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シフトガードのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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まもるさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

カラー:ブラック
利用車種: STREET TRIPLE 765 RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

ツーリング先で観光もしたいな?と思い、ブーツの代わりにハイキングシューズが歩きやすいよね!
という事であわせてシフトガードも購入。
さて、2回(2日)使用しました。
足の甲に固定するゴムバンドを留めるベルクロの縫い付けが取れました。
ちょっとハードな使用には向いていないみたいです。
ズレるとかはなかったのです。
あとシフトダウンは足裏のゴムバンドが何か気になる、そしてアップも何か違和感があります。
自分だけかな?やはりライディンシューズにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/13 18:25

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Pinkmanさん(インプレ投稿数: 14件 )

カラー:ブラウン
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ブーツで使うと途端に感触が悪くなる
スニーカー向けか?と思って使ってみても操作感は悪いし外れるし邪魔くさい事この上ない

どうしても靴を傷つけたくない、絶対に爪先を保護したい人以外は使わない方がいいのではないだろうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/12 19:16

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shinさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z650RS )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

靴紐のところに付けるストラップがこの商品の特徴かと思いますが、ボタンが緩すぎてすぐ外れます。走り出してものの30秒で外れました。その後も走行中何度も外れ、靴から落ちそうになってわざわざバイク止めて付け直すことも、1回のツーリングで何回もありました。帰宅後、100円ショップで売ってたケーブルまとめ用の細いベルクロに変えました。こっちの方が確実です。なぜあんなすぐ外れるパーツを採用したのか理解に苦しみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/16 21:38
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fumiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ズーマー | 125DUKE )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

一回の使用で、どこに飛んで行った。
なので、評価のしようがありません。
そもそも、説明にあるような性能がく、期待はすっかり裏切られました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/20 17:28

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柿久家コーンさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | ボルト )

1.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

「先端までカバーできるし見た目もイイ?かも」で買ったは良いものの、いざブーツにはめて一発目のシフトチェンジで即ズレ。しかも前後左右に3Dでズレる始末。
企画会議で「見た目イイじゃん!」みたいな乗りで採用し、走行検証もせずに製品化したんじゃないの?的な穿った一面を見出した傑作。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/02 14:12
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ギャットさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: C400 X )

1.7/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

携行しやすいサイズですが、ウリはそこだけ。
ベルクロの拘束力が弱すぎて乗っているうちに外れてしまいます。
いくら安くても、肝心かなめの役割を全うできないので低評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/04/20 19:32

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おじさんライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

ROUGH&ROADさんの商品は割安感があり、今でもほかの商品を愛用していますが、これだけはいけません。
ハイカットのシューズに付けようと思い、購入しましたが、素材が堅く、丸みを帯びており、ズレてしまうため、操作性が悪いどころか、一度もチェンジできませんでした。逆にズレてペダルが足に刺さり、痛くなりました(取説にある二つの装着方法を試しましたがダメ)。
待て待て、きっと選んだバイクとシューズが悪かったんだと、違うバイクとシューズ(スニーカー)で試してみましたが、結果は同じでした。
ほかの物を探してみます。残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/03 08:16
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ゼファー750さん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: ゼファー750

1.0/5

★★★★★

バイクを降りて歩く事が多いので靴はウオーキング用です。甲の指の部分が柔らかく、足の指で「ぐにゃ」とシフトする感覚が嫌で買ってみました。
全然使えません。まず、形状が悪い。シフトペダルはもっと右側なので、この形状だとペダルの先が少し当たる程度です。もっと右側を覆う形状でないと。長さも不足です。この長さだと前ぎりぎりくらいです。
形状の悪さも相まって、シフトしにくいこと甚だしい。間違ってこれと靴の間にべダルがひっかかることもたびたび。外した方がよほど楽です。
取り付けは、靴紐と裏のベルクロを併用しましたがだめです。
一応、これをつけたまま歩くのには全く問題ありませんでしたが、肝心のライディングに使えないのではね。
ライディングだけなら専用のシューズが一番ですね。歩く事を考えたライディングシューズがないのがいけない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/11 10:46
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te2さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONSTER S4 [モンスター] )

利用車種: MONSTER S4

1.0/5

★★★★★

ブーツが痛まないようにと購入。ポイントが貯まってたのでポイント交換でした。

使用した結果は、マジで使えません。他の人のインプレにもあるように着けてからしばらくするとズレてきます。また、後ろの靴底(?)的な滑り止めは逆に滑ります。白線だけでなく、普通のアスファルトでも滑ります。本当に何回かコケそうになりました。
また、摩擦で糸がほつれてくると(写真参照)更に糸で滑ります。あまりに危険だったので、ツーリングの途中で外しました。因みに写真の糸のほつれは一回使用しただけでこの結果です!
有名メーカー&リーズナブルな価格で飛び付きましたが本当に駄作、失敗作だと思います。星一個でも多い位です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/12 21:57
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huhrsさん(インプレ投稿数: 37件 )

1.0/5

★★★★★

普段履いているワークブーツでバイクに乗ろうと思い購入してみました。
シフトによるキズを防ぐには効果がありますが、時間がたつとズレてくるので気になります。
また他の方のインプレにもあるように足を下ろすときペダルに引っかかり、怖い思いをします。
人によるとは思いますが、私にはあまり使える物ではありませんでした。
バイクに乗るときは素直にバイク用のシューズやブーツを着用したほうがいいと改めて思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/18 10:40
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