| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
このシューズは妻用に購入しました。妻は専用のライディングシューズでは無かったため、安全面や操作性を考えて私の経験から判断して購入した次第です。
見た目がそれまでのスニーカーと大差無いので、妻は半信半疑でしたが、着用してライディングした妻は目を見張って感激しました。
『シューズ一つで、こんなにもライディングが変わるんだ!?シフトもブレーキングも今までとは全く違ってダイレクトな操作感で驚いた!ステップを踏ん張る際もカチッとした感触でバイクとの一体感を感じられた。』とご満悦。
BoAシステムの便利さとスピーディーさにも驚くことしきりでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ずっと履いてたGoldwinのベクターから履き替えました。
私は通常サイズだと26.5cmなのですが、冬場にトゥーウォーマーを装着する前提で、
ワンサイズ大きめの27.0cmを購入しました。
若干爪先に空間がありますが、キツイ靴は長時間履くと足が痛くなりますので、
このぐらいが丁度良い感じです。
BOAシステムは本当に楽で、ワンタッチで靴が脱げてワンアクションで履けます。
ワイヤーが細くてちょっと断線が心配ですが、どこかへ引っ掛けない限りは大丈夫でしょう。
バイク乗車中は問題ないのですが、歩いた際にブーツの裾部分がアキレス腱の上あたりに接触し、
地味に足の後ろ側が痛くなりました。もう少し馴染めば柔らかくなるかな?
あと中敷きは固いタイプですので、長時間の歩行には向いてませんね。
まだ夏も冬もこれで経験してませんので快適性は未知数ですが、星5とさせていただきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
2グレード上位にあたるSMX Plusを使っていたのですが、硬さやホールド感がどうしても馴染めずSMX-Sに買い替えてしまいました。SMX Plusのようなプロテクターが無いので柔らかく、車体と接触する部分はレザーになるのでホールドしている感覚が判り易いです。かっこ良さや高級感は劣りますが、実際の使用感はSMX-Sの方が遥かに実用的でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
25年間使用したブラックアンクル、致命的な壊れ方はしてなかったが流石にボロボロになってしまったので思い切って新調した。マジックテープなので履いたり脱いだりするのが楽である。つま先にガードが入っているので硬めのシフトのバイクでもつま先が痛くなることはない。靴底がフラットなので、ステップに足を乗せたときの自由度が大きい。そしてなんと言ってもカドヤの品質。これからもずっと僕の相棒であり続けるだろう。
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¥22,631 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
日本人向けと言う事でしたが念の為ワンサイズ大きめを購入しましたが正解でした。履き心地も良くしっかりフィットするので安心感もかなりあります。デザイン、カラーリングも気に入ってます。
今までアルパインスターズシューズは紐がストレスでしたがこれはオススメです。
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alpinestars:アルパインスターズ : CR-X DRYSTAR(R) RIDING SHOE[シーアールエックスドライスターライディングシューズ ブラック/ライト/ブラウン/オレンジ]
¥26,342 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
DRYMASTER BOA ライディングシューズからの買い替えです。
中・長距離ツーリングに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りにスニーカーのようなデザインでツーリング先の街歩きにも違和感はありません。今まで街歩き用シューズを持って行くことがありましたが、このシューズだけで大丈夫そうです。
【使ってみていかがでしたか?】
ソールが厚く足つきが良くなり、グリップが良くてバイクの押し歩きが楽になりました。
ソールが適度に固くシフトダウン、ブレーキングがしっかり操作出来ます。雨の中30分ほど走行しましたが防水性も問題ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズは、0.5-1cmアップが良いようです。
私はタイチから1cmアップしました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シフトハードが薄くシフトアップ時にちょっと足が痛いです。
BOAに比べて1アクションで靴紐が締められますが余ったコードをしまうのが手間です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
数年前にオフロードデビューして安全の為にもすぐ購入しました。正直最初は某オークションで中古を買う予定でしたが各メーカー揃っている某用品店で試着を繰り返しガエルネに決定!
中古で買わなくてよかったです…ガエルネ以外足が合わない、足首曲がらない…w砂利道歩いたり、坂道で踏ん張りたい時にソールが効きます。まだまだ使えるけど壊れても同じの買うと思います!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
他の方も言われている様に爪先の金具により停止時に気を張ります。
KLX250ですが公道オンリー 過剰なくらいの質感安心感でツーリングにとても楽しみです。
新品時はシフト操作がし難いですがそれは緩めに履いてるからで
サイド4点のバンドでタイトフィットさせることで操作性の不満は解消されますね。
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サイズ:39
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
軽くフィット感も良く、長時間走行でも疲労が少ない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今まで同商品の24.5cmを履き性能は気に入っていたが、サイズが少し小さかった。
今回ウェビックでライディングギアは送料無料で試し履きができるとのことで25cmと25.5cmを注文。
両方履いて25.5cmを購入決定。25cmは返品した。
普段履きの靴は25.5cm
アルパインスターズのSP-2シューズとも履き比べたが、S17の方が脱ぎ履きがしやすく履き心地も良く感じた。
質感もいい。
バイクウェアが送料無料で試着できるのは大変有難い。
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