| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
普段は26.0?26.5cmを履いていますが、このブーツは26.5cmではキツかったので、少し大きめの27.0cmにしました。ファスナーはとても便利です。シューレースをいちいち結ぶのは面倒ですので、ファスナーがなければ買わなかったと思います。それでもスリムなデザインなので、ファスナーを手で全開にしないと、足がスムーズに入りません。
ファスナーカバーも気が利いていますね。ファスナーでバイクのフレームに傷が入るのを防いでくれます。ブーツの外側にファスナーがあればカバーは要りませんが、外側だとカッコ悪いですからね。
つま先部分はシフトチェンジガード内蔵かと思っていましたが、内蔵されていません。かと言って、皮革の厚みがあるので、120km強 3時間程度の峠道くらいで親指が痛くなるようなことはありませんでした。
ショートブーツですが、くるぶしはしっかりとガードされていますので不安はありません。プロテクターが入っているそうですが、厚みがないのでよくわかりません。
ルックスは抜群で、これで乗るトラディショナルなネイキッド(GB250クラブマン)にはベストフィットですが、機能性は二の次ですね。靴底はそんなに厚くはありませんが硬いので、素早い動きは不得意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とても履きやすくてお値段割りに見た目質感いいと思います
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サイズ:7.5inch(25.5cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
普段のスニーカーは26cm,ですがこのブーツは25.5cmで購入しました
同じ商品を10年くらい履いていましたが、気に入っていたのでリピートで購入しました。
シフトガードあり、ジッパーカバー付きのサイドジップありで
バイカーらしい機能性とデザインですが、
そこまでとんがっていないので街中を歩いても十分イケてます。
シフトガードが右足側にもあって、左右対称デザインなのがいいです。
良くないところは
前回もそうでしたが合皮の部分が半年くらいで剥がれてきます。
3,4年も使えば完全にボロボロ取れてきます。
なのでガムテとブラシで取れるところは全部取りました。
内側なので剥がれても見た目は変わらないです。
いっそ合皮は使わずに下の布地剥き出しでも構わないと思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
小型二輪MT教習のために購入。
通常24cmでたまに23.5cmを履いています。
こちらの商品を両サイズ試着しました。
ブーツなのでサイズ感はスニーカーなどに比べ大きめです。
履いた感じは23.5cmでちょうど良いサイズでした。
脱ぎ履きはきつめで、ベルトを外すか外側にしておかないと厳しいです。
24cmは履いた感じ余裕があります。
脱ぎ履きはベルトそのままでいけます。
24cmで中敷きを入れて履くことにしました。
普段にも履けるおしゃれなサイドゴアブーツです。
ブラックだけでなくブラウンのお色もあればよかったなと思います。
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サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイズ感としては甲周りが大きめに作られてる感じがするので、インナーソールや靴下の厚みで調整するのが良いと思います。
購入サイズ:26.5cm
私の普段の靴のサイズ
・レッドウィング US9
・NIKE 29cm
・VANS 27.5cm
・VANSスリップオン US10
革は柔らかく(ドクターマーチン位)、今までスニーカーしか履いたことがない人でも難なく履けると思います。
また革が柔らかい事で、シフトペダルの操作感、ツーリング先での徒歩は全く苦になりません。
逆に革が柔らかい事で、事故時の足首の固定や保護は期待しない方が良いかと思います。
サイドファスナーは大変便利で、もうサイドファスナー無しのエンジニアブーツは履けません!
ファスナーをガードする部分のマジックテープはメーカーの営業さんも強くないと仰っていて、保管時もマジックテープを止めて保管する等、気をつければ一年半は持つと思います。またメーカーにて修理も可能との事です。
経年変化後の情報が少ないので、今回インプレッションを投稿させて頂きました。
全体としては初めての本革のブーツとして慣れる、メンテをするのに慣れる(ブラシで汚れを落とす、クリームを塗る、吹き上げる、防水スプレーを塗る)のに良いのではないでしょうか。
メーカーの営業さんがおっしゃってたのですが、ミンクオイルばかりつけると柔らかくなりすぎるので、基本はクリームが良いとの事でした。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
パンチングでないタイプのを履いていたが夏は暑いのでこちらを購入。まだ履いてないけど、最初は硬いので手でモミモミしてから履いたほうがイイかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
今まで20年位使っていたものを子どもに譲ってしまい、やっぱりまだ同じものを販売してると知って購入。前回キツめだったので少し大きめを頼んだらやっぱり少し大きくて、中敷きを使ったらかいけるしました。(普段26を26.5)作りがしっかりしていて履いていて安心感があるし左足でギヤを変えても足にほとんど負担がない。また長く大事に使いたいと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
購入したのが冬なのでまだ革が固く、馴染むまで時間が掛かりそうですが暖かくなれば良いのでは。
足つきはよくなりました。チェンジペダル(アップの時)と干渉するので要調整。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
履き心地も良く、質感が最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
良さそうな本革をふんだんに使って作った登山靴の様な感じ。
初めは固く足首が回らないのでシフトチェンジがやり難いと思いミンクオイルを何回も塗り時々普段使いで履いて柔らかくしました。
紐で締め上げるせいか硬い当初よりフイット感は良かったですが半年も経つとさらに良くなって来ました。
長い紐も靴を脱ぐ時は簡単に緩み即脱げます。
欠点は人に依るかもしれませんが歩くにはかなり重い事です。
あと4?5cm 丈が長いタイプも有ると良いと思います。
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