セールで安かったのと、防水で雨を気にせず通年使えるならいいかなと思って購入。第一印象はデカ。履いてみた感想はフィット感はいい。プロテクト性もかなり高いが、くるぶしがプロテクトにあたって痛くなるので、野球のグローブのようにもんで柔らかくする必要あり。防水性能はよさそう。サイズはワンサイズ上にして正解。バイク用、特に海外物は小さくできている傾向にあるので。レーシングブーツはもういいが、プロテクト＆防水性能を求める人にはいいと思う。

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安全運転講習会に参加するために購入しました。それまではスニーカーで乗っていましたが、この靴を履いてシフトチェンジのし易さに驚きました。シフトペダルを通してのギアの感触が掴みやすく、靴自体もペダルにあたる部分が補強されていることもあり加えた力が逃げにくく、とにかく楽にミスなくシフトチェンジできるようになりました。ベンチレーションに関しては、気温の低いときには空気の流れを感じられるのでそれなりに吸排気しているようです。歩きやすさに関しては、やはりスニーカーと比べると今一つですので4つ星とします。当たり前のことですが、やはりバイクに乗るにはバイク用の靴が一番ですね。

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シンテーゼ11、実は2つ目を購入しました。
モデルは古くなりましたが、コストパフォーマンスは最高！
バイクでの使用だけでなく、車の運転にも適しています。
車で長距離を走る時は必ず使います。
もちろんバイクでの使用にも満足しています。
特に夏の使用には適していて、むれにも強く文句なしです！

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他メーカーのブーツカバーをしばらく使用していたのですが、ボロボロになってしまっての買い替えです。
以前のブーツカバーもロングで表ナイロン、裏ビニールの二層だったのでぜんぜん足が濡れなかったのですが、このブーツカバーはナイロンの一層。今のところ浸水はないですが、耐久性は分かりません。
ふだんは26cmのショートブーツですがオフブーツにも対応させたいのでLサイズを購入。
ガエルネサイファーJの26.5cmでくるぶし程度までカバーできるので激しい動きをしなければオフブーツのレインカバーとしても使えそうです。

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2008年購入のガエルネサイファーJに使用しています。
現在までオフブーツは未使用です。
1年に1回程度塗っているだけですが、保湿が効いているらしく経年劣化は認められず、黄ばみもありません。
撥水効果は分かりませんので星4つで。

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　新しい靴の条件は防寒／防水性、歩き易さ、脱ぎ易さの3点でした。いろいろと調べてみましたが、靴ひもは脱ぐのが大変で紐を緩めずに無理に履き靴を痛めたこともあり、またバックルなどは普通にあるくのも大変でした。

これら経験からこの靴の購入に至りました。普段の歩行にもなんら違和感無く（山登りの靴のよう）、靴ひもの中段にあるベルクロの革バックルを緩めるだけで履き易くなります。つまりは革バックルより上だけ靴ひもを緩めればよいことになります。その部分は孔でなくフックなので閉め直しも簡単です。

もちろん基本性能はバイクシューズなのでギアチェンジ部分の革の補強もされています。バイクではなくとも普段にも履けるのでとても気に入っています。

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synthese12がヘタってきたので14を買いました。
新しいだけあって機能性、防水性アップしているようです。
くるぶしまで保護してくれるので安心感は高いですが、歩き回るのはローカットの12の方がいいようです。
ソールは12も14も固めなのでいずれにしろバイク専用で観光地で少々歩く程度が適していると思います。
調整バックルは開放＆締め付けがラクでとてもいいです。
デザイン＆カラーはシルバー／青を買いましたが、個人的には気に入っています。
サイズは普段のスニーカーサイズで少し大きめですが、厚手のくつ下を履くと丁度よかったので、特にサイズの上げ下げ調整は要らないと思います。

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ゴールドウィンのGベクターショートブーツの浸水がひどくなってきたため、買い替えを検討していたところ、エルフのエヴォルツィオーネとこのブーツが候補になった。実際に試着すると靴の幅が、同じサイズではエヴォルツィオーネの方がきつく感じたことまた、この商品がショートブーツでなく通常のブーツであることによる防水効果を期待してこちらの製品にした。購入後、履く際には、ショーブーツと比較すると少し手間なのが欠点だが、雨の日でも期待通り防水には安心感があった。また、冬には防寒性も向上したように感じられる。値段もゴアテックスの採用しているモデルで2万円をきりいい買い物だった。

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今回で2足目になります。以前使っていたカワサキカラーのものがボロボロになったので買い替えました。
この靴は頑丈に作られているのですが、普段着のスニーカー替わりとしても使えるのでつい履く頻度が多くなって2年間使った上で新しいのに変えました。
踝を保護しながらもローカットで履き脱ぎが楽。ツーリング、街乗り用にはベストチョイスではないでしょうか。
しかも簡単に洗えてこの値段で、評価は5としました。

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5月12日の夕方に「XPDブーツセール」を見つけました。
同社のZeroの40と41を持っていて、なかなか良かったのでONEもずっと気になっていたから、このセールは逃せない！！と、なぜかXP-3Sも一緒に41サイズをぽちっとしていました。
17日にはすでに職場で受け取っていて、夕方仕事終わりのぱんぱんの疲れた足を入れしてみました。
ショートですが足首はがっちり固定され、Zeroよりもしっかり感が有ります。
うろうろ歩きまわりましたが、歩きにくさはありませんでした。
実は今、手元には車検切れ2台と、3月末に手放したのが1台で、走れる車体が無いので、ライディングインプレッションはできません。
悪しからず.

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