| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回初めて、RSタイチのシューズを購入、BOAシステムも気になったので。とても履きやすくBOAシステム、超簡単、楽。購入正解。まだ,購入してまもないので硬いですが、徐々に慣らしていきます。
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サイズ:26.0cm
利用車種: FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ちゃんとした造り
色目や風合いも良いです
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alpinestars:アルパインスターズ : CR-X DRYSTAR(R) RIDING SHOE[シーアールエックスドライスターライディングシューズ レッド/ブラック]ライディングシューズ
¥28,994 (税込)
サイズ:8.5インチ(26cm)
利用車種: FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
街乗りにもツーリングにも使えます
ちゃんとした機能もあります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
春夏用でシンテーゼ15 を履いてましたが、6年近く経過して劣化が酷くなったので、こちらを購入しましたサイズは同じで大丈夫
カラーがグレーというのが購入の後押しになりました
シンテーゼ15 のようなすんなり履くことが出来ず、ちょっと手こずりますが、履いてみたら軽くて歩きやすいので買い替えて満足です 履きづらいのは慣れるしかないです
おろしたてというのもあるかもですが、ちょっとした砂があった所で2度ほど滑って立ちゴケしそうになりました
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alpinestars:アルパインスターズ : AXIOM BOA WATERPROOF SHOE *ASIA[アクショムボア ウォータープルーフ シューズ ブラック/ホワイト]ライディングシューズ
¥23,543 (税込)
サイズ:10.5(28.0cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
RSタイチDRYMASTER-FIT HOOP SHOES、コミネのBK-088 ウォータープルーフライディングシューズと比較しましたがこのスニーカーが自分には一番合っていました。
耐久性: AXIOM>>BK-088=HOOP
防雨性:AXIOM=BK-088>>>>>HOOP
操作性:HOOP>AXIOM>>>>>BL-088
保護性能:AXIOM=HOOP>>>>>BK-088
快適性:HOOP=AXIOM>>>>>BK-088
歩きやすさ:HOOP>AXIOM>>>BK-088
といった評価で操作性・快適性は断トツでHOOP、ただし防水を謳っているくせに毎回雨が染み込みメーカー対応し交換してもらったがその製品もすぐ雨が染み込む仕様でした。
BK-088は踵の保護性能が最悪でかつ脱ぎ履ぎも面倒でした。
AXIOMはすべてにバランス良く雨天使用も考慮してのシューズならこの製品が一番だと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デザイン、機能性は満足しています。
ペダル操作しやすくとても好印象!
ただし、サイズ展開に問題有り。
25.5cmの私にはちょうど良いサイズが無い。
26cmを選びましたが、我慢の限界値に近い程大きい。
普段、26cmの人でも少し余裕があるだろうと思う。
26cm以上の足サイズの方達なら、間違いなく良い商品だろうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スニーカーではシフトペダルが痛くて、ライディングシューズを買うことにしましたが、概ね期待通りの効果でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
以前はアルパインスターズのROAM2を履いており、6年履きソール剥がれの為
SMX-6 v3に買い替えです。
サイズですが普段ナイキですとUS8(26.0)を履いており41か42で迷い
用品店にてSMX-6 v2を試し履きし、42を選びました。
41も履けましたがちょいキツぐらいです。42でジャストです。
ワインディングメインにて使用し、つま先でシフトチェンジする方で
足首の可動域に柔軟性があり丁度いいバランスです。
アルパインスターズ ANDES V2 も持っておりますが可動域はなく
足首ガチガチです。3回しか使せず。
SMX PLUS V2も持っておりこちらも足首ガチガチでサーキットでのみの運用です。
サーキットにて履いた事がありますが、逆に足首が動き過ぎて向かないと思います。
あとトゥースライダーがニューモデルなり樹脂のものしかなく、SMX PLUS V2の
金属製は付かなかったです。樹脂製ですのでゴリゴリ削れ1日も持ちません。
シフトアップ後、ペダルエンドに引っかかる時があります。
甲のラバーの部分がグリップし過ぎてる様に感じます。
上記の気になる点はありますが、街乗り用途としては快適でホールド性やデザインも
気に入っており満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前もelfのシューズを使っており、今回で3回目。色の組み合わせは前回と一緒で赤、白、黒のカラーリング。
毎回選ぶ1番の理由は、自分の足が幅広で単純に履けない。(デザインでつま先付近が狭い。ヨーロッパでは日本のように幅広の設計規格がないから?リーボックの店員さんから)
足の大きさ25.0cmで痛くならないサイズは26.0cmがちょうどいいです。またBOAシステムで履く、脱ぐが簡単にできるのもいいです。履いてる間にゆるくなりますがダイヤル回してすぐに締めつけられるので、気にならないです。
今回のシューズはダイヤルが側面に移動してるためか締めつけの回転方向が左右で逆になっているので、そこがまだ慣れてないです。←これだけ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
去年Ninjaを納車する前に2りんかんで40%オフで購入。
デザインと機能性が気に入っていたけどイクソンは高いから手が出なかったけど在庫処分で安く出ていたのでサイズ合わせして購入に至った。
初めてのA-TOPに最初はちんぷんかんぷんだったけど(シューレスタイプは初めてだから)慣れればこっちの方が便利。
ミシュランソールも滑りにくいのが特筆すべき点です。
防水タイプなので多少の雨なら濡れずに済むが夏場は蒸れそうなのでもう一足は通気性の良いのを追加しようかと考えてます。
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