サイズ:S/M (23cm-26cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
追加購入となります。
適度な締め付けと、タビの形状で力が入れやすい。
私は非常に気に入っています。
(オフブーツにも良いです)
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サイズ:L(26-28cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
雨天に3度ほど使ってみましたが全く濡れませんでした。
ビチョビチョにならず快適でした!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
防水なのでどんな生地なのか気になりましたが、他のソックスとは異なります。
ただ肌に触れる側の記事はふわふわしているので違和感ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
洗濯をする際には裏返しにしてください、と説明書に記載があります。
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サイズ:L-XL(25.5cm-27.0cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
試しに購入したところ、適度なホールド感があり快適だったので追加購入しました。
ウォーキングにも使用しました。
使用回数が少ないので、耐久性は不明です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンジンからの熱風で低温火傷するのではないかと思うぐらいの夏のバイク。
膝から下,特にスネの部分を熱から守るのに良い手は無いかと思っていたところでこれを購入してみました。
完全にとは言えませんが,かなり効果があります。
それにサポーターとしても使えるのでツーリングにも良いのではないかと思います。
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プリロードのつまみは段階が沢山あって(何回転もできる),しかもカチッとクリック感があるはずなんですが判りにくいです。
なるべく後輪に重さなどの負荷がかからないようにして(上りの傾斜は若干であっても影響があります),グラブバーを持って少し上に引っ張るなど工夫して軽く回せるようにするとクリックが判りやすいです。センタースタンドがあったら楽なんですけどね…
レッグガードの情報ありがとうございます。実はは私も考えました,何ならオフロードブーツか…とかもですが手軽な靴下に行き着いたという事なんです。
話は変わりますが「HONDA 400X」「SUZUKI Vストローム650XT」に乗っておられたんですね,Vストロームは乗ってみたい一台ですが今年限りで絶版とは…良いバイクだと思うんですけどね。400XはNX400になってなんかちょっと…カウルが気に入らないです。
こんばんは。400Xも650XTも満足感得られました。ただ、満足したのが早すぎたのか?
Vストはあのデカい車体のくせに旋回能力高くて意外でした。真剣にVストで日本一周しようかと考えた時もありました。
しかし、私の心の中には10代のころ憧れた四発がまだ消えてないんです。今のバイクはそんな私を
青春回帰させてくれています。てか!
サイズ:L-XL(25.5cm-27.0cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レーシングブーツに合わせる為に購入。着圧感と通気性がとてもいいです。脱ぎ履き時のキツさは特に感じません。早々に外側が毛羽立ったのでライフにどう影響するかこれから気になるところです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクの排熱により、ふくらはぎ周辺に火傷をおうことがしばしば…。
バイクに乗るたびに、その日の夜は冷やしていたりしていたので急遽購入してみました。
今まで感じていた熱も特になく、熱に関してはストレスなく過ごすことができました。
ただネオプレーン素材のため、まったく伸びません。
サイズを間違えると締め付け感によるかゆみ、かぶれが生じる可能性があります。
ワンサイズ大きいものを推奨しますが、上記記載の通りネオプレーン素材のため大き目を購入しても足首にたごまるような事がないため不安なかたは大きいサイズをお勧めします。
中にスパッツを履いて着用、素足に着用、様々かと思いますので自身のライディングスタイルに合わせて変更するのがよいかと。
1枚持っていて損はないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サーキット走行、耐久レースで使う、レーシングブーツに合う靴下が欲しかったのと、疲労軽減につながるといいなと思い購入しました。
もともと疲労軽減スパッツをはいていたので着圧がちょっときつくなる感じがあります。
かといってレーシングスーツでスパッツなしも難しいので、ちょっと昔のレーシングスーツインナーには相性がいいと思います。
もう一ついい点としては足裏のすべり止めが聞いてるのでブーツとの相性も抜群です。
スニーカーなどをはくと引っかかるのでちょっと脱ぎ履きしづらいですが、メインの使い方ではないので...
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイク用のソックスとしてリピートしてます。蒸れがあまりないような気がしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
同じものを使用していて、劣化の為に追加購入。
夏場はこのソックス履いていて蒸れた事は無いです。ブーツの影響もあると思いますが、走行中は勿論涼しく、バイクから降りている時も蒸れずに快適です。
夏用のソックスですが、生地が薄くないので持ちも良く夏の必需品になっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
空冷エンジンだからか夏に脛が火傷しそうな程熱くなるので、色々探して価格的に高かったんですが購入しました。
そのまま履けると思いきや、履く時に足裏に引っかかる部分をずらして履くタイプで戸惑いましたが、なんとか装着。サイズはXLを購入したので、きつくなく大きすぎる感じもなかったです。
気温30℃で走行しましたが、脛が熱く感じる事は全くなかったです。大きいサイズの為か6時間履いていても上のゴムで足が締め付けられる事はありませんでした。
夏場ツーリングの必須アイテムになりました。
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