RSタイチのRSS006を使用していて半年ほどでベロの隙間から水が染みてきたのでこちらに買い替えました。
1番の防水性ですが、小雨程度でしかまだ使用しておりませんが文句なしの防水性です。
アウターが本革ということもあり耐久性が不安なところですが、この値段に対して考えると文句は一つもありません。

履き心地も普段のスニーカーが27.5?28cmでXPDのブーツが44を使用しており、今回も44の28.5cmと普段より0.5?1cm大き目を選びましたがユニクロの五本指靴下でもキツく感じませんでした。
多少は紐で調整は必要かと思います。

雨の地面ではマンホール等は流石に滑りにくい程度でしたが、ほぼ不安はありません。
ステップはラバーですと滑りませんでした。

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黒を持っていたので茶色も買いました。
普段は26センチの靴を履きますが、本商品は26.5センチがしっくりきます。
ヒールホールドがし易いです。
また、普段履きでもオシャレかと思います。
気に入ったら、色違いで持っていても良いと思います。

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普段は26センチの靴を履きますが、本商品は26.5センチがしっくりきました。
ヒールホールドがし易いです。
また、普段履きでもオシャレかと思います。
真っ黒じゃ無くて、ダークグリーンぽい色味も気に入ってます。
色違いの茶色も買ってしまいました。

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コスパがかなりいいです。厚底だけど、シフトチェンジになにも違和感がなかったです。

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使い始めの時は皮が硬い。しかし、徐々に柔らかくなっていくと思う。
足の指の付け根の位置に折り目をつけて馴染ませないとと、長時間歩いたときに第一関節の手前が擦れて能くなるかもしれない。同社のライディングブーツｙａｍａｔｏの利用経験から。

ギア者に乗ったら、土踏まずの部分がすてっでの上で滑る。丁度いい位置に足を置けない。

しかし見た目はｇｏｏｄ。防水性もありそうな構造になっている。

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市販のエンジニアブーツ等をライディング時に履いている事が多かったのだが、バイクに乗る前提で作られたブーツでタウンユースで履いててもそこまで違和感のない物を探した結果、このブーツにたどり着きました。

サイドにジッパーがあるので脱ぎ履きはしやすいです。自分は足の甲の部分が少し高めなので気持ち大きめのサイズで履いてます。ソールの形状も良くバイクを降りてから歩いたりするのにも不都合は無かったです。

色はブラウン系ですが、シフトペダルに付いているゴムによる汚れは付きます。

レザーを使用してるので手入れをキチンとしてやれば長く履けると思います。

ライディングブーツのエントリーモデルとしても良い商品だと思います。

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若い頃から憧れてたブーツ。７?８年前に買いたくて、KADOYA本店まで行きました。
その時、試し履きした印象がとても良かったが色々あって買えなかった。
ここ１年くらいで、環境が変わり毎週末に走りに行くようになり、再び物欲がＭＡＸに。
値段は、当時より高くなったがこの機を逃してはいかんと思い購入。
最初に足を入れた時は、こんなに革硬かったっけってイメージだったけど、一日履いて走ったら
すぐに馴染んできた。さすがＫＡＤＯＹＡ！！
革ジャンも２０年くらい着てるが、全然へたらないしやっぱり良いものは長持ちする。
今回のブーツもいい感じに育てたいと思います。

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基本的にはエンジニアでバイクに乗っていましたが、一度はいてみた際に軽さと柔らかさに感動して購入

昔はごつ過ぎると思っていましたが、一周回ってカッコいいと思うようになり、最近はコレしか履いてません

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北海道にロングツーリングのため購入。バイク用のライディングブーツとしても優秀で完全防水でもある。ブーツにレインカバーを使ってた今までがなんだったんだろう…

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まず見た目が良いです。
実はこの前に、国内ライダー専門ブーツメーカーの1万円台のものを購入したのですが、革そのものの質も、カット部分の処理も、一見して安っぽさを感じたうえ、甲が痛く足にも合いませんでした。
そこで次なるブーツを物色したときの候補のひとつが本製品で、いろいろ考えた結果購入に至りました。

まず気に入ったのはグッドイヤーウェルトであること。
ソール接着式と違い、いざとなれば（その必要が出るかどうかは別として）ソール交換ができる安心感は大きい。
もちろんあらゆる面でグッドイヤー式が優れているわけではないのでしょうけれど、レッドウィングやチペワなど米国のワークブーツ好きとしてはどうしても惹かれてしまう部分です。
革ブーツは「履いて手入れしながら育てて（味を出して）いきたい」と考えている自分にとって、革質と共に、この点は重視したいところであるわけです。

同じデグナーさんのものでも数千円安いモデルは接着式となっているのだそう。
また、欧州の有名メーカーのものも検討しました。実物を見られないので何とも言えないのですが、写真で見る限りは、３万円台後半という価格に見合った質感には見えませんでしたし、ソールは接着式でした。

本製品の革の質は、米国製ワークブーツの初期状態より均一できれいではありますが、テカテカした安っぽさはありません。
一方でワークブーツほどにはオイルを吸いません。私はブラウンを選びましたが、おそらくブラックだとなおさらかと思われます。
とはいえバイクブーツの中では、それなりに育ってくれそうな予感のする革質で、これから楽しみです。

ソールはたいへんグリップが良好。
ステップとの相性によってはグリップが良すぎて、土踏まずの部分であってもシフト操作などで足の向きを左右に変えにくい事があるくらい。
ですがこれは足の置き方や慣れ、さらに素材の経年変化などによって解決できるかなと期待しています。

シャフト部は少し太めでしょうか。
私の場合、シャフトの一番上あたりは、左右が重なりそうなくらいきつく締めてちょうど良いくらいのフィット感でした。付属の靴紐はやや長すぎましたので、少し短い蝋引きの紐に替えました。
ファスナーを覆うカバーのようなものはありませんが、私の場合パンツのスソはブーツインしませんので、ファスナーの取っ手でバイクが傷つくことはないでしょう。

なおサイズ選びは普通の革靴やワークブーツと同じか、せいぜいその0.5cm上のサイズでいいと思います。
私は革靴・ワークブーツは27cm、スニーカーは余裕を持たせて28cmを買う事が多いのですが、本品は27.5cmを選びました。薄いインソールを敷いてジャストフィットです。
最初は甲の一個所だけきついかなと感じたものの、2?3時間も乗ればフィットしました。
Webikeさんで買うと返品無料対象品になっており、サイズを間違えても一度であれば（送料はかかるようですが）実質的に交換可能のようでしたので、ここを利用させて頂きました。
この質と価格、自分としては大満足の買い物でした。

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