーツに比べるとやはり軽量ですね。なにより柔らかい！
しかし、プロテクションも私にとっては十分です。ソールもしっかりしているのでジャンプでも不快感はありません。マシンがＤＴなのでそんなに飛べませんが、満足しています。私はふくらはぎが細めなので上部のマジックベルトが一番細い部分まできてしまいますが、ニーブレス等を装着しても問題なく使用出来るでしょう。

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今まで専用のシューズは持ってなかったんですが、長距離のツーリングとか行くとき用にひとつほしいなと思って探してみました。
条件としては
・そこそこ防水→突然雨が降ることも多いですしね。
・普通に歩くことができる→あまりライディングに特化してしまうとね・・・。
・普通に見える→いかにもバイク用ってのはね。皮のブーツもイヤ。
・あまり高くない
こんな感じで、ブランド的にはELF(エルフ)とかラフアンドロードは無難すぎてイヤです。店頭とかでもいろいろ探してみましたが、あんまり種類がないんです。ネットのほうがやはり種類がたくさんあっていいですが、サイズがわからないのが難点。
ゴールドウィンのGSM1028も悩んだんですが、結局KOMINEのBK-045にしました。見かけによるところが大きいかもしれません。実際に1500Kmくらいのツーリングに行ってきました。つま先に鉄板が入っているので、はじめのうちはシフトする時に違和感がありますが、慣れるとシフトしやすいです。シフトミスも少なくなった気がします。その割りに重くないのも良いです。
見かけ的にはミドルカットのスニーカってかんじ。ただ、かかと側が少しえぐられているような形状になっているので、くるぶしをサポートしつつ、シフトチェンジやブレーキ操作などの上下の動き易さはバツグンです。
クツ紐はあるけど、ベルクロで止めるようになっているので引っかかったりしにくいです。かかとにはベルトがついており、脱ぎ履きするときに便利です。この左側のベルトがなかったため、交換となってしまったんですけど。
履き始めのころはソールが滑りやすいので注意が必要です。濡れた路面では少しツルツルしてしまいますが、慣れれば大丈夫。

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普段はいていても違和感の無いデザインが気に入り購入しました。
○良い点
・ブラックを購入したのだが、一見普通のスニーカーに見えてバイクを離れて歩いても気にならない。
・2つのベルトで足首が固定され、シフトチェンジがとても楽に行なえる。
・シフトペダルに当たる部分の補強がしっかりしており、足の甲が痛くならない。

×悪い点
・強いて挙げるなら、試着して購入した方が良いところ。自分の場合普段より0.5cm小さいサイズでちょうどだった。幅が少し広いからか？

以上インプレッションです。とてもよい商品だと思います。在庫があれば「買い」ですよ！

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ブーツまでは必要無かったので、しっかりとしたライディングシューズを探していました。

選定基準としては・・
・万が一の時、足を保護してくれる。
・蒸れにくい（暑がりです）
・脱ぎ履きしやすい

結果的には大満足でした。
＜良かった点＞
・全部マジックテープで調整しやすい。ライディング中はしっかり固定し、バイクを降りれば足首のみ緩めれば普通の靴に。
・GORE TEXのため、暑い日でも蒸れない！これは予想以上でした！
＜悪い点＞
・ちょっと価格が高めかなと。。
・すごく地味。ゴールドウィンは全体的に大人のギアというイメージなので仕方有りませんが。

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しばらくの間、普通のコンバースのスニーカーをはいてましたが、機会があったのでこの製品を購入しました。

まず、はきやすいです。
足をするっと入れて2，3歩歩いたらしっかりとした履き心地で固定されます。
靴底も厚いので、足つきもしっかりしてます。
つくりも結構頑丈にできてるので、破れる気配はしません。

走っててもちゃんと雨もガードしてくれます。
素材もそんなに硬くないので、スムーズに足を動かせます。

風はあまり通らないので夏には向かないでしょう。
あと、これは慣れの問題ですが、靴底のパターンとCBR1000RRのぎざぎざしたステップがかみ合いすぎて、足を出そうとして引っかかって出せなかったというのが何回かありました。

夏以外のシーズンでの使用でしたらお勧めの一品です。

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デザイン・色・値段を考慮して購入。
紐ではなくマジックなので、履きやすく脱ぎやすいのが良い。
甲と足首とマジックが2個になっているのもシューズをフィットさせやすい。
また、甲部分は厚みのある生地なため、これにより程よく足にフィットするよう作られている。
足のくるぶしまでガードされているが、踵部分は低くなっているので、足首が縦に自由に動く。
バイクを降りても歩きやすい。
ガード部は程よく厚みがあるので安心感がある。
ベンチレーションの効果ですが、冬に購入したため、ベンチレーションをオープンにすると風が通って冷たかった。
小さい穴の割には風が思ったより通っている。
なので、足のムレはあまりない。
ただ、シフト側の左足のベンチレーション用の穴は勝手にスライドして、閉まっている場合がある。
防水性はあまりないようで、水をかぶったのはスグ分かる(笑)
総じて、お気軽に履けるバイク用「シューズ」としては価格的にも
良い。

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画像ではグレーというより白に見えますが、実物も画像同様グレーというよりは白に近い色でした。明るめのグレー＝「コンクリート色」というような感じです。大きさも、通常のスニーカーと同じサイズで問題ありませんでした。カカトがＵ字カットされており、履きやすく、非常に軽いのでバイクから降りて歩き回ってもまったく違和感がありませんでした。デザインも一般的なカジュアルシューズに近い（つま先の革はちょっとうきますが）ので気に入っています。

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これはオススメです！この値段でこのデザインは他にないのでは…？？もともとバイクのブーツはいかにも！というのばかりで、若干抵抗があったのですが、安全性を考え購入を決めました。いろいろwebikeで探しているといくつかいいのがあったのですが、2、3万の物ばかり…。他にも欲しいものがあってそんなにはだせませんでした。そこでBR-077を発見っ！2万円いかないのは大きな利点です。即注文です。1ヶ月ほど待って到着。履き心地も上々です。革が馴染んでくると足に無理なくフィットして、履いて出かけたくなります！シフト時に当たるところはしっかり厚くなっています。サイドファスナーつきなので、脱ぎ履きしやすいです。あと、バギー製品はアフターサービスがしっかりしているようです。

悪いところをあげるとすれば、サイズが表記より少し大きいです。自分は普段26cmから26.5cmを履いているのですが、26cmを購入したところ、ゆるかったです。サイズ交換はめんどくさかったので、靴下2枚履きで対処。バックオーダーだったので、納期までずいぶん待った気もします。あとはもう少しブーツインしやすかったら良かったです。まぁ気に入っているので大した問題じゃありません！これを履きつぶしたらまたこれを買うと思います♪安全と経済性を考えるとバッチリ☆5です！

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