見た目だけの判断で購入しましたが、履き心地もとても良いです。
サイズも普段履いている靴と同じサイズでぴったりでした。
ライディングシューズなだけあって、ソールの厚み(程よい薄さ)が良くステップからの情報が伝わりやすくシフト操作もしやすいです。
値段が高いですが、相応の価値はあるかと思います。

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２０年来愛用していた同社のＢＲ?０６５が廃盤になってしまい、代替品として購入したＢＲ?０８６がとてもＢｕｇｇｙブランドとは思えないスカタンなブーツ（革が薄い・固い・馴染まない・蒸れる・縫製がチャチ・ジッパーが壊れる）だったので他社ブランドを検討したのですが、他に良さそうなものもないので最期の希望で購入しました。

基本、ＢＲ?０６５との比較になりますが、とても良いブーツであることをはじめに述べておきます♪

革は若干薄目ながら、柔らかくてなじみは早いです。ふくらはぎは細くもなく太くもなく「普通」な感じです。
私自身はかなりの甲高・幅広の足で普段は４Ｅの２６．５か２７．０でふくらはぎも太めですが、同モデルの２７．０がピッタリです。
良い意味で全く余裕がないので、馴染ませる必要はありますけれど、馴染んでくるとかなりいい感じになってきます。ＭＩＤサイズなＢＲ?０６５は足首から上がややルーズなので冬場とかは風を巻き込んで結構冷えることがありましたが、こちらはピッタリしている分、革が薄くても意外に保温性は高いですね。

革が柔らかめなのと足首のシャーリング加工のお陰でカタナのようなかなり足を折り畳むような乗車姿勢でも窮屈感はなく、自由度はかなり高いですね。シフトペダルが当たる部分は２重になってますからそれなりの強度が期待できますし、シフト・ブレーキ共に操作性はとても良いです。

ソールは薄いタイプのものが付いています。本来ロードバイク向けのブーツなので仕方ないのですけれど、これでオフロードも走るので、厚底のソールも設定して欲しかったです。ただ、ソールの貼り替え時に対応可能とのことでした（メーカーに問い合わせ済）

デザイン的には良くも悪くも派手さのない無難なスタイルです。もうちょっとベルトや金属部品でアピールがあればもっと良いですね。

ロングタイプの割には軽量に造られているので、割と歩きやすいです。脱着はまぁちょっと面倒ですけど、馴染んでくれば立ったままでも脱ぎ履き出来ます。欲を言えばサイドジップを全て覆うようなカバーにして欲しかったです。これがあるとないとで雨天時の耐水性能が結構違ってきますからね。

ライディングブーツとしては派手さはないものの、とても良くまとまっていると思います。国内生産（一部除く←重要）ですからソールの交換等の修理対応もしてくれます。１万円台中盤の海外ブランドよりもちょっと価格は高いですが、こっちの方が間違いなく長くつきあえるブーツになりますよ。おすすめです！

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通勤やツーリング、何にでも合います。少しの雨降りでも濡れることなく、蒸れもほとんどありません。クラッチ、ブレーキのコントロールも快調で、エンジンのホールドもしっかりできます。

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夏のブーツで使用してます。涼しくてこれに限りますね。又、普段の街歩きでも違和感なく使用できて満足です。軽くて柔らかく非常にはきやすいです

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ひざ下までしっかり保温してくれる。

生地はかなり厚手なのでシューズをジャストサイズで履いている人はキツくなるかも。

汗をかいても適度に吸収、撥水してくれているようなので群れることもなく、そこから冷えることもなかった。

値段もお手軽なので気軽に試してみる価値はあります。

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通常素足で25.5ですが、ナイキのスニーカーで26.5、ダイネーゼならサイズ40、革靴は3Eの大きさで靴をチョイスしていますが、色々見てみて今回は26.0cmを購入してみました。
思った以上にちょうど良く、普通の厚みの靴下を履いて 快適な余裕のサイズで多少の厚手の靴下でも履けそうな感じで、素足で履くなら25.5でも履けるくらいのサイズ感です。
履き込むことによりどの程度まで柔軟になるかは不明ですが ハイカット部分のサイドは気持ち固めの仕上がりで安心感があります。その硬さも個人的には違和感なくBOAシステムの締め込みも良い感じだと思います。
ただ同クラス(？)のシューズにおいて 少々高めの価格設定なだけに、耐久性次第でコスパは簡単に悪い事になりそうです。

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夏用の涼しいシューズが欲しかったので色々探しました。
クシタニなど良いものもありましたが、靴底が薄い物が多かったです。
足つき性も考えるとやや靴底が厚い方が良いので色々見て回りました。
普通のネイキッドモデルなのでオフロードブーツはごつくて除外。
涼しくて靴底が厚めの物を探していたらこれを見つけました。
元々ミリタリー系が好きなのと色が「タンカラー」、メッシュ生地なので選びました。
届いた物は愛用のアメリカ軍物とほぼ同じデザインと色具合でした。
サイズは通常履いているシューズのサイズでちょうどでした。
靴底は軍物よりは薄く、一般的なライディング・シューズより厚めでシフトの邪魔にならない絶妙な厚さでした。
ソールのデザインも滑りにくく歩行にも問題無く軽度のトレッキングにも対応しそうです。
メッシュの目が粗めなので今の季節は冷えすぎになります。
夏場は期待できるでしょう。
気になった点は、くるぶしのガードがもう少し強いと良いかも知れません。
足りないわけではありませんが、もう少し厚みか堅さがあればなお安心です。
全体的には価格なりと申しましょうか、強度や縫製のきめ細かさやジッパーカバーのストラップなどは軍物と比較になりません。
お手軽なミリタリーデザインと良く出来たライディングシューズの機能性を両立させた製品と言えます。
ゴールドウイン製というのも安心感があります。
耐久性は未知数ですが、使って汚れたら気軽にジャブジャブ洗ってラフに使えそうな感じがします。
好みの分かれるデザインですが私にはぴったり希望通りの製品でした。

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2019年モデルでBOAシステムが導入されたこともあり、思い切って購入しました。
見た目は、バスケットシューズのようなデザインなので、街歩きも許容できるかと思います。
サイズ感は、通常の靴やスニーカーと同じサイズで前後長はぴったりですが、ワイズが２Eということで足幅は少しタイトかもしれません。
今夏の本格使用が楽しみです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】1.2万円のバイク用ブーツというコスパ。ヒモの色がKTMオレンジに似合いそう。

【実際に使用してみていかがでしたか？】カッコいいです。1.2万円でありながらしっかりとした作りです。足のサイズのせいなのかシフトガードが入ってる部分よりかかと側でギアを入れてしまっているので傷みそうで不安。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】普段のスニーカーは25.5ですが、24.5でぴったりでした。女性用とされてますが特に違いはないようです。

【期待外れだった点はありますか？】期待以上の商品でした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ないです。

【比較した商品はありますか？】バイク用ブーツは大体見て回りました。圧倒的コスパが正義でした笑

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昨年のブラウンモデルが完売で買えなかったので、今期のブラック&ホワイトモデルを買いました。見た目はゴツめのバスケットシューズのような感じで、カジュアルなスタイルならば街歩きや打合せも許容範囲です。
防水性防風性はしっかりしていて、晩冬の雨のなかを高速と下道交えて2時間ほど走りましたが問題ありませんでした。BOAシステムは便利で履き心地もよいです。
RS TAICHIの同じようなブーツと比べると、やや割高かもしれませんし、もう少しカジュアルな雰囲気だとなおいいのですが、十分に満足できるブーツです。

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