5年前に、単車に乗る為に購入したモノがボロボロになってしまったので、新しく購入しました。ダイヤル部分が使い易くなっていて、もっと気に入りました。今はスクーターですが、普段履きでも違和感がない程、個人的には履き続けたい一品だと思います。

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林道トレキングに使用
軽量で柔らかいので初心者のダート走行に最適

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シフトパッドは黒が多いですがカラーが選べて良いです。
樹脂製で硬さもしっかりしていて耐久性も期待できます。
ベロクロを靴に留める位置がデザイン的に端によっているので
中心側にあればと思いました。不満と言う程ではありません。

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仕事＆ツーリングに使用しています。くるぶし部分の締め付けがちょっとだけキツめで靴下がずれ落ちません！あと通気性が良いからか、足の不快な臭いも抑えられます！（彼女に確認してもらいましたが臭いにくいとの事）あと、つま先の耐久性も確かに高いですね。私はよく靴下の親指部分まだ穴が開いてしまい、靴下のライフが短いのですが、この靴下はクタクタになっていてもまだまだつま先部分に穴が開きません！趣味の散歩をしていても足が楽ですしお値段もお手ごろなのに高性能だと思います！この靴下おススメです！！

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カドヤさんのブーツにはカドヤさんのインソールでないと。です。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】


【使ってみていかがでしたか？】
とにかく脱ぎ履きがスムーズ。置いてあるシューズに立ったまま足を入れ込んでスッと履ける。BOAとベルクロのみで履き込み完了?
脱ぐ時はさらに早く、ベルクロを剥がしてBOAノブを解放すると立ったまま脱げる。
今まで使用していた編み上げのシューズの出番が無くなりました。

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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オフロードユーザーならみんな大好きなダートフリーク製品だが、前作のブーツはコスパ良好ながらも少しサイズ感が普段履きのものと乖離していたり、幅広甲高の私の足にはわずかながら当たって痛いところがあった。

このフレックスブーツオフロード2.0は前作で気になっていたところが全てといって良いほど改良・リニューアルされたのでさっそく購入。

モトクロス走行時に履いてみたところ、まずはつま先やバックル部分が強化されているのに気づいた。
安い買い物ではないのでこういうところは嬉しいポイント。
そして足のフィット感がとても快適で、程よいホールド感もありつつ小指が当たってしまうようなこともない。

サイズ感は普段履きのシューズと同じでちょうどよかった。

初心者に最初のブーツとしてオススメできるものだと感じた。

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AVIREX（29cm）がボロボロになったのでコチラ（28cm）に買い替え。最初は固くて大丈夫かな？と不安でしたが試しに200kmツーリングしましてすぐ馴染みました。チャック部分が当たって気になりましたが長めのソックス履けば解決。
いかにもなライディングシューズは好みでは無いので、こういったカジュアルなものは有り難いです！

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口コミには故障しやすいと書かれてるのも結構多くて心配でしたが今のところ問題なく使用できてます。
シンテーゼ14→17の履き替えですが、特段にどちらが良いとかもなく使いやすい商品です。
特徴は外歩きがとてもしやすいことです。バイクシューズらしいデザインにそぐわずとても歩きやすいことにびっくりです！
シューズによっては足が痛くなるシューズもあるのでこれはよくできているなと思います。それを狙って製作したかは定かではないですが。
あとは操作性ももちろん向上します。シフトガードの厚みも丁度良くて、履いたその日から使いやすさが滲み出ます。
他メーカーの物の中ではシフトガードが厚すぎるモデルもあるので私にはシンテーゼが丁度いいです。

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いつもの靴のサイズ25.5ですが、26を頼みました。少し余裕があるので圧迫感はないです。そして何より、履きやすい。バイクを降りて普通に歩けます。
まだ雨天で使用したことがないので、防水性は未確認です。

履きやすいという点と、街中でも履いて歩けるという点でお薦めです。

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