SSに乗る時は同じくダイネーゼのDYNO D1 pro を愛用していましたがショート丈なので裾周りのバタつきが脛にまとわりつく感触が煩わしいのと秋冬は足元が少し寒いのでロングブーツを検討していました。裾をブーツに入れるタイプの普通のレーシングブーツは手持ちのウェアと合わないし、サーキット以外ではいかにもというデザインが嫌で、裾を被せられるガエルネのGエボfiveを一時は履いたこともあります。コスパは良くてそこそこイケるプーツでしたがダイネーゼを履きはじめたらもうダメです。他のブーツやシューズに手がのびなくなってしまいました。TORQ D1とAXIALと悩みましたがどうせならフラグシップと思いAXIALに決定。カタログに書かれていることを全て実感しますね。本当にいいブーツですがお値段はちょいと高すぎますよね。まぁ価格も含めて持つ満足感はひじょうに高いです。このブーツを履くとブザマな走りやマナーの悪いことは出来ない気持ちになります。
一流ブランドというのは身につける人の心持ちまで変えてしまうものだと思います。単にバイクブーツとして見たらもっと安くて同等の性能のモノはあると思います。でもやっぱりそれだけではないものがあるんですよねー。いいなぁと思ったら無理してでも買っちゃいましょう、後悔はしませんから。
ただしサイズ選びは慎重にして下さい。私は普段履は25.5 4Eから26,0 EEの甲高幅広タイプ。殆どのヨーロッパ製ブーツはEU42 26.5がジャストサイズですがダイネーゼはEU41 27.0がベスト。なぜかダイネーゼだけEUサイズとcmの適合が違うのです。なるべく試着してからの購入がいいでしょう。
もう一点、ダイネーゼ言うところのこのインタイプはふくらはぎは細めです。私もやや太めですがファスナーを閉め切るのは上のほうではきつめです。履いていて痛くなることはありませんが、太い人はファスナーを閉めきれないかもしれません。
履いてしまえぱフィット感もペダル操作感も抜群ですが脱ぎ履きはきついです。
でもそんなことは何の問題にも感じない最高のブーツです。

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値段も安いので、とりあえず購入。
カジュアルな見た目なので、色んな服に合わせやすい。普段着と合わせても違和感ないと思う。
サイドジッパーが付いてるので脱ぎ履きは割としやすい。履き心地もさほど悪くない。
使い始めたばかりなので耐久性についてはわからないが、この価格なら2年くらい使えればいいのではなかろうか？

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初めてのライディングブーツを探していて、一目惚れで購入を決めました。
普段の靴は足の甲が広いため3センチ大きめを購入しています。今回は、実際の足のサイズより1センチ大きめを購入してみました。サイズは、ピッタリで履き心地もいいです。
ただ、紐の部分が上手くマジックテープの中に収まらないのが気になります。

バイク乗車時については、シフトチェンジやブレーキ操作には問題はないのです。ちなみに、バイクはオフロード車です。
シートの前側に座っているときは足首にブーツの角が若干当たり痛いです。
ただ、新品なので徐々に足に馴染んでいくことで気にならなくなると思います。

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通気性に優れていて夏場のツーリングでも足の甲から風が当たりブーツの中が蒸れにくいです。くるぶしまでの高さがあるので守られている感もあり安心でデザインが気に入っています。

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相方の誕生日プレゼントに贈りました。
先ずはサイズ。adidas等は23.5�pを使用。ガルドシューズもそのままのサイズでいけました。
ロールオーバーするようなら、踵の成型された中敷きを使ってみましょう。

サーキットでレース経験のある相方は、先ず一言『軽い！』と。

テフロン加工された革、馴染みやすいとのこと。

甲と足首をベロクロで留めるタイプ。前後にシャーリング加工がされていて、前傾姿勢もなんのその。よく曲がる。

靴裏はヒールのないフラットなビフラムソール。(補修可能)
好き嫌いが分かれるところですが、ステップの上でいかようにも動かせ、しかもダイレクトに感触が伝わってくるという。
このダイレクトさがポイントです。

大陸間横断のようなシフトチェンジをせずに走るなら、この靴底は勿体ないですね。

アップダウンの多い峠道、スタート&ストップ、頻繁にシフトチェンジするような場面で、この靴底は活かされてきます。

手入れをすれば10年単位で長持ちすると思います。
値段相応、良いシューズだと思いました。

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【期待外れだった点はありますか？】
期待外れということは全くありません。
むしろ良い商品だと思います。
もうちょっとここをというところはありますので後程レビューします。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
とても良い商品だと思いますが小さな不満をいくつか。
ダイヤルをＢＯＡというのでしょうか？緩めて脱ぐときに少しだけダイヤルの線が止まる（ひっかかるような感触）で脱ぐ作業が一瞬とまるのでもっとスムーズにできたらいいと思いました。

個人的な見解ですが、色がもう少し暗くて材質がもっと高級感がでたらいいと思います。


【比較した商品はありますか？】
クシタニのシューズです。
同じようなダイヤル式で価格も同程度でしたがデザインでタイチの商品にしました。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
ダイヤル式で防水シューズであり、どんなバイクにもマッチしそうなデザイン。複数台所有の方はほとんどのバイクに合うと思います。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
脱ぐとき以外はかなりスムーズで紐やファスナーでのシューズにはもう戻れないくらい快適です。脱ぐときといってもほとんど気にならない程度なので素晴らしいと思います。
また、見た目はちょっと重く感じますが非常に軽く疲れにくいと思います。

【取付は難しかったですか？】
まったくむつかしくありません。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
シューズはメーカーによってサイズにばらつきがあり、0.5ｃｍ?1ｃｍ大きいものを買うこともありますが、このシューズは普段の大きさでよいと思います。フィット感もダイヤルで調整できるので本当に楽になりました。いちいち紐でやるのが億劫になりました。

【ポケット数やプレテクターの有無】
ちょうどいい箇所にシフトパッドも付いていてシフトチェンジもスムーズです。

【ベンチレーションや風切り音など】
１０月からの着用ですので季節的には感じにくい季節でした。蒸れは来年に確認しますが、現在まで使用した感覚では蒸れはなく通気性は良いと思います。

【その他】
デザインや形は好みなので人それぞれです。機能はしっかりしているのでダイヤル式を使用したことがない方はぜひ購入をオススメします。

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】機能上仕方ないが内側が肌に負担がかかる
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】サイズ展開を広げて欲しい
【比較した商品はありますか？】なし

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】機能
【実際に使用してみていかがでしたか？】肌の負担が強い、スパッツ併用で問題なし

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見た感じ普通のスニーカーのようですが、しっかりとライディングに必要な部分は守られているので安心ですね。
初めてのシューズとしてもおすすめかと

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さすがのクシタニです。
ライディング中に効率よく風が靴の中を抜けていくので夏場にはもってこいの商品です。
今使ってるのは若干へたりが出てしまっているので、次は色違いの新型を買おうかと思います。

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クシタニのアドーネと合わせて使っていますがこちらも防水、フィット性ともに抜群です。
BOAシステムなので脱ぎ履きも楽ちんですね。

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