免許取得時から世話になって2年。さすがに靴底のすり減りが気になってきました。カチカチ回すタイプなので手軽！シフトレバーの所は厚みがあるんだけど、右側が厚み無いので見た目が左右違うから面白い。気になる面は通気性が無いから夏には不向き＋靴底が減りやすいので、かかとを擦る歩き方の人はすり減りの早さにびっくりするかもしれません。
そろそろ買い替え予定ですが形は気に入ってるので、今度は色違いを購入予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目、作りなどはタイチらしくしっかりしていていいです
少し重い、ちょぴりお高いけど履き心地やフィット感もいいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンデューロレースや山遊びで使用。
オフロードブーツはどうしても砂や土が入ってきてしまいがちだが、いちいち脱ぐのも面倒臭い。この商品があればその煩わしさから解放されるので、だいたいいつも着けている。
これまでは別のマジックテープの無い筒状のマッドパスゲイターを使っていたが、マジックテープがあると脱着がすごく楽。これは快適。
ただ耐久性はやや低めかも。使い方の問題もあるが、初回の使用で穴を開けてしまった。(坂でcrf125押してたらチェーンアジャスターのネジが刺さった)
あと、すごくシンプルな作りの割に値段がちょっと高いかな？でもあんまり沢山売れるものでもないだろうし、仕方ないか。

膝までの川などで使用したことはないので防水性はわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用１，2回目くらいは固く感じましたが、履くたびに慣れまホールド感が最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段履き25:5cmでEU42(26:5)を選びました。
最初はチャックがキツかったけど革か馴染んだのか履けるようになりました。
操作性はブ−ツの感覚に慣れてないせいか、シフトチェンジがしにくい印象でした。
シフトが当たる部分がゴムなので、それが滑り止めみたいになってシフトに引っかかる感じがあります。
スタイルは超カッコいいですし、安全性もしっかりホ−ルドしてるので信頼できます!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初のうちはやりずらく、脱いだり履いたりが面倒だったけど、まあ馴れたらそんなに面倒な事無く、何とか履きこなしてます。寒い朝でも指先はそんなには寒く無いですよ。まだスクーターでしか体験してないけど、いい感じだと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ、硬くてなじんでいないが、フィット感は良い感じです。
サイズは足のむくみを感じる方はワンサイズ大きめをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

・イメージ通り

【フィット感はどうでしたか？】
・9.5/42.5表示で日本サイズで27.0cｍ程度。（通常27.0cmサイズ使用。幅EEEで甲高は薄い方）
・海外製なので幅・高さともちいさめです。（サイズ感はナイキシューズ同等）

【使ってみていかがでしたか？】
・同シリーズのニット仕様（同サイズ）を夏用で利用中（2年越し）。
・冬場用で購入。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・シームレス熱結合マイクロファイバーとPUスエードを組み合わせた透湿防水ライディングシューズ。
　（防風効果あり。防寒もあるていど）
・突然の雨でも安心な透湿防水仕様
・つま先にはTPUインナープロテクション、そしてくるぶしにはTPR素材で補強したバイク用シューズ。
　（シューズ形状が細身で厚みがなくペダル操作がスムーズにできる）

【期待外れな点はありましたか？】
・特になし

※メーカーへの意見・要望
・同シリーズで、BOAスピードクロージャーシステム採用を希望したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

街中からツーリングをメインに使用する目的からこちらの商品を購入しました。
10月に注文して、欠品していた影響もありましたが、入荷するまで2か月半にやっと、手元に届きました。

　カラーリングが3種類に展開、汚れの目立たないブラックにしました。
無難であるが、欲を言えば、単色でなく、差しで明るい色を追加すると良いですね。
　ソールが白なのも微妙で、カラーに合わせた配色にすると良いですね。
安全靴に見えてしまうのが残念ですが…

　機能的には、ベルトとリール式の締め付けと調整がしやすいので、靴と足のホールド感が好みで合わせられる点が良いです。

くるぶしの内側にはハードフォームのプロテクターを内蔵していて、転倒時などに足を守ってくれる。
足首後ろは歩きやすいアンクルカットにて、歩行時の足の動きを阻害しないように配慮されている。

　ソールが3cmあり、足つき性に気になる人には、安心感があると思います。
アンクルカットによりやや、前傾姿勢になる愛車との相性も良さそうです。
　シフトガードがあるのは良いです。
日本人の足・体形に合わせた甲高幅広の2Eにしたのも良いですが、できれば３Eや４Eの設定があると良いです。
　細かな点では、防水対応や靴の中の蒸れ対策や外側に反射素材を採用して夜間の視界性を良くしている点。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【フィット感】
レーシングブーツとして、足首がひねらないように補強がしっかりと入っている。
ただ、ステップの踏みかえやブレーキ・チェンジペダルの操作をしやすいような可動域はしっかりと確保されている。
甲高の人やレーシングブーツを履きなれていないと履きにくく感じる場合があるかもしれないが、
ファスナーがしっかりと下まで開き、足を滑り込ませて履くことができる。
私の体系だとふくらはぎがきついが、着圧インナーなどを履けば問題ないレベル。

【デザイン】
レーシーなデザインかつ、スライダーなどの交換がしやすい。
くるぶしのプロテクターがふくらはぎのプロテクターと一体化していて安心感がある。

【機能】
ファスナー、ベルクロ、金属フックの三点ロックで確実にロックされるので安心感がある。
上位グレード（MAG-1やREX）に比べると簡易的な仕組みだが、レーシングブーツとして不足はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。