| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
赤色は派手かなと思ったんですがとても良い色でいろいろな色のパンツと組み合わせることができます。
重い印象にならずすっきりとしたデザインで乗っていない時でも良い感じエス。
最初は履き心地がイマイチかなと思ったんですが、毎日2時間ほど履いているうちに馴染んできました。
靴磨きクリームでメンテナンスしてやると良い感じに革が馴染んできます。
私は甲が高いんですが、レースアップなので問題なく入りました。
インソールも買ったんですが、こちらは窮屈でダメでした。
ただ、踵が少し浮くので、そのためにインソールを入れたいと思って調整しています。
難点は付属の紐が緩みやすいということです。
紐の材質の問題だと思うのですが、バイクに乗る時は怖いので最後に紐を固結びしています。
色違い、もしくはデザイン違いでもう一束買おうと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
普段は25.5cm の靴を使用しています。 IXON のサイズ表からサイズ40 (25.5cm)を履いて見ましたが、縦方向にはちょうど良いのですが、甲の部分が許容の出来ない締め付け感です。 一般の靴の購入時にはこの位は馴染んでくるかなと言う時も有りますが、今回は絶対ダメと言ったキツさでした。 サイズ変更で41 (26.0cm) にした所、全体的にゆとりが生まれました。縦方向のゆとりは大きくなってしまいましたが、40 は無理ですので、41 で納得です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏用シューズとして購入。
サイズ感は日本人向けで幅広。
BOAダイヤル搭載なので履いたり脱いだりするのが楽。
締め付け具合も微調整できます。
黒は派手さがないので街乗りでも気軽に使用できるのも良い点。
通気性も、靴内に冷たい空気を感じるのでしっかりありそうです。
BOAダイヤルの締め付けがくるぶしぐらいまでなので、足首より上はちょっと頼りない感じがします。
防水性も無いので、天気が怪しいときはシューズカバーも必要かと。
不満点もありますが、総じて良いシューズだと思います。
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サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
左ブーツのチェンジレバーガードの位置が悪く、もう少しつま先よりにしてあれば☆5つでしたね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
レビューを参考に普段履きと同じサイズを購入したが、ちょっと大きかったのでインソールで調整します。0.5小さい方がベストサイズでした。見た目は大きく見えるので違和感を感じましたが、ブーツなので大きく見えた方がカッコ良いかも。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
YZF-R6で使用。締め付けが強すぎて、ふくらはぎ痛くなるので、手でゴム部分を無理やり広げて使用したら問題なく使えた。耐熱性問題なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サイズは通常使用している26.0を購入したが、小さかったので26.5に交換。結果ピッタシ。純正の中敷きはクッション性を考慮?してなのか写真のように厚みがあり、これをはずして100均の薄い中敷きに交換すれば26.0でもいけたが、釈然としないので交換しました。通気性は速度を上げれば感じる程度だが、蒸れ対策にはそれなりに効果があると思う。普通の革製のブーツよりは快適。耐久性はこれから様子見。足首を締めるベルクロは少し短いので、外れないようにしっかり締めると、当然きつく痛い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
ピッタリ
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりとガードしてくれる
【期待外れな点はありましたか?】
使用してると多少ズレてくる
デグナー製とデザインが気にいり購入、マジックテープとバンドの固定で前後のズレはないが、使用してると先の方が回転してきて歩いてるとゴムの部分がすれてきてしまう。
多少気をつければ問題は無いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【良いと思った点】
・何よりも値段!このデザイン、機能でこの値段は破格のコスパです。新商品のスニーカーが出たことでこの値段になっていると思いますのでお早めに。
・かっこいいデザイン!普段履きできちゃいそうですね。グレーは思っていたよりも黒よりでしたがメリハリがついていいと思います。このデザインでプロテクターとシフトパッドもついてて機能的なのも素晴らしいです。
・くるぶしの後ろ側が開いてるのが歩きやすいです。ちょっとしたことですが地味にうれしい点です。
・靴ひもが2種類ついています。自分の好きなタイプを選べるのはお得ですね。
【悪いと思った点】
・脱ぎ履きが少ししにくいです。脱ぐときにインソールが引っかかっていつもずれるのはちょっとだるいですね。
・靴底が少し薄いです。でも人によっては足裏の感覚がダイレクトに伝わるほうが好みかもしれませんので評価が分かれるかもしれません。
・両側面に余った紐を留めるヒモどめがついていますが、歩くときに内側のが当たってよく外れます。外側だけでよかったんじゃないかな。
色々書きましたが総じていい商品だと思います。ちょっと脱ぎ履きに難がありますが、ツーリングの時だけに使うのなら全然気にならないと思います。普段履きしたいのなら新商品のMOTO-MAXやガエルネのvoyageなどのほうがいいでしょう。しかし何よりもコスパが素晴らしい!バイクに乗り始めての最初の一足にオススメです!
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シフトペダルの操作感が良くなりニュートラルにも入れやすくなりました。ハーレーのエボリューションでシフトの入りが硬くブーツのダメージも気になっていましたが簡単に装着出来て乗りやすくなりました。
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