今まで7年以上ラフロードのハイカットトレッキングシューズ型ライディングシューズを使っていました。　そろそろ新調したいと思い、ブーツを色々調べてみました。

(1)脱ぎ履きが楽なもの
(2)ハイカットで足首を守るもの
(3)硬すぎないもの
(4)防水
(5)デザインが良いもの
(6)履き心地が良いもの

実は全てを満たすものがありませんでした。　(1)~(4)まで満たしていても、(5)か(6)がダメでした。　そこで(4)防水性を少し我慢してタフギアにたどり着きました。

防水性ではないもの、ちょっとの雨で足に浸みる事はない程度の撥水性がありました。　また、硬そうで硬くない。　これは履いてみればわかると思います。
また、ビブラムソールが濡れた路面でもしっかりとグリップしてくれます。
基本的に雨の日にはバイクに乗らないのですが、急な雨にも十分に対応できて満足しています。

防水性であれば★5個でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レーシングブーツを物色していたところコイツを発見しました。

当たり前ですがレーシングブーツは歩くにくく、履き心地もそれほど良くはありませんでした。
このブーツはぴったり自分の足にフィットし、バイク用ブーツとは思えないほどでした。
レーシングブーツよりは安全性に欠けますが、峠でハデにコケたときも足首は無傷でした。

ただ防水なので足が尋常じゃないくらい蒸れます。
冬は暖かいですが夏は地獄です。　ツーリング中、川を見つける度に足をつっこんでました。
次の夏までに夏用ブーツを買おうかなと思います。

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いままで使用していたバイク用シューズは非防水。
急な雨の際は、あわててシューズカバーをブーツに被せていました。
このシューズはゴアテックス素材を採用しているため、雨の日も無問題。
デザインもオーソドックスでジーンズでもレザーパンツでも違和感がありません。

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普段も履けるライダーブーツが欲しかったので購入しました。
私の靴サイズは通常24.5~25.0ですが今回24.0cmを
購入しました。
このサイズでも少し余裕があるので冬は厚手の靴下で
ピッタリって感じです。
購入したては硬かったですがミンクオイルを染込ませ
毎日履いているうちに2週間程で馴染んでくれて今は全く
問題ありません。
チエンジペダルの操作性については慣れるまで少し
時間がかかりましたがファッション性や値段を考えれば
十分満足できる製品だと思います。

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【サイズ】購入したサイズ：24.5cm　通常のサイズ：25.0cm
【履き心地】ライディング時の感想：ギアに当たる部分にパッドも付いているのでいいです　 歩行時の感想：もともと持っていたライディングシューズ（ナンカイ部品）に比べると非常に軽いです
【機能】もうワンランク上の商品が防水仕様なので、そちらのがいいと思いますが、これで十分かと
【デザイン】デザインが好きで、ずっと購入を考えてました
【感想・総評】ずっと購入を考えて悩んでた時に『モニターキャンペーン』で、かなり安くなっていたので速攻で決めました。25.0cm（ブラック）を購入しようと思っていたのですが完売でしたので24.5cmをチョイス！多少の不安はありましたが、実際に届いて履いてみると問題ありませんでした。つま先にも多少の余裕があり、よかったです。今まで履いてたライディングシューズよりも軽くていいです！

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皮のカッコいいブーツを探していたときに目に留り、衝動買いしてしまいました。初めてブーツを買うのであまり高いのも・・・と考えていたので、予算的にもベストでした。
チャックで簡単に脱いだり履いたりできるのは、めんどくさがりの自分にはぴったりです。

革が初めは硬かったのですが、履いてるうちにだんだん馴染んでちょうど良くなりました。
手入れをちゃんとしていないので若干痛んできてしまいましたが、ツーリングの時は欠かさず履いています(^-^)

チェンジペダルがあたるところは革が重ねてあるので丈夫ですが、表面の黒いコーティングは剥げてきてしまうので、シフトソックやシフトパッドをつけることをお勧めします。

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ツーリング用のブーツとして購入しました。イタリアメーカーということで最初はサイズやフィット感が合うかどうか心配でしたが履いてみるとかなりしっくりくる感じで好感触な履き心地です。バックルでの固定なので脱ぎ履きも楽ですし、シャーリング加工が広範囲で施されているのもあってかギアーチェンジや歩行もかなりスムーズにできます。またトウガードも装備されおりプロテクション機能もしっかり考えられています。防水では無いみたいですが弱雨ぐらいであれば内側まで浸透するようなことはありませんでした。一つ気になることは内装がメッシュの内装材を使用しているみたいですが思った以上に蒸れるので長時間履き続けた後は匂いやカビ対策が必要に感じました。総合的にはかなり満足度の高い商品ではないでしょうか。

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色は他のサイトに出ているクレイジーホースの画像が参考になります。
適度なダメージ加工がかっこよく気に入りました。

初めて履いた日は、靴擦れしそうになりましたが、靴紐を調整しきちんと履くことにより、解消されました。

ジッパー付きで脱ぎ履きもしやすく、とても満足です。

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価格を考えると十分な品質だと思いますが、他の方も書かれているように、樹脂成形？のつま先が分厚く、シフトペダルの下に潜り込ますようにシフトするのが慣れてきてもも大変です。
スタンディングでは非常にやりずらくシフトミスがし易いです。
また、下から2番目のバックル付近の革の重なり部分が少なく、履くときに気をつけて重ね合わさないと隙間が出来てしまいます。価格を下げるためにギリギリまで革の量を減らしているのかな？と感じてしまいます。
また、つま先の上がり具合が極端で、ペダル操作の違和感を助長している感じがします。
入門価格ですが、オフブーツが初めての方にはお勧め出来ません。
しかし、十分使えます。
サイズはスニーカー27センチで10を履いていますが、中敷きを入れてちょっと先が余る程度。9でも履けたかもしれません。

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【サイズ】
購入したサイズ：27.5
通常のサイズ：27.5

【履き心地】
ライディング時の感想：
ビブラソールを初体験しましたが、ある程度濡れた路面でも、滑ることなくしっかりグリップするので、停止時でも安心です。
歩行時の感想：
とにかく軽い！この手のシューズは何かと重くなりがちで、ツーリング行った時は歩くのが億劫でしたが、これならば、市販のカジュアルシューズと変わらないくらいなので、難なく歩き回れそうです(笑)
【機能】
先程も書いたビブラソールがいい働きします。
【デザイン】
RS TAICHIのシューズはデザインが良いのでずっと気になっていました。今回購入して、実物も写真と遜色なく良かったので、とても気に入っています。
【感想・総評】
足の甲の部分、両サイドがメッシュ状になっており、エアースルーもばっちり。雨が降ったらちょっとアウトですが、晴天時は、春~秋、冬でも厳冬期でなければ、これ1つでいけそうです。

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