1：マジックテープなので脱いだり履いたりしやすい。
2：思ったより通気性がない。　他のシューズに比べれば十分かもしれませんが。
3：ラバー製のチェンジパッドが引っ掛かってシフトペダルの下に足が入らないことがある。（自分の甲高のせいだと思いますが・・）
4：ホールド感がよい。　くるぶしグリップもしやすい。
5：歩きやすい。　

基本的にはいいシューズだと思います。

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ツーリング用に購入しました。
アルパインスターはワンサイズ大きくてちょうどいいと思います。
防水なので冬場でも暖かいです。雨の日もブーツカバーは無くても大丈夫でした。
反面足はムレムレで3シーズンの雨の心配が無い時は別の物を使っています。
足入れはしやすく、適度なホールドもあってツーリングブーツとしては良いと思いますが、ムレが気になる方は要検討です。

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10年以上履いていたRWのエンジニアのソールがいよいよ駄目になってきたので、三代目のエンジニアを探していました。最近のエンジニアはシャフトが太く、全体的にもっさりしていたので、なるべくシャフトが細い物を探していたところこの商品に出会いました。
RWとの比較になりますが、サイズはかなり大きめです。RWでは8-1/2でなじむまでが大変だったのですが、こちらは8インチでも少し余裕があります。日本人にあわせたのか甲高で幅広で、特に踝辺りに余裕がありすぎる感じです。なじんできた後が少し心配になります。シャフトの太さは、あまり変わりません。ただ、こちらの方が高さがあります。
皮の厚みは微妙に薄いです。でも，ペラペラではないのでOKです。
全体的に値段相応だと思います。
あと、踵の型押しとバックルのロゴは余計です。
ヒールももう少し細身のほうが良かったです。

細かいことを書いてしまいましたが、値段相応でいい買い物だったと思います。
ガンガン履きこんでどんな風になるのか楽しみです。

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インソールで変わる？半信半疑に購入しました。効果は、あまり分かりませんが、履き続けてみようと思います。

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出先で歩ける気軽なブーツ、ロングも日帰りも対応できるかと
ヴィブラムソールを持つ合皮ブーツと言う事で選んでみました。
キャンプツーリングでは不整地を歩くのでその点は良く、走行時に於いても固いソールは疲れにくく足入れも楽。幅、高さ共に普段履きのスニーカー感覚でサイズを選んでもOKかなと。
ただし、造りに問題は無いのですがインソールは踵と土踏まずのホールドが良い物に交換することをお勧めします。厚み4mm超える物を入れるならハーフサイズ上げた方が良いかもしれません。
本気モードじゃない時、気軽に履いて出掛ける二足目にはいいと思います。

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先日FOXのFORMACompブーツから買い替えました
型は07モデルなのですが、大変安く買えたのでついつい買ってしまったわけです（笑）

以前使用していたブーツと比較しながらのインプレッションです
1．バックルの脱着がラクちん
とてもラクちんになった反面、何かに引っかかると外れてしまいますので微妙
2・ボディー剛性が高い
脛あたりなどは非常に剛性が高く、倒木と喧嘩しても負けそうにありません（笑）
3．重い
とにかく重いです、履いているときはいいけど、一旦脱ぐと片手で持つのが・・・
4．爪先の厚みが厚い
これが困った、シフト操作感が今までと全く違う、今までは薄いタイプだったから余計に困る￣　慣れるまではシフトダウンはできるけどシフトアップでギヤ抜け連発でした
5．足首の動作が硬い
これは馴染めばいいでしょうね、なんでも足首にはリンクが入っているようですから。馴染むのが楽しみです

私は買い替え直後にいきなり林道へ行き、ギヤ抜けとリヤブレーキロックに振り回されて、えらい目にあいました（笑）　ブーツに慣れる前に大転倒して鎖骨を折って、アドレナリンが出ているうちに走るぞ！と泣きながら2時間自走して帰宅しましたから（思い出しただけでも泣けてきます）

でもブーツとしては以前のものと比べ、かなり進歩していますね、ようやく他社メーカーに追いついたという感じでしょうか
しかし爪先の厚みだけは・・・08モデルもデザインは一緒だと思いますので、一度実物を見られることをオススメします

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かかとの部分の厚さが5ｍｍぐらいありますので、編み上げのブーツかスニーカーでしか使えないと思います。サイズは範囲に入っていれば、切ることは少ないと思います。歩いてみると違和感等は感じられません。確かに長時間歩いてもひざや腰の負担は少ないようです。（当方、椎間板ヘルニア、半月版損傷）　サイズ選びに失敗した靴（大きいほう）があれば普通の下敷きを使うよりもかなりしっくり感はあります。値段はたかいですけど・・・・

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ホンダのバイクに乗っているので、ホンダのシューズの中からこれを選びました。
なかなかしっかりした作りになっていますので、普通のシューズから履き替えた私には心強く感じます。
しかし、靴底が少し厚くなっているので操作性は少し悪いです。

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モタード練習に使用しています。
安さと、大きい足のサイズがあったので購入しました。

足首は最初は硬いですが、ミンクオイルを塗ってスクワットをしているうちにかなり柔らかくなりました。
以前持っていたアルパインスターのブーツに比べると、皮が柔らかくなるのが早い気がします。
使い込む度に足に馴染んでいく感じです。

ふくらはぎの部分にかなり余裕があるので、皮つなぎ+皮つなぎ付属の分厚いニーシンガードの上からでもきちんとブーツが入ります。

ソールの形状(反り?)が足に合わないのか、足の疲れが早いです。
ブーツを履いたままパドックをウロウロすると一発で疲れます(笑)
5000円ほどする靴の中敷を入れたらそれなりに善くなりましたが、やっぱりここらへんに値段の差があるのかも知れません。

あと、ストラップの長さ調整に少々のコツがいります。
特に、下の二つの調整がしにくかったです。

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オフ車に乗るのも、こんなブーツ購入も初めて。
今までは、ミリタリー系ブーツ履いてましたが、そこから比べると・・

1：鬼の硬さ
2：おもてー
3：歩けるけど、そのような目的で作られてない
4：以外に靴底のグリップ力あるけど、ドロドロ林道じゃ・・
5：なんでだろ？脹脛周辺がかぶれる、洗って陰干し。
6：耐水性はほぼゼロ、水溜りを数箇所走っただけで足先ジワーッと。
7：履いてると安心する
8：ある程度すると足首周辺が「若干」柔らかくなります
9：ブレーキペダルの踏みかたに慣れるのに時間かかる

実際、ヘボ運転で林道で5-6回すっころびましたが低速域での転倒、バイクの下敷きにはノーダメージ。
高い買い物だけど、防御力はピカイチ。
最近では通勤時も履くようにしてます、もう普通のブーツには戻れない・・皆笑ってるけど。

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