サイズ:25.5
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目もカジュアル的で良しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2006年に購入したエルフのライディングシューズがいまだに履けるのと、ツーリング先で歩くのも楽だったので購入しました。
当時と比べると大分値段が上がってますが、履き心地が良かったので満足です。
普段履きと同じサイズで大丈夫でした。
あとはメッシュ素材は初めてなので、耐久性が良ければいいのですが、、、
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
▼商品名
gaerne ガエルネ 【防水】SG-22 ゴアテックス エンデューロ
▼商品番号
2263007270
▼取付車種
すべてのオフロードバイク、特にエンデューロ、林道ツーリング、アドベンチャーライディングを楽しむライダーに適しています。競技からツーリングまで、幅広いシチュエーションでその性能を発揮します。
▼作業工数
足に履くものなので、特別な取付作業は不要です。ブーツのバックルの調整や慣らしを含めても30分前後で準備は完了します。
▼必要工具
特別な工具は不要です。バックルの調整は手作業で行えます。
▼何故この商品を選んだか
以前からオフロード走行を楽しんでいますが、特に雨の日や沢渡りなどでブーツ内部への浸水に悩まされていました。また、通常のオフロードブーツでは夏の暑い時期に蒸れやすく、長時間のライディングで不快に感じることがありました。そこで、高い防水性能と透湿性を両立したゴアテックス素材を使用したオフロードブーツを探していました。ガエルネのSG-22は、その保護性能と操作性の高さで定評があるため、そのゴアテックスモデルであるこの製品を選びました。安全性と快適性を両立できる点に大きな魅力を感じました。
【期待外れな点はありましたか?】
現時点では、特に期待外れな点はありません。価格は高価ですが、その防水性、透湿性、保護性能、そして快適性を考慮すれば、十分納得できる製品です。強いて挙げれば、新品の状態では若干硬さを感じますが、これはオフロードブーツの特性上仕方のないことであり、履きこむうちに足に馴染んでくるものと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品欄の写真を頼りに購入しましたが、イメージした通りの商品でした。
【フィット感はどうでしたか?】
普段履きのスニーカーやトレッキングシューズと同じサイズ感です。(サロモンのトレッキングシューズに近いサイズ)
【使ってみていかがでしたか?】
ボトムは通常ブーツインタイプを履くため、ブーツインに対応でき、防水でツーリング先等で歩き回っても疲労の少ない(レーシングブーツは歩行がしんどい)商品を探し本品に決めましたが、期待通りの使用感でした。
【期待外れな点はありましたか?】
どちらかというとオフロード設定の本品はソールの凹凸が深く、ハヤブサ&CBR650Rで使用した場合、若干ステップにブロックが引っかかる感触があります。但し、使い込んでソールのブロックエッジの角が取れたら気にならなくなるのでは、と期待しています。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
シューズアウターが確りとした厚手の本革、くるぶしと踵にプロテクター、足首付近はクッション材に包まれてフィット感は抜群!プロテクト機能もバッチリです!
【他商品と比較してどうでしたか?】
クシタニのガルドシューズからの履き替えになりますが、革の品質(本品は何とフルグレインレザー=天然シボ本革)は比較になりません。写真の通り見事な天然シボ。シューズ全体の剛性感もガルドシューズより格段に高く、本革登山靴に近いですが足首の前後屈曲は非常にスムーズ!本品の値段はガルドシューズより一万円以上安いのに、感動モノです!
▼ブーツイン、アウトについて
クシタニのブーツインタイプのレザーパンツまたは、メッシュボトムで問題なくブーツインできました。本品のハイトは24センチでレーシングブーツに比べ低いですがブーツインの見た目もバランスが良いです。逆にブーツアウトする場合は裾の広いボトムでないと難しい可能性があります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
はじめ普段履きよりもワンサイズ大きいものを注文しましたが大きすぎました
返品交換していただき通常サイズでちょうど良い感じでした
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サイズ:S/M (23cm-26cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
二輪ブランドのソックスの中では安めの価格。それでいて滑り止めもあり、しっかりホールド感もあります。厚みもちょうど良いです。普段から指付きの靴下を使っているので、違和感なく嬉しいです。耐ニオイ性能は作業着メーカーにやや軍配が上がるかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目も最高にカッコ良く大満足!
【フィット感はどうでしたか?】
個人差はあると思うが普段履きのサイズかワンサイズ小さくて良さそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
革が硬いと言われているが、特に疲れ易いとかって事もなく運転にも支障は無い!
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オールシーズン使えると言っても良い!!気温が上がってきたのでノーマル丈も購入。このタビの形が自分にはあってる気がします。足の疲れが和らいだ気がする。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
まず製品としては新品でも足首が比較的動かしやすく、ホールド感とプロテクト感は申し分ありません。サイズ感として普段27.5のスニーカーを履いていますが甲高の為、サイズに不安があり結果的に29センチがベストでした。長時間のスタンディングや、冬の厚手ソックスを考慮すると多少余裕があった方がよいと感じました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
10年ほど前にセローを降りたときに同じER-PROをメルカリで売りまして。
そして今回またオフ車を買ったので、さあーて今回のブーツはどうしようと悩みました。
DFGのエントリー向けの2万円くらいのブーツにするか、
THORのBLITZ同じく2万円くらいにするか、
アルパインスターズのTECH3・3万5千円くらいにするか、と思ってました。
まあ実際お店に行って見てみたら、やはり安いものは質感がそれなりに感じまして、
プラパーツ中心ものもだと加水分解が?とか、交換パーツがあるかどうかとか
いろいろ考えていたら結局のところ革素材で交換パーツや補修対応もあるほうが長くつかえそうだなってことで
またガエルネにしてしまいました。
(本格オフローダーではないので激しく使い込むタイプではありません)
そしてガエルネっていうブランドの力もけっこうあるかと思います。
サイズは以前履いていたものと同じで、普段履きのスニーカーと同じサイズです。
(スニーカー25.5EEEくらいでガエルネも25.5)
試着はせずに直接Webikeで買いました。
0.5cm刻みでサイズがあるのもよいですね。
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